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Bw Hagen Fotos

133 Bilder
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Die 216 004 abgestellt zum Motortausch im Bw Hagen-Eck.
Sie kam 1973 vom Bw HH-Altona zum Bw Gelsenkirchen-Bismarck; wurde 1981 bei der DB ausgemustert und an eine Privatbahn in Bad Hersfeld verkauft. 
Aufn.1975 auf hochempfindlichen 30Din Film (Illford)
Die 216 004 abgestellt zum Motortausch im Bw Hagen-Eck. Sie kam 1973 vom Bw HH-Altona zum Bw Gelsenkirchen-Bismarck; wurde 1981 bei der DB ausgemustert und an eine Privatbahn in Bad Hersfeld verkauft. Aufn.1975 auf hochempfindlichen 30Din Film (Illford)
Armin Krischok

Abgebildet ein 12 Zylinder V-Motor von MTU (Friedrichshafen)einer zur Frist abgestellten 290. /ca.1100PS/ Voith Getriebe.
Aufn. 1997 V-Werkstatt Bw Hagen-Eck.
Abgebildet ein 12 Zylinder V-Motor von MTU (Friedrichshafen)einer zur Frist abgestellten 290. /ca.1100PS/ Voith Getriebe. Aufn. 1997 V-Werkstatt Bw Hagen-Eck.
Armin Krischok

143 913 für die Personalschulung abgestellt, im Bw Hagen-Eckesey.
Dahinter parken die 141 450 + 141 447.
Aufn. 1990.
143 913 für die Personalschulung abgestellt, im Bw Hagen-Eckesey. Dahinter parken die 141 450 + 141 447. Aufn. 1990.
Armin Krischok

Wagen der Schwerlastgruppe Hagen, vor der Einfanrt zur Schiebebühne des Bw Hagen-Eck.
Aufn. Juli 2006
Wagen der Schwerlastgruppe Hagen, vor der Einfanrt zur Schiebebühne des Bw Hagen-Eck. Aufn. Juli 2006
Armin Krischok

Bw Hagen-Eckesey 1970. Die 03 1001 auf ihrem letzten Standplatz vor der Verschrottung, neben einer defekten 119.
Bw Hagen-Eckesey 1970. Die 03 1001 auf ihrem letzten Standplatz vor der Verschrottung, neben einer defekten 119.
Armin Krischok

03 1001 im Bw Hagen Eck ausgemustert.
kurz vor dem Ausbau der Indusi-Einrichtung.
Aufn. 1967
03 1001 im Bw Hagen Eck ausgemustert. kurz vor dem Ausbau der Indusi-Einrichtung. Aufn. 1967
Armin Krischok

1968 Bw Hagen Gbf, die 023 049 wird nach dem Einsatz vom Heizer abgeölt. Gut zu erkennen, der Indusi-Magnet unter dem Führerhaus.
Die Lok war damals dem Bw Bestwig zugeordnet.
1968 Bw Hagen Gbf, die 023 049 wird nach dem Einsatz vom Heizer abgeölt. Gut zu erkennen, der Indusi-Magnet unter dem Führerhaus. Die Lok war damals dem Bw Bestwig zugeordnet.
Armin Krischok

Drei Rangierlok´s der BR 57, während einer Pause im Bw Hagen Gbf.
57 2559 + 57 2577 + 57 1387. Auf den Dächern der Lok´s, ´sind die gerade installierten  Rangierfunk-Antennen, (ca.144 Mhz FM-UKW Band)in der Form runder Zylinder noch wahrzunehmen. Welch ein
Fortschritt auf den bald 80 Jhr. alten Dampflokomotiven!.....
Aufn. Juni 1966 (Kodak-Dia)
Drei Rangierlok´s der BR 57, während einer Pause im Bw Hagen Gbf. 57 2559 + 57 2577 + 57 1387. Auf den Dächern der Lok´s, ´sind die gerade installierten Rangierfunk-Antennen, (ca.144 Mhz FM-UKW Band)in der Form runder Zylinder noch wahrzunehmen. Welch ein Fortschritt auf den bald 80 Jhr. alten Dampflokomotiven!..... Aufn. Juni 1966 (Kodak-Dia)
Armin Krischok

Eine der letzten Aufnahmen der 03 1001, bevor sie zum Verschrotten, in das damalige AW Schwerte geschleppt wurde.
Bw Hagen-Eck ca. 1970
Eine der letzten Aufnahmen der 03 1001, bevor sie zum Verschrotten, in das damalige AW Schwerte geschleppt wurde. Bw Hagen-Eck ca. 1970
Armin Krischok

Die 39 230 (P10) während einer Ausstellung der DB 1985.
Zahlreiche Maschinen dieser BR waren bis 1944 in Hagen-Eck beheimatet und wurden, wenn noch betriebsfähig, nach Köln-Bbf
und Wuppertal-Langerfeld, gegen 01.0 (2-Zylinder)ausgetauscht.
Von dieser BR wurden 260 Stck. in den Jahren ab 1922 beschafft
Geschw. 120 km/h, 110t.
Die 39 230 (P10) während einer Ausstellung der DB 1985. Zahlreiche Maschinen dieser BR waren bis 1944 in Hagen-Eck beheimatet und wurden, wenn noch betriebsfähig, nach Köln-Bbf und Wuppertal-Langerfeld, gegen 01.0 (2-Zylinder)ausgetauscht. Von dieser BR wurden 260 Stck. in den Jahren ab 1922 beschafft Geschw. 120 km/h, 110t.
Armin Krischok

In der Ausfahrt des Bw Hagen Eck die abgestellte 150 136 .
Sie war von 1968 bis 1999 im gleichnamigen Bw beheimatet und
wurde anschließend ausgemustert.
In der Ausfahrt des Bw Hagen Eck die abgestellte 150 136 . Sie war von 1968 bis 1999 im gleichnamigen Bw beheimatet und wurde anschließend ausgemustert.
Armin Krischok

151067 in ihrem Heimat-Bw Hagen Eck. 1974 bis zum Jhr. 2001
Anschließend wurde sie nach Nürnberg umbeheimatet.
151067 in ihrem Heimat-Bw Hagen Eck. 1974 bis zum Jhr. 2001 Anschließend wurde sie nach Nürnberg umbeheimatet.
Armin Krischok

Die 216009 in Hagen-Eckesey wird von einer V100 zwecks Reparatur in die Werkstatt geschleppt. Sie war damals, (1975) noch beim Bw 
Gelsenkirchen-Bismarck beheimatet!
Die 216009 in Hagen-Eckesey wird von einer V100 zwecks Reparatur in die Werkstatt geschleppt. Sie war damals, (1975) noch beim Bw Gelsenkirchen-Bismarck beheimatet!
Armin Krischok

Die 10 001 vom Bw Kassel, während einer Überführung mitte 1967 im Bw Hagen-Eck. (Das Feuer war schon erloschen)
Die beiden Loks dieser Splitterbaureihe wurden 1968 ausgemustert.
Die 10 001 vom Bw Kassel, während einer Überführung mitte 1967 im Bw Hagen-Eck. (Das Feuer war schon erloschen) Die beiden Loks dieser Splitterbaureihe wurden 1968 ausgemustert.
Armin Krischok

Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.
Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde 
anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben.
Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach
Hamburg und Emden eingesetzt.
Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren. Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben. Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach Hamburg und Emden eingesetzt.
Armin Krischok

 Die 050-606 mit Kabinentender vor dem Ringschuppen des
Betriebswerks Hagen-Gbf.
Aufn. 1968 mit 135mm Zeiss-Sonnar Teleobjektiv.
Gravierender Fehler: Die Rückfront des Tenders ist mal wieder
abgeschnitten! Schei.....
Die 050-606 mit Kabinentender vor dem Ringschuppen des Betriebswerks Hagen-Gbf. Aufn. 1968 mit 135mm Zeiss-Sonnar Teleobjektiv. Gravierender Fehler: Die Rückfront des Tenders ist mal wieder abgeschnitten! Schei.....
Armin Krischok

023014 wurde gerade auf dem Kanal entschlackt...
Aufn. Bw Hagen-Gbf 1967
023014 wurde gerade auf dem Kanal entschlackt... Aufn. Bw Hagen-Gbf 1967
Armin Krischok

215-057 1970 damals Bw Hagen-Eck. 
Neu eingescannt
215-057 1970 damals Bw Hagen-Eck. Neu eingescannt
Armin Krischok

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

1929 800x551 Px, 14.05.2005

Zur Reparatur abgestellte 110-313 vom Bw Köln-Deutzerfeld.
Aufn. Bw Hagen Eck. 1984
Zur Reparatur abgestellte 110-313 vom Bw Köln-Deutzerfeld. Aufn. Bw Hagen Eck. 1984
Armin Krischok

Abgestellte Dieselloks im Bw Hagen-Eck.
Von links: 217020,218145,218143,211273. 
Aufnahme 1971
Abgestellte Dieselloks im Bw Hagen-Eck. Von links: 217020,218145,218143,211273. Aufnahme 1971
Armin Krischok

Die 110138 vom Bw Köln-Deutzerfeld, wartet in Hagen auf die
Ausfahrt aus dem Bw, um im Personenbahnhof einen Zug aufzunehmen.
Aufn. 1985
Die 110138 vom Bw Köln-Deutzerfeld, wartet in Hagen auf die Ausfahrt aus dem Bw, um im Personenbahnhof einen Zug aufzunehmen. Aufn. 1985
Armin Krischok

Die 111 169 (Bw Düsseldorf) in ihrer ersten Farbversion, abgestellt, neben einer V200, im Bw Hagen Eck. Aufn. 1981
Die 111 169 (Bw Düsseldorf) in ihrer ersten Farbversion, abgestellt, neben einer V200, im Bw Hagen Eck. Aufn. 1981
Armin Krischok

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