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Gemeinde Sankt Aegyd am Neuwalde Fotos

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Im idyllisch gelegenen Bahnhof Kernhof steht der 5146.206-7 im Juni 1987 abfahrbereit in Richtung Freiland. Elf Monate später endete die Idylle, denn der Verkehr zwischen 
St. Aegyd am Neuwalde und Kernhof wurde am 29.05.1988 eingestellt. Während der Güterschuppen abgerissen wurde, existiert das - privat gentuzte - Bahnhofsgebäude noch.
Im idyllisch gelegenen Bahnhof Kernhof steht der 5146.206-7 im Juni 1987 abfahrbereit in Richtung Freiland. Elf Monate später endete die Idylle, denn der Verkehr zwischen St. Aegyd am Neuwalde und Kernhof wurde am 29.05.1988 eingestellt. Während der Güterschuppen abgerissen wurde, existiert das - privat gentuzte - Bahnhofsgebäude noch.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

434 1x1 Px, 26.06.2019

Die als 2067.12 angeschriebene DINO 92 81 2067 420-7 (ex Schleppbahn Liesing LDH 420) am 29.April 2018 in St. Aegyd am Neuwalde.
Die als 2067.12 angeschriebene DINO 92 81 2067 420-7 (ex Schleppbahn Liesing LDH 420) am 29.April 2018 in St. Aegyd am Neuwalde.
Karl Seltenhammer

Der ehemalige Bahnhof Kernhof, einst Endpunkt der Traisentalbahn, am 29.April 2018.
Der ehemalige Bahnhof Kernhof, einst Endpunkt der Traisentalbahn, am 29.April 2018.
Karl Seltenhammer

ÖGEG 77.28 am 29.April 2018 mit dem SR 14533 (St.Pölten - St.Aegyd am Freiwalde) kurz vor der ehemaligen Haltestelle Amt Mitterbach.
ÖGEG 77.28 am 29.April 2018 mit dem SR 14533 (St.Pölten - St.Aegyd am Freiwalde) kurz vor der ehemaligen Haltestelle Amt Mitterbach.
Karl Seltenhammer

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof. Kein Jahr später, am 29.05.1988, wurde der Verkehr zwischen St. Aegyd am Neuwald und Kernhof leider eingestellt.
5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Kernhof. Kein Jahr später, am 29.05.1988, wurde der Verkehr zwischen St. Aegyd am Neuwald und Kernhof leider eingestellt.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

567 1x1 Px, 23.07.2016

NLB 93.1420 am 19.April 2015 mit dem SR 14514 etwas nach der ehemaligen Hst. Amt Mitterbach.
NLB 93.1420 am 19.April 2015 mit dem SR 14514 etwas nach der ehemaligen Hst. Amt Mitterbach.
Karl Seltenhammer

5146 209-7 im Juni 1987 im idyllischen Endbahnhof Kernhof der in Traisen beginnenden Nebenbahn. Kein Jahr später, am 29.05.1988, wurde der Betrieb auf dem ca. 5 km langen Teilstück von Markt St. Aegyd am Neuwalde nach Kernhof eingestellt.
5146 209-7 im Juni 1987 im idyllischen Endbahnhof Kernhof der in Traisen beginnenden Nebenbahn. Kein Jahr später, am 29.05.1988, wurde der Betrieb auf dem ca. 5 km langen Teilstück von Markt St. Aegyd am Neuwalde nach Kernhof eingestellt.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

682  2 1x1 Px, 27.11.2014

ÖGEG 77.28 ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
ÖGEG 77.28 ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
Karl Seltenhammer

ÖGEG 77.28 ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 beim Foto-Special kurz vor St.Aegyd am Neuwalde.
ÖGEG 77.28 ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 beim Foto-Special kurz vor St.Aegyd am Neuwalde.
Karl Seltenhammer

ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 beim Foto-Special bei Amt Mitterbach.
ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 beim Foto-Special bei Amt Mitterbach.
Karl Seltenhammer

ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 mit dem SR 14449 nimmt die Steigung zwischen St.Aegyd am Neuwalde und St.Aegyd Markt in Angriff.
ÖGEG 77.28 am 27.April 2014 mit dem SR 14449 nimmt die Steigung zwischen St.Aegyd am Neuwalde und St.Aegyd Markt in Angriff.
Karl Seltenhammer

Der ehemalige ÖBB BT 7139.21 ist von Witterungseinflüssen schon stark mitgenommen. Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde am 28.April 2013.
Der ehemalige ÖBB BT 7139.21 ist von Witterungseinflüssen schon stark mitgenommen. Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde am 28.April 2013.
Karl Seltenhammer

Der Wasserturm sowie die ehemalige Bahnmeisterei im Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde befinden sich in einem tadellosen Zustand. Bild vom 28.April 2013.
Der Wasserturm sowie die ehemalige Bahnmeisterei im Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde befinden sich in einem tadellosen Zustand. Bild vom 28.April 2013.
Karl Seltenhammer

In einem tadellosen Zustand befindet sich der Lokschuppen im Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde. Bild vom 28.April 2013.
In einem tadellosen Zustand befindet sich der Lokschuppen im Bahnhof St. Aegyd am Neuwalde. Bild vom 28.April 2013.
Karl Seltenhammer

Die aufgelassene Haltestelle St. Aegyd am Neuwalde Eisenwerk macht noch immer einen netten Eindruck. Bild vom 28.April 2013.
Die aufgelassene Haltestelle St. Aegyd am Neuwalde Eisenwerk macht noch immer einen netten Eindruck. Bild vom 28.April 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

543 1x1 Px, 05.05.2013

NLB 93.1420 am 28.April 2013 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 im Bf. St.Aegyd am Neuwalde.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
NLB 93.1420 am 28.April 2013 zwischen Amt Mitterbach und St. Aegyd Eisenwerk.
Karl Seltenhammer

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