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Bw Dresden-Altstadt (auch Museum) Fotos

405 Bilder
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Die von Windhoff gebaute Vorserienen Kö im Eisenbahnmuseum BW  Dresden Altstadt am 01.10.08. Sie wurde bei der DRG als Kö 0073 in Dienst gestellt.
Die von Windhoff gebaute Vorserienen Kö im Eisenbahnmuseum BW Dresden Altstadt am 01.10.08. Sie wurde bei der DRG als Kö 0073 in Dienst gestellt.
Daniel T.

Frontansicht der 130 002-9 bei einer Ausstellung im Bw Dresden-Altstadt.21.03.09
Frontansicht der 130 002-9 bei einer Ausstellung im Bw Dresden-Altstadt.21.03.09
Matthias Mohr

65 1049,03 001,89 6009,01 137 und 58 311 am abend des 20.3.09 vor der Saisoneröffnung im BW Dresden Altstadt.
65 1049,03 001,89 6009,01 137 und 58 311 am abend des 20.3.09 vor der Saisoneröffnung im BW Dresden Altstadt.
Florian B

Lok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde, vor einem Sonderzug aus Altenberg, im Bahnhof Dresden-Hbf beim Dampfloktreffen 2009. Leider Tender voraus. 22.03.2009
Lok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde, vor einem Sonderzug aus Altenberg, im Bahnhof Dresden-Hbf beim Dampfloktreffen 2009. Leider Tender voraus. 22.03.2009
Thomas Müller

Der Sonderzug aus Görlitz ist zurück in Dresden-Hbf. An der Maschine sind die Lichter auf Zugende geschalten. Der Zug wird von einer Diesellok nach DD-Altstadt gezogen (18 201 als Schublok) um später 18 201 vorraus nach Nossen zurückzukehren.
Der Sonderzug aus Görlitz ist zurück in Dresden-Hbf. An der Maschine sind die Lichter auf Zugende geschalten. Der Zug wird von einer Diesellok nach DD-Altstadt gezogen (18 201 als Schublok) um später 18 201 vorraus nach Nossen zurückzukehren.
Thomas Müller

18 201 verlässt unter Volldampf das Elbtal, mit einem Sonderzug nach Görlitz im Zuge des Dampfloktreffens 2009. Aufgenommen am 22.03.2009 im Bahnhof Dresden-Klotzsche.
18 201 verlässt unter Volldampf das Elbtal, mit einem Sonderzug nach Görlitz im Zuge des Dampfloktreffens 2009. Aufgenommen am 22.03.2009 im Bahnhof Dresden-Klotzsche.
Thomas Müller

18 201 verlässt unter Volldampf das Elbtal, mit einem Sonderzug nach Görlitz im Zuge des Dampfloktreffens 2009. Aufgenommen am 22.03.2009 im Bahnhof Dresden-Klotzsche.
18 201 verlässt unter Volldampf das Elbtal, mit einem Sonderzug nach Görlitz im Zuge des Dampfloktreffens 2009. Aufgenommen am 22.03.2009 im Bahnhof Dresden-Klotzsche.
Thomas Müller

Zusatztender von 18 201 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums Dresden zur Ausrichtung für den Sonderzug nach Görlitz. Dampfloktreffen 2009 Dresden. 22.03.2009
Zusatztender von 18 201 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums Dresden zur Ausrichtung für den Sonderzug nach Görlitz. Dampfloktreffen 2009 Dresden. 22.03.2009
Thomas Müller

18 201 beim Dampfloktreffen 2009 im Eisenbahnmuseum Dresden (EBM). Die Maschine ist über der Abschlackgrube  zwischengeparkt  um anschliessend für den Sonderzug nach Görlitz auf der Drehscheibe ausgerichtet zu werden. 22.03.2009
18 201 beim Dampfloktreffen 2009 im Eisenbahnmuseum Dresden (EBM). Die Maschine ist über der Abschlackgrube "zwischengeparkt" um anschliessend für den Sonderzug nach Görlitz auf der Drehscheibe ausgerichtet zu werden. 22.03.2009
Thomas Müller

65 1049-9 über der Abschlackgrube, neben dem Lokschuppen des Eisenbahnmuseums Dresden beim Dampfloktreffen 2009. Hier ging wieder ein wenig meine Neigung für gewagte Perspektiven mit mir durch. So wird auch eine BR 65 zum Riesen. 22.03.2009
65 1049-9 über der Abschlackgrube, neben dem Lokschuppen des Eisenbahnmuseums Dresden beim Dampfloktreffen 2009. Hier ging wieder ein wenig meine Neigung für gewagte Perspektiven mit mir durch. So wird auch eine BR 65 zum Riesen. 22.03.2009
Thomas Müller

Große Parade der Dampflokomotiven im Bw Dresden Altstadt am 21.03.09
Große Parade der Dampflokomotiven im Bw Dresden Altstadt am 21.03.09
Maik Christmann

Die Front der badischen G12 58 311 bei der Saisoneröffnung im BW Dresden Altstadt am 21. März 2009.
Die Front der badischen G12 58 311 bei der Saisoneröffnung im BW Dresden Altstadt am 21. März 2009.
Philipp Paufler

Mächtig Rauchsäulen produziert dagegen die Lok für die Führerstandsmitfahrten 65 1049.(Man beachte die Menschenmaßen auf der Brücke.)
Mächtig Rauchsäulen produziert dagegen die Lok für die Führerstandsmitfahrten 65 1049.(Man beachte die Menschenmaßen auf der Brücke.)
Philipp Paufler

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