Aw München-Freimann Fotos

118 044 am 28.11.1983 auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Die Lok gelangte nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst an die UdSSR und erst nach der Rückgabe 1952 an die DB. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 56 1200x797 Px, 30.11.2024

Auch die Akkukleinlok Ks 4979 wurde 1938 von Windhoff geliefert. 1968 wurde sie in die computergerechte Tfz.-Nummer 381 016 umgenummert. Später war sie im Aw. München-Freimann unter der Nr. Ka 721.90.00.01 in zweiter Besetzung als "Geräte im internen Verschub" im Einsatz. Dort entstand auch am 02.02.1986 die Aufnahme beim Rangieren. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

 38 1200x819 Px, 23.11.2024

Windhoff lieferte 1937 diese Akkukleinlok an die DRG, wo sie unter der Nummer Ks 4910 geführt wurde. 1968 wurde sie bei der DB in 381 012 umgenummert. Ab 1979 wurde sie im Aw. München-Freimann als "Gerät im internen Verschub" verwendet und erhielt daher die Nr. 721.90.00.02. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

 27 1200x819 Px, 22.11.2024

Die Akkukleinlok mit der DB-Nummer 381 011 trug ursprünglich bei der DRB die Nummer Ks. 4909. Später wurde sie im Aw. München-Freimann als "Gerät im internen Verschub" eingesetzt und erhielt dort die Nummer 721.90.00.03. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

 24 1200x800 Px, 22.11.2024

1935 wurde die Akkukleinlok als Kö 4817 am die DRG geliefert. 1968 erhielt das Fahrzeug dann die computergerechte Nummer 381 001. 1978 erfolgte dann die z-Stellung und Ausmusterung. Danach gelangte die Lok dann auf den Lokfriedhof des Aw. München-Freimann, wo die Aufnahme inmitten zahlreicher anderer Baureihen am 01.06.1981 entstand. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

 37 1200x767 Px, 21.11.2024

Am 02.04.1986, rund ein Jahr vor der Verschrottung, stand die Akkukleinlok 381 001, ex Kö 4817, immer noch auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Hinter der 381 ist ein Triebkopf der Baureihe 420 zu sehen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

 28 1200x763 Px, 21.11.2024

Der Lokfriedhof des Aw. München-Freimann war 1981 die letzte Heimat der 104 022, bevor sie in Trier zerlegt wurde 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 · BR 104 · DR 204, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 46 1200x800 Px, 12.10.2024

118 044, 118 053, 119 002, Aw München Freimann, 30.03.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 135 1104x726 Px, 11.05.2024

Am 2. April 1977 fand ein "Tag der offenen Tür" im Bundesbahn Zentralamt (BZA) München Freimann statt. Dabei wurde unter anderem die fabrikneue Güterzuglokomotive 151 135 (abgenommen am 17.2.1977) nicht nur gezeigt - man durfte sie auch betreten, im Führerstand Platz nehmen und durch den Maschinenraum gehen. Die Leiter neben der Lok half beim Aufstieg. Im Hintergrund sieht man einen ET403(?). Ähnliche Veranstaltungen gab es 1979 im benachbarten AW München Freimann - 100 Jahre elektrische Traktion - und 1982 wieder im BZA. Die Veranstaltungen waren jeweils sehr gut besucht, von der nahen U-Bahn Station Freimann bewegte sich jeweils eine "Karawane" zum Veranstaltungsort. München, 2.April 1977; leider ist das Dia über die Jahre etwas rotstichig geworden. 
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 276 1200x800 Px, 25.08.2022

In einer der Hallen des Ausbesserungswerks München-Freimann. Im Sommer 1991 hatte ich die Gelegenheit, das Bahnbetriebswerk zu besichtigen. 
Bernd Sehl

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 1474 1024x689 Px, 02.05.2012

In einer der Hallen des Ausbesserungswerks München-Freimann. Im Sommer 1991 hatte ich die Gelegenheit, das Bahnbetriebswerk zu besichtigen. 
Bernd Sehl

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 1387 1024x677 Px, 30.04.2012

In einer der Hallen des Ausbesserungswerks München-Freimann. Im Sommer 1991 hatte ich die Gelegenheit, das Bahnbetriebswerk zu besichtigen. 
Bernd Sehl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 2062 1024x695 Px, 30.04.2012

In einer der Hallen des Ausbesserungswerks München-Freimann. Im Sommer 1991 hatte ich die Gelegenheit, das Bahnbetriebswerk zu besichtigen. 
Bernd Sehl

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 1435 1024x696 Px, 30.04.2012

Auf dem Gelände des Ausbesserungswerks München-Freimann. Im Sommer 1991 hatte ich die Gelegenheit, das Bahnbetriebswerk zu besichtigen. 
Bernd Sehl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 1744 1024x689 Px, 30.04.2012

Auf dem Gelände des Ausbesserungswerks München-Freimann. Im Sommer 1991 hatte ich die Gelegenheit, das Bahnbetriebswerk zu besichtigen. 
Bernd Sehl

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 937 1024x688 Px, 30.04.2012