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Bilder von Mario Schürholz

2526 Bilder
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Am Abend des 24.09.2011 schleppt die Class66 DE 6309 von Crossrail einen Containerzug auf der Montzenroute durch das weiche Licht der untergehenden Sonne nach Belgien. Der Zug hat hier nur noch Schrittgeschwindigkeit, dieser Streckenabschnitt auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel ist sehr steil und durch die lange Linkskurve wird der Maschine hier einiges abverlangt.
Am Abend des 24.09.2011 schleppt die Class66 DE 6309 von Crossrail einen Containerzug auf der Montzenroute durch das weiche Licht der untergehenden Sonne nach Belgien. Der Zug hat hier nur noch Schrittgeschwindigkeit, dieser Streckenabschnitt auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel ist sehr steil und durch die lange Linkskurve wird der Maschine hier einiges abverlangt.
Mario Schürholz

185 536-0 rangiert am 23.09.2011 in Aachen West.
185 536-0 rangiert am 23.09.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Am Abend des 24.09.2011 schleppt die Class66 DE 6311 von Crossrail einen Containerzug auf der Montzenroute am Gemmenicher Weg in Aachen zum Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien.
Am Abend des 24.09.2011 schleppt die Class66 DE 6311 von Crossrail einen Containerzug auf der Montzenroute am Gemmenicher Weg in Aachen zum Gemmenicher Tunnel und weiter nach Belgien.
Mario Schürholz

115 230-5 steht am 23.09.2011 noch relativ unversehrt beim Schrottverwerter Theo Steil in Eschweiler-Aue. Die dahinterstehende 115 148-9 ist schon zum großen Teil demontiert. Gerne würde ich auf dem ausgebauten Tf-Sitz der am unteren linken Bildrand steht Platz nehmen wenn die Lok`s mit Bagger und Schneidbrenner zerlegt werden, aber leider darf man nicht auf das Gelände der Firma. So bleibt einem nichts anderes übrig das interessanten Treiben auf dem Zerlegegleis von der Strasse aus durch den Zaun zu beobachten.
115 230-5 steht am 23.09.2011 noch relativ unversehrt beim Schrottverwerter Theo Steil in Eschweiler-Aue. Die dahinterstehende 115 148-9 ist schon zum großen Teil demontiert. Gerne würde ich auf dem ausgebauten Tf-Sitz der am unteren linken Bildrand steht Platz nehmen wenn die Lok`s mit Bagger und Schneidbrenner zerlegt werden, aber leider darf man nicht auf das Gelände der Firma. So bleibt einem nichts anderes übrig das interessanten Treiben auf dem Zerlegegleis von der Strasse aus durch den Zaun zu beobachten.
Mario Schürholz

V100-SP-004  Marielle  und V100-SP-004 von SLG (Spitzke Logistik GmbH) am 23.09.2011 in Stolberg (Rheinland). Der Stolberger Bahnhof wird zur Zeit renoviert und umgebaut.
V100-SP-004 "Marielle" und V100-SP-004 von SLG (Spitzke Logistik GmbH) am 23.09.2011 in Stolberg (Rheinland). Der Stolberger Bahnhof wird zur Zeit renoviert und umgebaut.
Mario Schürholz

PB12  Marleen  von Crossrail rangiert am Abend des 23.09.2011 in Aachen West.
PB12 "Marleen" von Crossrail rangiert am Abend des 23.09.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

185 346-4 zieht am 22.09.2011 einen KLV von Köln kommend unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West. Von dort wird der Zug von einer Cobra weiter nach Belgien geschleppt.
185 346-4 zieht am 22.09.2011 einen KLV von Köln kommend unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West. Von dort wird der Zug von einer Cobra weiter nach Belgien geschleppt.
Mario Schürholz

Durch einen Wald aus Masten wird am 26.03.2011 auf der KBS 480 der RE1 nach Stolberg geschoben.
Durch einen Wald aus Masten wird am 26.03.2011 auf der KBS 480 der RE1 nach Stolberg geschoben.
Mario Schürholz

Simple Technik von 1948 die scheinbar immer noch gut funktioniert. Ein zweiachser 1,2 to. Kran der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) in Simpelveld (NL) am 28.08.2011.
Simple Technik von 1948 die scheinbar immer noch gut funktioniert. Ein zweiachser 1,2 to. Kran der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) in Simpelveld (NL) am 28.08.2011.
Mario Schürholz

Der Radsatz einer Dampflok auf einem zweiachser Wagen der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) in Simpelveld (NL) am 28.08.2011.
Der Radsatz einer Dampflok auf einem zweiachser Wagen der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) in Simpelveld (NL) am 28.08.2011.
Mario Schürholz

266 115-5 der Rurtalbahn fährt am 26.03.2011 mit einem KLV-Zug aus Aachen West nach Belgien. Dem 12 Zylinder Diesel mit 2420 kW (3245 PS) von der Class66 wird gleich die volle Leistung abverlangt wenn sie den Zug die Rampe zum Gemmenicher Tunnel hochzieht.
266 115-5 der Rurtalbahn fährt am 26.03.2011 mit einem KLV-Zug aus Aachen West nach Belgien. Dem 12 Zylinder Diesel mit 2420 kW (3245 PS) von der Class66 wird gleich die volle Leistung abverlangt wenn sie den Zug die Rampe zum Gemmenicher Tunnel hochzieht.
Mario Schürholz

Cobra 186 220 (2828) müht sich am 29.04.2011 von Aachen West kommend auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel mit einem langen Güterzug ab.
Cobra 186 220 (2828) müht sich am 29.04.2011 von Aachen West kommend auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel mit einem langen Güterzug ab.
Mario Schürholz

Mit einem leeren Bleierzzug am Haken fährt eine Class66 der Rurtalbahn am 29.04.2011 auf der Rampe der Montzenroute nach Belgien hoch.
Mit einem leeren Bleierzzug am Haken fährt eine Class66 der Rurtalbahn am 29.04.2011 auf der Rampe der Montzenroute nach Belgien hoch.
Mario Schürholz

115 159-6, 115 230-5 und 115 148-9 warten am  20.09.2011 beim Schrottverwerter in Eschweiler-Aue auf den Schneidbrenner.
115 159-6, 115 230-5 und 115 148-9 warten am 20.09.2011 beim Schrottverwerter in Eschweiler-Aue auf den Schneidbrenner.
Mario Schürholz

103 184-8 wirbelt am 20.09.2011 auf der KBS 480 Aachen-Köln kurz vor Stolberg mächtig Staub auf.
103 184-8 wirbelt am 20.09.2011 auf der KBS 480 Aachen-Köln kurz vor Stolberg mächtig Staub auf.
Mario Schürholz

Blick von der B42 in Koblenz zwischen zwei Kesselwagen auf das auf der anderen Rheinseite auf dem Deutschen Eck stehende Reiterstandbild des Deutschen Kaisers Wilhelm I und der BuGa-Rheinseilbahn. (15.09.2011)
Blick von der B42 in Koblenz zwischen zwei Kesselwagen auf das auf der anderen Rheinseite auf dem Deutschen Eck stehende Reiterstandbild des Deutschen Kaisers Wilhelm I und der BuGa-Rheinseilbahn. (15.09.2011)
Mario Schürholz

364 850-8 der Hafen und Stadtwerke Andernach steht am 15.09.2011 in Brohl.
364 850-8 der Hafen und Stadtwerke Andernach steht am 15.09.2011 in Brohl.
Mario Schürholz

Während ich am 15.09.2011 in Remagen-Kripp auf die Fähre über den Rhein nach Linz warte traue ich fast meinen Augen nicht. Auf der anderen Rheinseite fährt 194 178-0 mit dem Henkelzug Richtung Süden.
Während ich am 15.09.2011 in Remagen-Kripp auf die Fähre über den Rhein nach Linz warte traue ich fast meinen Augen nicht. Auf der anderen Rheinseite fährt 194 178-0 mit dem Henkelzug Richtung Süden.
Mario Schürholz

Ein 24 achser mit einem Trafo beladener Tragschnabelwagen am 15.09.2011 in Koblenz.
Ein 24 achser mit einem Trafo beladener Tragschnabelwagen am 15.09.2011 in Koblenz.
Mario Schürholz

Eine Universalgleisstopfmaschine UNIMAT 09-475/4S und eine Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW475/4S der Deutschen Gleisbau Union aus Koblenz fahren am 09.09.2011 durch Aachen West.
Eine Universalgleisstopfmaschine UNIMAT 09-475/4S und eine Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW475/4S der Deutschen Gleisbau Union aus Koblenz fahren am 09.09.2011 durch Aachen West.
Mario Schürholz

Class66 PB12 von Crossrail im neuen rot/weißen Outfit am 09.09.2011 in Aachen West.
Class66 PB12 von Crossrail im neuen rot/weißen Outfit am 09.09.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Neben dem Museum der Grube Adolf in Merkstein bei Aachen steht diese Grubenlok mit zwei Wagen, mit denen die Bergleute unter Tage vom Schacht zu ihrem Arbeitsplatz gefahren wurden. (09.09.2011)
Neben dem Museum der Grube Adolf in Merkstein bei Aachen steht diese Grubenlok mit zwei Wagen, mit denen die Bergleute unter Tage vom Schacht zu ihrem Arbeitsplatz gefahren wurden. (09.09.2011)
Mario Schürholz

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