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JGR Dampftriebwagen Baureihe HOJI 6005 Nr.6014 Innen, in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
JGR Dampftriebwagen Baureihe HOJI 6005 Nr.6014 Innen, in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
Ryu Kakur

Beschreibung von Form, Gewicht und Herstellungsort für JGR Baureihe HOJI 6005 Nr.6014, in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
Beschreibung von Form, Gewicht und Herstellungsort für JGR Baureihe HOJI 6005 Nr.6014, in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
Ryu Kakur

JGR Baureihe HOJI 6005 Nr.6014 Wagennummerierung, in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
JGR Baureihe HOJI 6005 Nr.6014 Wagennummerierung, in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
Ryu Kakur

JGR Dampftriebwagen Baureihe HOJI 6005 Nr.6014 in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
JGR Dampftriebwagen Baureihe HOJI 6005 Nr.6014 in SCMAGLEV and Railway Park (Museum), Am 06.05.2023.
Ryu Kakur

Nagoya U-Bahn: Meikô-Linie (1971 gebaut; 1435mm-Spur, Strom ab 3.Schiene, 6km lang). Diese Linie zweigt von der Ringbahn (Meijô-Linie) ab und führt zum Hafen von Nagoya (Meikô). Länge 6 km. Verwendet werden dieselben Züge Serie 2000 wie für die Meijô-Ringlinie. Im Bild steht Zug Nr.7 (mit Endwagen 2107) an der Endstation Nagoya-kô, 27. Januar 2007.
Nagoya U-Bahn: Meikô-Linie (1971 gebaut; 1435mm-Spur, Strom ab 3.Schiene, 6km lang). Diese Linie zweigt von der Ringbahn (Meijô-Linie) ab und führt zum Hafen von Nagoya (Meikô). Länge 6 km. Verwendet werden dieselben Züge Serie 2000 wie für die Meijô-Ringlinie. Im Bild steht Zug Nr.7 (mit Endwagen 2107) an der Endstation Nagoya-kô, 27. Januar 2007.
Peter Ackermann

Vor der Station Inaei kommt Zug 01 entgegen. 26.September 2009.
Vor der Station Inaei kommt Zug 01 entgegen. 26.September 2009.
Peter Ackermann

Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren. 29.September 2009.
Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren. 29.September 2009.
Peter Ackermann

Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009.
Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009.
Peter Ackermann

Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08. Hier kommt 06 entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand in der Nähe der Pferderennanlagen von Nagoya, 26.September 2009.
Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08. Hier kommt 06 entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand in der Nähe der Pferderennanlagen von Nagoya, 26.September 2009.
Peter Ackermann

Einfahrt von Zug 01 in Arakogawa Kôen. Gut sichtbar sind die für neu gebaute Bahnen typischen Abschrankungen an den Bahnsteigen, die sich in Koppelung mit den Wagentüren öffnen. 26.September 2009.
Einfahrt von Zug 01 in Arakogawa Kôen. Gut sichtbar sind die für neu gebaute Bahnen typischen Abschrankungen an den Bahnsteigen, die sich in Koppelung mit den Wagentüren öffnen. 26.September 2009.
Peter Ackermann

Grunddaten der Aonami-Linie: Der offizielle Name der Aonami( Blaue Wellen )-Linie lautet Nagoya Rinkai Kôsoku Tetsudô ( Schnellbahn zu den Gebieten am Meeresufer von Nagoya ). Diese Bahn hat die alten Strecken zum Güterbahnhof übernommen und eine neue, insgesamt 15,2 km lange Strecke in den Südwesten von Nagoya zu den Hafenanlagen gebaut. 1067mm-Spur, 1500V Gleichstrom. 2004 fertiggestellt, doch das Verkehrsaufkommen ist viel geringer als erwartet. Jetzt hofft man auf ein neues Verkehrsmuseum und eine Universität an der Strecke. Im Bild Zug 04 in Arakogawa Kôen. 26.September 2009.
Grunddaten der Aonami-Linie: Der offizielle Name der Aonami("Blaue Wellen")-Linie lautet Nagoya Rinkai Kôsoku Tetsudô ("Schnellbahn zu den Gebieten am Meeresufer von Nagoya"). Diese Bahn hat die alten Strecken zum Güterbahnhof übernommen und eine neue, insgesamt 15,2 km lange Strecke in den Südwesten von Nagoya zu den Hafenanlagen gebaut. 1067mm-Spur, 1500V Gleichstrom. 2004 fertiggestellt, doch das Verkehrsaufkommen ist viel geringer als erwartet. Jetzt hofft man auf ein neues Verkehrsmuseum und eine Universität an der Strecke. Im Bild Zug 04 in Arakogawa Kôen. 26.September 2009.
Peter Ackermann





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