bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bw Hagen Fotos

133 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>
Ausschnitt einer Abstellgruppe im Bw Hagen Eck etwa um 1980, kurz vor einer aufziehenden Kaltfront....
Damals, konnte man noch Fahrzeuge, der verschiedensten Baureihen,
in allen möglichen Farben, antreffen.
Im Hintergrund befinden sich die Treibstofftanks, für  durstige 
Dieselloks. Das dunkle Gebäude, ist das ehemalige Depot der Hagener Strassenbahn.
Es ist auch heute, alles noch vorhanden, bis auf die Lok´s. Dort stehen heute, meist Güterwagen, die auf Ausbesserung warten; oder
das Unkraut erfreut sich ungestörtem Wachstums.....
Ausschnitt einer Abstellgruppe im Bw Hagen Eck etwa um 1980, kurz vor einer aufziehenden Kaltfront.... Damals, konnte man noch Fahrzeuge, der verschiedensten Baureihen, in allen möglichen Farben, antreffen. Im Hintergrund befinden sich die Treibstofftanks, für "durstige" Dieselloks. Das dunkle Gebäude, ist das ehemalige Depot der Hagener Strassenbahn. Es ist auch heute, alles noch vorhanden, bis auf die Lok´s. Dort stehen heute, meist Güterwagen, die auf Ausbesserung warten; oder das Unkraut erfreut sich ungestörtem Wachstums.....
Armin Krischok

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

1771 800x543 Px, 14.01.2005

44946 Bw Wuppertal-Vohwinkel hat gerade in Hagen Gbf Kohle gebunkert und wartet auf den Fahrauftrag für eine Lz Fahrt.
Aufnahme 1966
44946 Bw Wuppertal-Vohwinkel hat gerade in Hagen Gbf Kohle gebunkert und wartet auf den Fahrauftrag für eine Lz Fahrt. Aufnahme 1966
Armin Krischok

Die Dreizylinderlok 03 1004 vom Bw Hagen-Eck vor einem Militärzug nach Brüssel bei der Ausfahrt in Hagen Hbf. Hg.der Lok 140 Km/h, 1870 PS, Gew. 164t, Treibraddurchm. 2,00m
Die Dreizylinderlok 03 1004 vom Bw Hagen-Eck vor einem Militärzug nach Brüssel bei der Ausfahrt in Hagen Hbf. Hg.der Lok 140 Km/h, 1870 PS, Gew. 164t, Treibraddurchm. 2,00m
Armin Krischok

03 1056 Bw Hagen Eck. beim umsetzen auf der Hohenzollernbrücke
in Köln Hbf.
Agfa-Negativscann 1964
03 1056 Bw Hagen Eck. beim umsetzen auf der Hohenzollernbrücke in Köln Hbf. Agfa-Negativscann 1964
Armin Krischok

Unser Lehrführer meldet sich gerade bei der Lokleitung 
im Bw Hagen Eck. zur Abstellung. Wir haben den D265 von Basel nach Hagen angebracht.(selber aber nur von Köln bis Hagen) Die 110483 gehörte damals zum Bw Dortmund Bbf.
Agfa-Negativscan
Unser Lehrführer meldet sich gerade bei der Lokleitung im Bw Hagen Eck. zur Abstellung. Wir haben den D265 von Basel nach Hagen angebracht.(selber aber nur von Köln bis Hagen) Die 110483 gehörte damals zum Bw Dortmund Bbf. Agfa-Negativscan
Armin Krischok

023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf. Mit dieser Maschine
wurden hauptsächlich die Züge nach Warburg, Kassel selten auch nach Münster bespannt.
Höchstgeschwindigkeit der Lok: 110 km/h, Gew.:132t, 1785 PS.
Baujahr d.Lok:1952.Treibraddurchmesser 1,75m
1959 war das letzte Baujahr und Ende des Dampflokbaus überhaupt, bei der DB. (Die BR10 wurde nur 1957 hergestellt!)
Aufnahme 1969
023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf. Mit dieser Maschine wurden hauptsächlich die Züge nach Warburg, Kassel selten auch nach Münster bespannt. Höchstgeschwindigkeit der Lok: 110 km/h, Gew.:132t, 1785 PS. Baujahr d.Lok:1952.Treibraddurchmesser 1,75m 1959 war das letzte Baujahr und Ende des Dampflokbaus überhaupt, bei der DB. (Die BR10 wurde nur 1957 hergestellt!) Aufnahme 1969
Armin Krischok

Der 120t-Kran aus Dortmund hebt eine 290 mühelos von den Gleisen.
Anlaß der Ausstellung war das 55 jährige Bestehen des Bw Hagen- Eckesey. (Rechteckhalle mit 2 Schiebebühnen)Es wurde 1925 gegründet. Die älteren beiden Ringlokschuppen, wurden schon vor der Jahrhundertwende gebaut. Der Schuppen 1 wurde im Krieg zerstört und 1946 abgerissen. Der Schuppen 2 war noch bis 1963 in Betrieb, anschließend abgerissen. Heute steht dort ein Fahrsimulator der DB, nebst Sozialgebäuden.
Der 120t-Kran aus Dortmund hebt eine 290 mühelos von den Gleisen. Anlaß der Ausstellung war das 55 jährige Bestehen des Bw Hagen- Eckesey. (Rechteckhalle mit 2 Schiebebühnen)Es wurde 1925 gegründet. Die älteren beiden Ringlokschuppen, wurden schon vor der Jahrhundertwende gebaut. Der Schuppen 1 wurde im Krieg zerstört und 1946 abgerissen. Der Schuppen 2 war noch bis 1963 in Betrieb, anschließend abgerissen. Heute steht dort ein Fahrsimulator der DB, nebst Sozialgebäuden.
Armin Krischok

Die 101004 ist im Bh Hagen für Schulungszwecke abgestellt.
Aufn 1998.
Die 101004 ist im Bh Hagen für Schulungszwecke abgestellt. Aufn 1998.
Armin Krischok

218137 Bw Hagen Eck in der Seitenansicht.
Ich habe das Foto noch mal neu eingescannt, da bei der Übertragung zum Server, doch einiges an  Farbqualität verloren ging.
218137 Bw Hagen Eck in der Seitenansicht. Ich habe das Foto noch mal neu eingescannt, da bei der Übertragung zum Server, doch einiges an Farbqualität verloren ging.
Armin Krischok

Die 103128 vom Bw Frankfurt wird  aufgerüstet und bereitgestellt
für einen F-Zug nach München.
An der Lok ist noch der alte Bügel,(Stromabnehmer) einschließlich
der damals üblichen Frontschürzen, unterhalb der Puffer, vorhanden. 
Die Aufnahme stammt etwa von 1969 und wurde neu eingescannt.
Kodak-Negativ. Kamera Minolta SRT1
Die 103128 vom Bw Frankfurt wird aufgerüstet und bereitgestellt für einen F-Zug nach München. An der Lok ist noch der alte Bügel,(Stromabnehmer) einschließlich der damals üblichen Frontschürzen, unterhalb der Puffer, vorhanden. Die Aufnahme stammt etwa von 1969 und wurde neu eingescannt. Kodak-Negativ. Kamera Minolta SRT1
Armin Krischok

120003 vom Bw Nürnberg aufgerüstet im Bw Hagen Eck, bereit zur Ausfahrt.
Aufn. 1977, Minolta XD7
120003 vom Bw Nürnberg aufgerüstet im Bw Hagen Eck, bereit zur Ausfahrt. Aufn. 1977, Minolta XD7
Armin Krischok

Morgens um 7.00 Uhr war die Welt noch in Ordnung....
151007+103229+120003 in der Ausfahrt des Bw Hagen Eckesey.
Aufnahme etwa 1977. Minaolta XD7
Morgens um 7.00 Uhr war die Welt noch in Ordnung.... 151007+103229+120003 in der Ausfahrt des Bw Hagen Eckesey. Aufnahme etwa 1977. Minaolta XD7
Armin Krischok

Die 218137 Bw Hagen Eckesey, habe ich nach dem tanken hier abgestellt und an die Warmhalteanlage angeschlossen.
Kamera: Minolta XD7.
Die 218137 Bw Hagen Eckesey, habe ich nach dem tanken hier abgestellt und an die Warmhalteanlage angeschlossen. Kamera: Minolta XD7.
Armin Krischok

290076 in der südlichen Rangierlok-Abstellgruppe mit verschiedenen 360  geparkt . Etwa um 1996.
290076 in der südlichen Rangierlok-Abstellgruppe mit verschiedenen 360 "geparkt". Etwa um 1996.
Armin Krischok

141248 Bw Hagen-Eck, mit Sonderlackierung, abgestellt für Folgeleistung. 
Aufnahme1995 mit Minolta XD7
141248 Bw Hagen-Eck, mit Sonderlackierung, abgestellt für Folgeleistung. Aufnahme1995 mit Minolta XD7
Armin Krischok

150142 Einzelaufnahme im Rangierbahnhof Hagen-Eckesey.  16 2/3 Hz, 4400kW/80kmh, Länge 19,50m, Gew.128t.
Aufn.ca. 1975. Agfa-Negativscan.
150142 Einzelaufnahme im Rangierbahnhof Hagen-Eckesey. 16 2/3 Hz, 4400kW/80kmh, Länge 19,50m, Gew.128t. Aufn.ca. 1975. Agfa-Negativscan.
Armin Krischok

150120+150142 Bw Hagen Eck, habe ich im Bhf. südlich, abgestellt.
150120+150142 Bw Hagen Eck, habe ich im Bhf. südlich, abgestellt.
Armin Krischok

An der Oberkante der schräggestelten Instrumententafel kann man
die zwei Drehzahlmesser erkennen!
Daran erkennt man doppeltraktionsfähige Rangierloks.
Die Drehzahl der zweiten Lok kann man damit kontrollieren!
Hagen Gbf 1969.
An der Oberkante der schräggestelten Instrumententafel kann man die zwei Drehzahlmesser erkennen! Daran erkennt man doppeltraktionsfähige Rangierloks. Die Drehzahl der zweiten Lok kann man damit kontrollieren! Hagen Gbf 1969.
Armin Krischok

260931 in Hagen Gbf. Ich habe nun mal meinen Rangierleiter fotografiert. Jetzt sind wenigstens die Puffer  drauf 
Das Original-Negativ ist übrigens  schwarz-weiß! 
Habe es etwas bunt, nachcoloriert.
Illford -Negativscan.
260931 in Hagen Gbf. Ich habe nun mal meinen Rangierleiter fotografiert. Jetzt sind wenigstens die Puffer "drauf" Das Original-Negativ ist übrigens schwarz-weiß! Habe es etwas bunt, nachcoloriert. Illford -Negativscan.
Armin Krischok

Meine ersten Tage auf der Rangierlok 260931 (360) während einer
Pause. Die Loknummern über 900, waren teilweise doppeltraktionsfähig. Bei schweren Zügen, im Abdrückbetrieb,  konnte man zwei 260 von der ersten Lok steuern.
Aufnahme Hagen Gbf 1969. Scan vom Negativ
Meine ersten Tage auf der Rangierlok 260931 (360) während einer Pause. Die Loknummern über 900, waren teilweise doppeltraktionsfähig. Bei schweren Zügen, im Abdrückbetrieb, konnte man zwei 260 von der ersten Lok steuern. Aufnahme Hagen Gbf 1969. Scan vom Negativ
Armin Krischok

215028 ebenfalls in der südlichen Schuppenausfahrt. Ca.1970
Die Ausfahrt wurde hauptsächlich bei Ausfall der Schiebebühne II
benutzt.
215028 ebenfalls in der südlichen Schuppenausfahrt. Ca.1970 Die Ausfahrt wurde hauptsächlich bei Ausfall der Schiebebühne II benutzt.
Armin Krischok

218183 (Bw Leipzig)in der südlichen Schuppenausfahrt des Bh Hagen. Aufnahme Sommer 2003. Digital
218183 (Bw Leipzig)in der südlichen Schuppenausfahrt des Bh Hagen. Aufnahme Sommer 2003. Digital
Armin Krischok

Ich melde mich gerade in der Lokleitung im Bw Hagen-Eck.
Nach dem tanken brauche ich einen Abstellplatz für die Lok.
Aufnahme 1976. Kodak Negativscan
Ich melde mich gerade in der Lokleitung im Bw Hagen-Eck. Nach dem tanken brauche ich einen Abstellplatz für die Lok. Aufnahme 1976. Kodak Negativscan
Armin Krischok

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.