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QJ · 前进 Qiánjìn class Fotos

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QJ 1574  Harbin  13.09.91
QJ 1574 Harbin 13.09.91
Hansjörg Brutzer

QJ 1333  Changchun  14.09.91
QJ 1333 Changchun 14.09.91
Hansjörg Brutzer

QJ 251  Changchun  04.01.89
QJ 251 Changchun 04.01.89
Hansjörg Brutzer

QJ 536  Changchun  14.09.91
QJ 287  Wangang  18.03.94
QJ 287 Wangang 18.03.94
Hansjörg Brutzer

QJ 201  Shenyang  17.09.91
QJ 201 Shenyang 17.09.91
Hansjörg Brutzer

QJ 288  Harbin  06.01.89
QJ 288 Harbin 06.01.89
Werner Brutzer

QJ 251  Changchun  04.01.89
QJ 251 Changchun 04.01.89
Werner Brutzer

QJ 189  Harbin  06.01.89
QJ 189 Harbin 06.01.89
Werner Brutzer

QJ 117  Changchun  04.01.89
QJ 117 Changchun 04.01.89
Werner Brutzer

QJ 105  Changchun  04.01.89
QJ 105 Changchun 04.01.89
Werner Brutzer

Eine gigantische Maschine.Im Technikmuseum Speyer kann man eine QJ in ihrer ganzen Pracht bewundern.
Eine gigantische Maschine.Im Technikmuseum Speyer kann man eine QJ in ihrer ganzen Pracht bewundern.
Steffen Eule

Im letzten Licht des Tages kämpfen sich die beiden QJ den Jingpeng Pass hinauf!März 2000
Im letzten Licht des Tages kämpfen sich die beiden QJ den Jingpeng Pass hinauf!März 2000
Mi Ro

Die beruehmte Mao-QJ aus Harbin ist nun ebenfalls im neuen Eisenbahnmuseum in Peking ausgestellt! November 2002
Die beruehmte Mao-QJ aus Harbin ist nun ebenfalls im neuen Eisenbahnmuseum in Peking ausgestellt! November 2002
Peter Patt

Der morgendliche Personenzug verlaesst den Bahnhof Lindong. November 2002
Der morgendliche Personenzug verlaesst den Bahnhof Lindong. November 2002
Peter Patt

Alltag im groessten Dampflok-BW der Welt in Daban: eine Lok der Baureihe QJ ist fast fertig, wieder auf die Strecke zu gehen! November 2002
Alltag im groessten Dampflok-BW der Welt in Daban: eine Lok der Baureihe QJ ist fast fertig, wieder auf die Strecke zu gehen! November 2002
Peter Patt

Kurz nach Verlassen des Tunnels an der Ziegelei donnern die beiden QJ auf Ihrem Weg zum Scheitelpunkt am Photographen vorbei und verschwinden gleich im naechsten Tunnel. November 2002
Kurz nach Verlassen des Tunnels an der Ziegelei donnern die beiden QJ auf Ihrem Weg zum Scheitelpunkt am Photographen vorbei und verschwinden gleich im naechsten Tunnel. November 2002
Peter Patt

Normalerweise wird die Starlok QJ6301 nur fuer die Befoerderung von Personenzuegen eingesetzt, hier aber beschleunigt sie einen GZ aus dem Bahnhof Culumanhan in Richtung Daban. November 2002
Normalerweise wird die Starlok QJ6301 nur fuer die Befoerderung von Personenzuegen eingesetzt, hier aber beschleunigt sie einen GZ aus dem Bahnhof Culumanhan in Richtung Daban. November 2002
Peter Patt

Diesmal blies der stuermische Wind von der richtigen Seite und ermoeglichte diese Aufnahme eines QJ-gefuehrten Zuges beim Verlassen der ersten Hufeisenkurve am Ende der unteren Pass-Ebene. November 2002
Diesmal blies der stuermische Wind von der richtigen Seite und ermoeglichte diese Aufnahme eines QJ-gefuehrten Zuges beim Verlassen der ersten Hufeisenkurve am Ende der unteren Pass-Ebene. November 2002
Peter Patt

Heftiger Wind, wie er am Jingpeng Pass auftreten kann, blies die Dampffahen dieser beiden QJs diesmal zur richtigen Seite. Der Zug verlaesst soeben die erste grosse Hufeisenkurve und wechselt auf die lange Gerade zur 2. Ebene des Passes. November 2002
Heftiger Wind, wie er am Jingpeng Pass auftreten kann, blies die Dampffahen dieser beiden QJs diesmal zur richtigen Seite. Der Zug verlaesst soeben die erste grosse Hufeisenkurve und wechselt auf die lange Gerade zur 2. Ebene des Passes. November 2002
Peter Patt

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