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Saint-Pierre Fotos

8 Bilder
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Blancarde am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: MInolta SRT-101.
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Blancarde am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: MInolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2015) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2015) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Marseille RTM Ligne de tramway / SL 68 (PCC 2014) Saint-Pierre am 27. Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Marseille RTM Tram 68 (B&N-PCC 2014) Gare de la Blancarde am 27. Juli 1979.
Marseille RTM Tram 68 (B&N-PCC 2014) Gare de la Blancarde am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

573 1x1 Px, 30.08.2013

Marseille RTM Tram 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2016) Rue Moreau am 27. Juli 1979.
Marseille RTM Tram 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2016) Rue Moreau am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

752 1x1 Px, 30.08.2013

Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2002) Saint-Pierre am 27. Juli 1979.
Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2002) Saint-Pierre am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

586 1x1 Px, 25.08.2013

Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) an der Endstation Saint-Pierre (Rue Saint-Pierre / Cimetière (: Friedhof) Saint-Pierre) am 27. Juli 1979. - 1969 lieferte die Firma La Brugeoise & Nivelles 21 PCC-Wagen an den Strassenbahnbetrieb in Marseille. Da die unterirdische Endstation Noailles in der Innenstadt keine Wendeschleife hatte, kaufte man Zweirichtungswagen. Im Jahre 1979 hatte die Linie 68 20.000 Fahrgäste pro Tag und fuhr in der HVZ alle 2-3 Minuten.
Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) an der Endstation Saint-Pierre (Rue Saint-Pierre / Cimetière (: Friedhof) Saint-Pierre) am 27. Juli 1979. - 1969 lieferte die Firma La Brugeoise & Nivelles 21 PCC-Wagen an den Strassenbahnbetrieb in Marseille. Da die unterirdische Endstation Noailles in der Innenstadt keine Wendeschleife hatte, kaufte man Zweirichtungswagen. Im Jahre 1979 hatte die Linie 68 20.000 Fahrgäste pro Tag und fuhr in der HVZ alle 2-3 Minuten.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

550 1x1 Px, 25.08.2013

Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) Saint-Pierre (Endstation) am 27. Juli 1979.
Marseille RTM SL 68 (PCC 2002) Saint-Pierre (Endstation) am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

468 1x1 Px, 25.08.2013





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