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AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) aus der neuen Rangsit Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rangsit Station

 65 x Px, 17.06.2023 

SRTET Lak Hok Station (RN09) am 01.Mai 2022. An die, schon länger aufgelassenen SRT Lak Hok Station erinnert nur mehr 1 Stationsschild. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lak Hok Station, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

 68 x Px, 10.05.2022 

บชส. 1253 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am am 01.Mai 2022 als letztes Fahrzeug des ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der SRT Rangsit Station ein. Durch den Neubau des Gemeinschaftsbahnhofes von SRTET und SRT wurde der ebenerdige SRT Bahnhof mit hohen Bahnsteigen ausgestattet. Bei Körpergrößen ab 180 cm empfehle ich beim Einsteigen den Kopf einzuziehen(:-). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rangsit Station, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn.

 89 x Px, 10.05.2022 

SRT Rangsit Station (ebenerdig) und die hochlagige SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW), Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rangsit Station, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn.

 121 x Px, 09.05.2022 

SRTET 1116 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) hat soeben die SRTET Rangsit Station (RN10) verlassen. Bild vom 01.Mai 2022. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rangsit Station, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW), Thailand / Stadtverkehr | Triebfahrzeuge / Hitachi AT100

 117 x Px, 09.05.2022 