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Bilder von Volkmar Döring

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Nostalgie-GlacierExpress gezogen von  Krokodil  HGe 4/4 I BVZ 15 bei Einfahrt in Brig, Schmalspurbahnhof. Auf den Nachbargleisen stehen links der  Traktor  Te 2/2 4922 und rechts zwei HGe 4/4 II der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) - 14.08.2005
Nostalgie-GlacierExpress gezogen von "Krokodil" HGe 4/4 I BVZ 15 bei Einfahrt in Brig, Schmalspurbahnhof. Auf den Nachbargleisen stehen links der "Traktor" Te 2/2 4922 und rechts zwei HGe 4/4 II der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) - 14.08.2005
Volkmar Döring

 Ludmilla  232 158 der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) wartet in Nossen auf neuen Einsatz- 27.09.2005
"Ludmilla" 232 158 der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) wartet in Nossen auf neuen Einsatz- 27.09.2005
Volkmar Döring

101 055 mit dem IC 2373 Stralsund - Karlsruhe bei Einfahrt in Uelzen Gleis 101 - 11.07.2005
101 055 mit dem IC 2373 Stralsund - Karlsruhe bei Einfahrt in Uelzen Gleis 101 - 11.07.2005
Volkmar Döring

Gestaltung des Bahnsteigs zwischen den Gleisen 102 und 103 in Uelzen - 11.07.2005
Gestaltung des Bahnsteigs zwischen den Gleisen 102 und 103 in Uelzen - 11.07.2005
Volkmar Döring

Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge), 28.12.2005
Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge), 28.12.2005
Volkmar Döring

Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten  Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005
Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005
Volkmar Döring

In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die  Brotbüchsen , wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein Wintersportsonderzug gezogen von 742 086 und geschoben von 742 031 + 810 079 angekommen.
In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die "Brotbüchsen", wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein Wintersportsonderzug gezogen von 742 086 und geschoben von 742 031 + 810 079 angekommen.
Volkmar Döring

Die beiden nahezu baugleichen Loks DB BR 180 und CD BR 372 wirken ganz unterschiedlich aufgrund der anderen Farbgebungen und weil sie außerdem hier seitenvertauscht aneinandergekoppelt sind - DD-Friedrichstadt, 4.10.2005
Die beiden nahezu baugleichen Loks DB BR 180 und CD BR 372 wirken ganz unterschiedlich aufgrund der anderen Farbgebungen und weil sie außerdem hier seitenvertauscht aneinandergekoppelt sind - DD-Friedrichstadt, 4.10.2005
Volkmar Döring

Desiro 642 542 als RB 27533 nach Leipzig bei Ausfahrt aus Nossen; im Hintergrund steht 642 179 am Bahnsteig und im Gelände des Bw die  Ludmilla  232 158 - 27.09.2005
Desiro 642 542 als RB 27533 nach Leipzig bei Ausfahrt aus Nossen; im Hintergrund steht 642 179 am Bahnsteig und im Gelände des Bw die "Ludmilla" 232 158 - 27.09.2005
Volkmar Döring

Über den gesamten Tag verharrt eine große Anzahl an beladenen und unbeladenen Waggons in DD-Friedrichstadt und weit und breit ist kein Triebfahrzeug zu sehen. Diese Sonntagsruhe kann sich die DB offenbar leisten - 5.12.2004
Über den gesamten Tag verharrt eine große Anzahl an beladenen und unbeladenen Waggons in DD-Friedrichstadt und weit und breit ist kein Triebfahrzeug zu sehen. Diese Sonntagsruhe kann sich die DB offenbar leisten - 5.12.2004
Volkmar Döring

Doppeltraktion zweier Triebwagen Bhe 4/8 - 15.08.2005
Doppeltraktion zweier Triebwagen Bhe 4/8 - 15.08.2005
Volkmar Döring

163 073 hat soeben den Pantograph heruntergelassen und wartet mit ihrem Zug auf den nächsten Einsatz - Decin (Tetschen-Bodenbach) 07.07.2004
163 073 hat soeben den Pantograph heruntergelassen und wartet mit ihrem Zug auf den nächsten Einsatz - Decin (Tetschen-Bodenbach) 07.07.2004
Volkmar Döring

Blick durch das Fenster des Lokführers der 99 747 in Neudorf auf den entgegenkommenden Zug nach Cranzahl mit 99 794 Tv - 09.06.2005
Blick durch das Fenster des Lokführers der 99 747 in Neudorf auf den entgegenkommenden Zug nach Cranzahl mit 99 794 Tv - 09.06.2005
Volkmar Döring

In Altenberg (Erzgebirge) hat die Nossener 52 8079 mit ihrem Sonderzug auf Gleis 7 umgesetzt, auf dem Nachbargleis stehen die Wintersportsonderzüge - 10.12.2005
In Altenberg (Erzgebirge) hat die Nossener 52 8079 mit ihrem Sonderzug auf Gleis 7 umgesetzt, auf dem Nachbargleis stehen die Wintersportsonderzüge - 10.12.2005
Volkmar Döring

In Altenberg (Erzgebirge) warten die Wintersportsonderzüge 642 135 + 642 173 und 642 174 + 642 156 bis zur Rückfahrt nach Dresden - 10.12.2005
In Altenberg (Erzgebirge) warten die Wintersportsonderzüge 642 135 + 642 173 und 642 174 + 642 156 bis zur Rückfahrt nach Dresden - 10.12.2005
Volkmar Döring

Ausrangierter Wagen der Berliner S-Bahn an der Raststätte Dresdner Tor der Autobahn A4 - 31.07.2005
Ausrangierter Wagen der Berliner S-Bahn an der Raststätte Dresdner Tor der Autobahn A4 - 31.07.2005
Volkmar Döring

Die Werbelok 101 029 (Polizeiberatung) schiebt den IC 2297 nach Salzburg - 04.12.2005 bei Durchfahrt in München-Trudering
Die Werbelok 101 029 (Polizeiberatung) schiebt den IC 2297 nach Salzburg - 04.12.2005 bei Durchfahrt in München-Trudering
Volkmar Döring

423 782 als S-Bahn Linie 5 von Holzkirchen nach Herrsching bei Einfahrt in München-Giesing, 04.12.2005
423 782 als S-Bahn Linie 5 von Holzkirchen nach Herrsching bei Einfahrt in München-Giesing, 04.12.2005
Volkmar Döring

Originelle Werbung für das Spielzeugmuseum in Seiffen (Erzgebirge) mit einer um einen Nußknacker herum fahrenden LGB-Bahn - 30.10.2005
Originelle Werbung für das Spielzeugmuseum in Seiffen (Erzgebirge) mit einer um einen Nußknacker herum fahrenden LGB-Bahn - 30.10.2005
Volkmar Döring

Einfahrt des EC 175 Hamburg - Budapest gezogen von 371 003 in Decin (Tetschen-Bodenbach). Fast wäre ein Foto mit einer echten Paralleleinfahrt gelungen, denn nur 42 Sekunden zuvor kam 180 007 mit dem auf dem Nebengleis zu sehenden Güterzug (siehe Bild ID 59039)- 19.10.2005
Einfahrt des EC 175 Hamburg - Budapest gezogen von 371 003 in Decin (Tetschen-Bodenbach). Fast wäre ein Foto mit einer echten Paralleleinfahrt gelungen, denn nur 42 Sekunden zuvor kam 180 007 mit dem auf dem Nebengleis zu sehenden Güterzug (siehe Bild ID 59039)- 19.10.2005
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