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Ein Bild dieses als Rangiertriebwagen verwendeten S-Bahn-Triebwagens mit der DB-Nummer 478 008 ist bei den bahnbilder.de schon vorhanden. Diese Aufnahme noch als DR 278 105 bezeichneten Fahrzeugs mit dem Spitznamen "Raw-Jumbo" entstand am 25.07.1991 auf dem Freigelände des Raw. Berlin-Schöneweide. Ernst Lauer
Einen ziemlich wechselhaften Lebenslauf hatte der am 25.07.1991 im S-Bahn-Raw. Berlin- Schöneweide aufgenommene 278 004. 1929 in der Bauart "Stadtbahner" geliefert, trug der Wagen u. a. die Tfz.-Nummer elT 3378, dann war er als ET 165 466 und seit 1970 als 275 845 unterwegs, bevor er nach seinem Umbau als Unkrautsprühwagen seinen Dienst bei der S-Bahn Berlin beendete. Ernst Lauer
Für den 10.08.1994 war die offizielle Umzeichnung des zum Mannschaftswagen umgebauten ex 475 138 in 478 522 erfolgen. Am Tag der offenen Tür 06.08.1994 stand dieses aus nur einem Triebkopf bestehende Fahrzeug bereits mit der neuen Nummer im Raw. Berlin-Schöneweide. Ernst Lauer
Der nach dem Umbau des ex 475 138 in einen Mannschaftswagen mit der neuen Nummer 478 522 ist am zweiten Ende des nur noch aus einem Teil bestehenden Fahrzeugs der eingebaute Hilfsführerstand zu erkennen. Die Aufnahme entstand am 06.08.1994 im Raw. Berlin-Schöneweide, bereits vier Tage vor seiner "offiziellen" Umzeichnung! Ernst Lauer
Ein Eisenbahnfotograf muss auch mal Glück haben: Am Tag der offenen TGür im RAW. Berlin-Schöneweide hat die DB AG am 06.08.1994 den zum Gerätewagen umgebauten 475 130 mit seiner neuen Nummer 478 022 präsentiert, vier Tage vor seiner offiziellen Umzeichnung in die bereits angeschriebene neue Nummer. Ernst Lauer
Der zum Gerätewagen umgebaute ex 475 130 am 06.08.1994 mit seiner neuen Nummer 478 022 im Raw.Berlin-Schöneweide. Der Tw. erhielt am zweiten Wagenende einen Hilfsführerstand und zusätzlich zur regulären Scharfenbergkupplung auch normale Puffer. Ernst Lauer
Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 043, Bauart "Oranienburg" wurde in den 60er Jahren in einen Rangiertriebwagen mit einer markanten Lackierung umgebaut und erhielt die Tfz.-Nummer 478 008. Bei der DR trug dieses Fahrzeug die Nummer 278 105. Spitznamen "RAW-Jumbo" Ernst Lauer
Die am 17.04.1994 neben dem S-Bahn-Bw. Berlin-Friedrichsfelde zeigt den Triebkopf 478 005 des als "Hilfsgerätezug" eingesetzten Tw. der früheren Bauart "Bernau". Ernst Lauer
Der Triebkopf 478 004 des aus zwei Triebköpfen und zwei Mittelwagen bestehenden "Hilfwgerätezugs" stand am 06.08.1996 auf der Ausstellung "75 Jahre S-Bahn Berlin" in Bernau. Ernst Lauer
Der nach meiner Kenntnis einzige "nahezu" komplett erhaltene Berliner S-Bahn-Triebwagen der Bauart "Bernau" mit den Tfz.-Nummern 478 004 (vorne) und 478 005 stand am 17.04.1994 neben der Fahrzeughalle des S-Bahn-Bw. Berlin-Friedrichsfeld. Der Triebzug wurde in den 60er Jahren im Raw. Berlin-Schöneweide in einen "Hilfsgerätezug" umgebaut. Ernst Lauer
21.08.2012 Berlin-Tegel. S-Bahn Entgleisung aus bisher unbekannter Ursache. Der Hilfszug (links) ist bereits eingetroffen. Es ist schon etwas zwiespältig: Ich möchte kein Paparazzi sein - fahre aber hin (weil um die Ecke) um pics zu machen. Ist das nun schon sensationslustig..? Glaube schlimm wirds, wenn man zuerst zur Kamera greift statt 1.Hilfe zu leisten. matthias manske
Der S-Bahn Gerätezug bestehend aus 478 521-8 (Mannschaftswagen) und 478 523-4 (Gerätewagen) wartet am 25.05.09 im Heimatbahnhof Wannsee auf den nächsten Einsatz. Raphael Krammer
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