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Draguignan Fotos

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SNCF BB 25622, Monte Carlo, 56919, 27.08.1992.

Blick von der Brücke über die östliche Bahnhofseinfahrt. Der Bahnhof wurde 1999 unter die Erde verlegt, das frei gewordene Areal wurde anschließend bebaut. Dabei wurde auch das rechts im Bild erkennbare Centre Princesse Stephanie geschleift.
SNCF BB 25622, Monte Carlo, 56919, 27.08.1992. Blick von der Brücke über die östliche Bahnhofseinfahrt. Der Bahnhof wurde 1999 unter die Erde verlegt, das frei gewordene Areal wurde anschließend bebaut. Dabei wurde auch das rechts im Bild erkennbare Centre Princesse Stephanie geschleift.
Christian Wenger

Die SNCF BB 22316 wartet mit einem Schnellzug in Nice Ville auf die Abfahrt in Richtung Marseille. 

Analogbild vom März 1999
Die SNCF BB 22316 wartet mit einem Schnellzug in Nice Ville auf die Abfahrt in Richtung Marseille. Analogbild vom März 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 25 651 mit einem zu dieser Zeit typischen Regionalzug auf dem Weg Richtung Cannes beim Halt in Beaulieu sur Mer im Mai 1995.
Die SNCF BB 25 651 mit einem zu dieser Zeit typischen Regionalzug auf dem Weg Richtung Cannes beim Halt in Beaulieu sur Mer im Mai 1995.
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 22253 mit ihrem Nachtschnellzug von Ventimiglia nach Amsterdam und Bruxelles beim Halt in Menton. 

(Analogbild)

Sept. 1987
Die SNCF 22253 mit ihrem Nachtschnellzug von Ventimiglia nach Amsterdam und Bruxelles beim Halt in Menton. (Analogbild) Sept. 1987
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB-25 627 verlässt mit einen TER den (alten) Bahnhof von Monaco Monte-Carlo in Richtung Cannes La Bocca. 
Die relativ aufwändige Restauration des bleichen Bildes schien es mir wert zu sein, da heute der Bahnhof von Monaco in einem Tunnel ist, und die SNCF BB-25500 kurz vor dem Ende ihres Einsatzes steht.  

16. Juni 1985
Die SNCF BB-25 627 verlässt mit einen TER den (alten) Bahnhof von Monaco Monte-Carlo in Richtung Cannes La Bocca. Die relativ aufwändige Restauration des bleichen Bildes schien es mir wert zu sein, da heute der Bahnhof von Monaco in einem Tunnel ist, und die SNCF BB-25500 kurz vor dem Ende ihres Einsatzes steht. 16. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 25635 mit ihrem TER von Ventimiglia nach Cannes la Bocca beim Halt in Menton.

September 1987
Die SNCF BB 25635 mit ihrem TER von Ventimiglia nach Cannes la Bocca beim Halt in Menton. September 1987
Stefan Wohlfahrt

Die grüne SNCF BB 25658 macht mit ihrem RIO-Wendezug in Menton einen kurzen Stop. Damals waren die Nahverkehrsleistungen zwischen Ventimiglia und Cannes fest in der Hand dieser Lok-Baureihe.

Im September 1987
Die grüne SNCF BB 25658 macht mit ihrem RIO-Wendezug in Menton einen kurzen Stop. Damals waren die Nahverkehrsleistungen zwischen Ventimiglia und Cannes fest in der Hand dieser Lok-Baureihe. Im September 1987
Stefan Wohlfahrt

231 519 erreicht als TER 81634 (Hyeres - Marseille-St-Charles) den Bahnhof Bandol im Département Var (83), 10.09.2018.
231 519 erreicht als TER 81634 (Hyeres - Marseille-St-Charles) den Bahnhof Bandol im Département Var (83), 10.09.2018.
Markus

Mit dem Strand Plage de la Marinière und einem schönen Blick auf die Côte d'Azur lockt der kleine Ort Villefranche-sur-Mer östlich von Nizza. Auch die TER-Züge legen hier einen kurzen Halt ein. Der Haltepunkt befindet sich links zwischen zwei Tunneln. Ein Z26500 hat am 27.09.2018 den Haltepunkt bereits wieder verlassen und beschleunigt nun Richtung Beaulieu-sur-Mer. Ziel von TER81129 ist Menton.
Mit dem Strand Plage de la Marinière und einem schönen Blick auf die Côte d'Azur lockt der kleine Ort Villefranche-sur-Mer östlich von Nizza. Auch die TER-Züge legen hier einen kurzen Halt ein. Der Haltepunkt befindet sich links zwischen zwei Tunneln. Ein Z26500 hat am 27.09.2018 den Haltepunkt bereits wieder verlassen und beschleunigt nun Richtung Beaulieu-sur-Mer. Ziel von TER81129 ist Menton.
Christopher Pätz

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