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Riquier Fotos

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Der FS Aln 663 1200 und ein weiterer warten in Nice auf die Abfahrt via Tenda nach Torino. 
Leider hat die vielversprechende Eröffnung der Tendabahn die Erwartungen nicht erfüllt und das Angebot ist heute sehr ausgedünnt. 

Analogbild vom März 1993
Der FS Aln 663 1200 und ein weiterer warten in Nice auf die Abfahrt via Tenda nach Torino. Leider hat die vielversprechende Eröffnung der Tendabahn die Erwartungen nicht erfüllt und das Angebot ist heute sehr ausgedünnt. Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt  nur  bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein.

Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999
Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt "nur" bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999
Stefan Wohlfahrt

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T3 (Alstom Citadis-X05/405 38) am Aéroport de Nice (Nice-Côte d'Azur) am 30. September 2021. - Der Zug hat eben die Endstation am Terminal 2 verlassen und fährt in Richtung Saint-Isidore. Auch auf der SL T3 sind die innovativen Citadis-Straßenbahnfahrzeuge X05/405 in Betrieb, die den Fahrstrom mittels eines Unterbodenstromabnehmers und einer hoch entwickelten Batterie in den mit einer kurzen Stromschiene ausgestatteten Haltestellenbereichen  auftanken .
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T3 (Alstom Citadis-X05/405 38) am Aéroport de Nice (Nice-Côte d'Azur) am 30. September 2021. - Der Zug hat eben die Endstation am Terminal 2 verlassen und fährt in Richtung Saint-Isidore. Auch auf der SL T3 sind die innovativen Citadis-Straßenbahnfahrzeuge X05/405 in Betrieb, die den Fahrstrom mittels eines Unterbodenstromabnehmers und einer hoch entwickelten Batterie in den mit einer kurzen Stromschiene ausgestatteten Haltestellenbereichen "auftanken".
Kurt Rasmussen

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2: Am 30. September 2021 verlässt der Citadis-X05/405 32 den Flughafen in Richtung Port Lympia im Zentrum von Nizza. - Auf 80% der Linie fahren die Züge ohne Oberleitung; den Fahrstrom holen sich die Fahrzeuge an den Haltestellen, die mit einer kurzen Stromschiene ausgestattet sind - durch einen Unterbodenstromabnehmer empfängt der Wagen während des Aufenthaltes in der Hst. den Fahrstrom, der dann mittels einer innovativen Batterie für die Weiterfahrt benutzt wird.
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2: Am 30. September 2021 verlässt der Citadis-X05/405 32 den Flughafen in Richtung Port Lympia im Zentrum von Nizza. - Auf 80% der Linie fahren die Züge ohne Oberleitung; den Fahrstrom holen sich die Fahrzeuge an den Haltestellen, die mit einer kurzen Stromschiene ausgestattet sind - durch einen Unterbodenstromabnehmer empfängt der Wagen während des Aufenthaltes in der Hst. den Fahrstrom, der dann mittels einer innovativen Batterie für die Weiterfahrt benutzt wird.
Kurt Rasmussen

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2 (Alstom Citadis-X05/405 32) Aéroport Nice-Côte d'Azur Terminal 2 (Endstation). - Die Endhaltestelle (Aus- und Einstieg) befindet sich unmittelbar am Terminal 2, was bewirkt, dass die Flugpassagiere ohne große Mühe und lange Strecken zu Fuß den Eincheckbereich im Terminal erreichen können; auf ähnliche Weise haben ankommende Flugpassagiere einen leichten Zutritt zur Straßenbahn. - Die SL T2 fährt zwischen dem Flughafen und Port Lympia im Zentrum von Nizza. An der Avenue Jean Médecin gibt es Umsteigemöglichkeit zur SL T1.
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2 (Alstom Citadis-X05/405 32) Aéroport Nice-Côte d'Azur Terminal 2 (Endstation). - Die Endhaltestelle (Aus- und Einstieg) befindet sich unmittelbar am Terminal 2, was bewirkt, dass die Flugpassagiere ohne große Mühe und lange Strecken zu Fuß den Eincheckbereich im Terminal erreichen können; auf ähnliche Weise haben ankommende Flugpassagiere einen leichten Zutritt zur Straßenbahn. - Die SL T2 fährt zwischen dem Flughafen und Port Lympia im Zentrum von Nizza. An der Avenue Jean Médecin gibt es Umsteigemöglichkeit zur SL T1.
Kurt Rasmussen

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2 (Alstom Citadis-X05/405 32) Aéroport Nice-Côte d'Azur Terminal 2 (Endstation). - Für Personen, die von Nice / Nizza zum Flughafen und umgekehrt wollen, bietet die Straßenbahnlinie T2 eine gute Möglichkeit, mit einer leistungsfähigen und umweltfreundlichen Verkehrsmittel befördert zu werden - da kann man als Fahrgast auf einem Teil der Reise mit gutem Gewissen reisen!
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2 (Alstom Citadis-X05/405 32) Aéroport Nice-Côte d'Azur Terminal 2 (Endstation). - Für Personen, die von Nice / Nizza zum Flughafen und umgekehrt wollen, bietet die Straßenbahnlinie T2 eine gute Möglichkeit, mit einer leistungsfähigen und umweltfreundlichen Verkehrsmittel befördert zu werden - da kann man als Fahrgast auf einem Teil der Reise mit gutem Gewissen reisen!
Kurt Rasmussen

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2: Der Citadis-X05/405 30 erreicht am 30. September 2021 die Endstation Aéroport Nice-Côte d'Azur Terminal 2. - Auf dem oberirdischen Teil der Linie (80%) fahren die Züge der T2 ohne Oberleitung; die Fahrzeuge besitzen außer einer konventionellen Stromabnehmer eine hoch entwickelte moderne Batterie und einen Unterbodenstromabnehmer, der das  Auftanken  von Strom in den Haltestellen, die mit einer kurzen Stromschiene ausgestattet sind, möglich macht.
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T2: Der Citadis-X05/405 30 erreicht am 30. September 2021 die Endstation Aéroport Nice-Côte d'Azur Terminal 2. - Auf dem oberirdischen Teil der Linie (80%) fahren die Züge der T2 ohne Oberleitung; die Fahrzeuge besitzen außer einer konventionellen Stromabnehmer eine hoch entwickelte moderne Batterie und einen Unterbodenstromabnehmer, der das "Auftanken" von Strom in den Haltestellen, die mit einer kurzen Stromschiene ausgestattet sind, möglich macht.
Kurt Rasmussen

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T1 (Alstom Citadis-302 01) Avenue Malausséna am 24. September 2021.
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T1 (Alstom Citadis-302 01) Avenue Malausséna am 24. September 2021.
Kurt Rasmussen

Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T1 (Alstom Citadis-402 20) Place de la Gare du Sud am 24 September 2021.
Nice / Nizza Lignes d'Azur Ligne de tramway / SL T1 (Alstom Citadis-402 20) Place de la Gare du Sud am 24 September 2021.
Kurt Rasmussen

Die SNCF BB 22316 wartet mit einem Schnellzug in Nice Ville auf die Abfahrt in Richtung Marseille. 

Analogbild vom März 1999
Die SNCF BB 22316 wartet mit einem Schnellzug in Nice Ville auf die Abfahrt in Richtung Marseille. Analogbild vom März 1999
Stefan Wohlfahrt

15. September 2009, Im Bahnhof von Nizza steht ein TGV.
15. September 2009, Im Bahnhof von Nizza steht ein TGV.
Jürgen Krause

15. September 2006, Im Bahnhof von Nizza haben wir heute gelernt, dass es nicht nur bei der DB Probleme gibt. Dafür hatte ich Zeit für viele Fotos. Auch Lok 22352 hätte mit ihrem Schnellzug schon lange unterwegs sein sollen.
15. September 2006, Im Bahnhof von Nizza haben wir heute gelernt, dass es nicht nur bei der DB Probleme gibt. Dafür hatte ich Zeit für viele Fotos. Auch Lok 22352 hätte mit ihrem Schnellzug schon lange unterwegs sein sollen.
Jürgen Krause

15.09.2009, Der Hauptbahnhof in Nizza. Einen TGV habe ich bei der Ausfahrt gerade noch aufs Bild bekommen. Für mich war die eiserne Hallenkonstruktion sehenswert.
15.09.2009, Der Hauptbahnhof in Nizza. Einen TGV habe ich bei der Ausfahrt gerade noch aufs Bild bekommen. Für mich war die eiserne Hallenkonstruktion sehenswert.
Jürgen Krause

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza)

208 1x1 Px, 11.03.2019

Regio 2N-Triebwagen 010L hält am 28.09.2018 im frisch sanierten Bahnhof Nice Ville.
Regio 2N-Triebwagen 010L hält am 28.09.2018 im frisch sanierten Bahnhof Nice Ville.
Christopher Pätz

Ein TGV nach Paris steht abfahrbereit im Bahnhof Nice Ville, der zurzeit umgebaut wird. 9. März 2017.
Ein TGV nach Paris steht abfahrbereit im Bahnhof Nice Ville, der zurzeit umgebaut wird. 9. März 2017.
Johannes B.

Was hier in Deutschland nun mit dem Fahrplanwechsel geschehen ist, ist auch in Frankreich nicht unbekannt: Nachtzugverbindungen, die eingestellt werden... Überlebt haben m.W. zwei dieser Verbindungen, u.a. die von Paris an die Côte d'Azur. Am 06. September 2015 steht die Abfahrt von D5774 Nice - Paris Austerlitz unmittelbar bevor - bis Marseille wird 22374 den Zug befördern, dann übernimmt eine Kollegin der Gleichstromvariante, um dann nach gut neun Stunden Fahrt am Ziel zu sein...
Was hier in Deutschland nun mit dem Fahrplanwechsel geschehen ist, ist auch in Frankreich nicht unbekannt: Nachtzugverbindungen, die eingestellt werden... Überlebt haben m.W. zwei dieser Verbindungen, u.a. die von Paris an die Côte d'Azur. Am 06. September 2015 steht die Abfahrt von D5774 Nice - Paris Austerlitz unmittelbar bevor - bis Marseille wird 22374 den Zug befördern, dann übernimmt eine Kollegin der Gleichstromvariante, um dann nach gut neun Stunden Fahrt am Ziel zu sein...
Martin K.

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur, Gleis 2) am 25. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur, Gleis 2) am 25. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

246 1x1 Px, 11.11.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 15) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur) am 25. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 15) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur) am 25. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

192 1x1 Px, 10.11.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 18) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur, Gleis 1) am 23. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 18) Voie Romaine (Endhaltestelle Hôpital Pasteur, Gleis 1) am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

173 1x1 Px, 10.11.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Pont René Coty am 23. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Pont René Coty am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

173 1x1 Px, 10.11.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 14) Pont René Coty am 23. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 14) Pont René Coty am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

166 1x1 Px, 10.11.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 03) Pont Michel / Route de Turin am 23. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 03) Pont Michel / Route de Turin am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

185 1x1 Px, 10.11.2015

Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 02) Hst. Pont Michel am 23. Juli 2015.
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 02) Hst. Pont Michel am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

223 1x1 Px, 09.11.2015

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