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Baureihe 711.1 | GBM Hubarbeitsbühnen-IFO Fotos

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Hier war der Bahnverkehr den ganzen Tag eingestellt - Die Bahnstrecke Siegen-Brachbach (Siegstrecke, KBS 460) war gesperrt, weil am Bahnübergang Charlottenhütte ein Lkw die Oberleitung beschädigt hatte.

Seit ca. 5.30 Uhr am Dienstagmorgen (13.02.2018) fuhren zwischen Siegen und Brachbach keine Züge mehr. Aufgrund der beschädigten Oberleitungen aller vier Gleise, am Bahnübergang Charlottenhütte in Niederschelden, war die Strecke zwischen Siegen und Brachbach den ganzen Tag gesperrt. Ein Lkw mit einem Kran hatte beim Queren des Bahnübergangs die Oberleitungen über allen vier Gleisen stark beschädigt - angeblich ohne dass der Ausleger ausgefahren gewesen sei, es könnte auch sein dass die Oberleitungen wegen Eis durchgehangen haben.

Betroffen von der Sperrung waren die Linien RE 9 „Rhein-Sieg-Express“ (DB Regio), sowie RB 90 und RB 93 (Hessische Landesbahn). Die RE 9 verkehrte nur bis Betzdorf und entfiel zwischen Betzdorf und Siegen. Bahnreisende mussten zwischen Siegen und Betzdorf auf Ersatzbusse umsteigen. Wer Richtung Frankfurt wollte hatte es etwas einfacher, der konnte in Betzdorf auf die Hellertalbahn RB 96 umsteigen und bis Dillenburg fahren.

Techniker der DB Netz AG waren vor Ort und arbeitenden mit Hochdruck an der Beseitigung des Schadens. Für eine möglichst schnelle Reparatur wurden zwei Turmtriebwagen eingesetzt. Vorne das Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) 711 104-0 und dahinter der Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 325-6, ex DR 188 325-5, beide von der der DB Netz AG.

Das IFO 711 104-0 wurde 2002 von der GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. unter der Fabriknummer  711.104 gebaut. Der ORT 708 325-6 wurde 1990 von der Waggonbau Görlitz unter der Fabriknummer 20300/9 und als 188 325-5 an die DR geliefert.

Das Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) 711 104-0 ist ein Fahrzeug der Baureihe 711.1, sie werden auch als Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug-Oberleitungsanlagen (HIOB) bezeichnet. Die Fahrzeuge werden bei der Behebung von Schäden und zur planmäßigen Instandhaltungen im Bereich der Oberleitungsanlagen, Brücken und Tunnel eingesetzt. 
Der ORT 708 325-6 ist ein Fahrzeug der Baureihe 708.3 der Deutschen Bahn (DB), es stammt noch aus der Entwicklung der DR kurz vor der deutschen Wiedervereinigung. Die BR 708.3 sind die dritte Generation von Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) der DR und wurden als Baureihe 188.3 der Deutschen Reichsbahn (DR) gebaut.
Hier war der Bahnverkehr den ganzen Tag eingestellt - Die Bahnstrecke Siegen-Brachbach (Siegstrecke, KBS 460) war gesperrt, weil am Bahnübergang Charlottenhütte ein Lkw die Oberleitung beschädigt hatte. Seit ca. 5.30 Uhr am Dienstagmorgen (13.02.2018) fuhren zwischen Siegen und Brachbach keine Züge mehr. Aufgrund der beschädigten Oberleitungen aller vier Gleise, am Bahnübergang Charlottenhütte in Niederschelden, war die Strecke zwischen Siegen und Brachbach den ganzen Tag gesperrt. Ein Lkw mit einem Kran hatte beim Queren des Bahnübergangs die Oberleitungen über allen vier Gleisen stark beschädigt - angeblich ohne dass der Ausleger ausgefahren gewesen sei, es könnte auch sein dass die Oberleitungen wegen Eis durchgehangen haben. Betroffen von der Sperrung waren die Linien RE 9 „Rhein-Sieg-Express“ (DB Regio), sowie RB 90 und RB 93 (Hessische Landesbahn). Die RE 9 verkehrte nur bis Betzdorf und entfiel zwischen Betzdorf und Siegen. Bahnreisende mussten zwischen Siegen und Betzdorf auf Ersatzbusse umsteigen. Wer Richtung Frankfurt wollte hatte es etwas einfacher, der konnte in Betzdorf auf die Hellertalbahn RB 96 umsteigen und bis Dillenburg fahren. Techniker der DB Netz AG waren vor Ort und arbeitenden mit Hochdruck an der Beseitigung des Schadens. Für eine möglichst schnelle Reparatur wurden zwei Turmtriebwagen eingesetzt. Vorne das Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) 711 104-0 und dahinter der Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 325-6, ex DR 188 325-5, beide von der der DB Netz AG. Das IFO 711 104-0 wurde 2002 von der GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. unter der Fabriknummer 711.104 gebaut. Der ORT 708 325-6 wurde 1990 von der Waggonbau Görlitz unter der Fabriknummer 20300/9 und als 188 325-5 an die DR geliefert. Das Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) 711 104-0 ist ein Fahrzeug der Baureihe 711.1, sie werden auch als Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug-Oberleitungsanlagen (HIOB) bezeichnet. Die Fahrzeuge werden bei der Behebung von Schäden und zur planmäßigen Instandhaltungen im Bereich der Oberleitungsanlagen, Brücken und Tunnel eingesetzt. Der ORT 708 325-6 ist ein Fahrzeug der Baureihe 708.3 der Deutschen Bahn (DB), es stammt noch aus der Entwicklung der DR kurz vor der deutschen Wiedervereinigung. Die BR 708.3 sind die dritte Generation von Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) der DR und wurden als Baureihe 188.3 der Deutschen Reichsbahn (DR) gebaut.
Armin Schwarz

Auf dem Weg nach Basel Bad Bf befand sich am 13.09.2016 der Freiburger TVT 711 112-3, als dieser durch Bahnhod von Müllheim (Baden) fuhr.
Auf dem Weg nach Basel Bad Bf befand sich am 13.09.2016 der Freiburger TVT 711 112-3, als dieser durch Bahnhod von Müllheim (Baden) fuhr.
Tobias Schmidt

Der HIOB (Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug-Oberleitungsanlagen) 711 122-2 muss am 23.08.2017 in Berlin-Lichtenberg noch ein wenig auf seinen nächsten Einsatz warten.
Der HIOB (Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug-Oberleitungsanlagen) 711 122-2 muss am 23.08.2017 in Berlin-Lichtenberg noch ein wenig auf seinen nächsten Einsatz warten.
Heinz Lahs

Nachschuss auf 711 108-1 der DB Netz Instandhaltung, die aus dem Bereich des Bahnhofs Wittenberge auf der Bahnstrecke Berlin–Hamburg (KBS 204) fährt. [15.7.2017 - 13:04 Uhr]
Nachschuss auf 711 108-1 der DB Netz Instandhaltung, die aus dem Bereich des Bahnhofs Wittenberge auf der Bahnstrecke Berlin–Hamburg (KBS 204) fährt. [15.7.2017 - 13:04 Uhr]
Clemens Kral

Am sonnigen 18.9.12 wartete der Turmtriebwagen 711 101 in Würzburg Hbf auf Gleis 5 auf den nächsten Einsatzbefehl. Im Hintergrund rangierte 363 166.
Am sonnigen 18.9.12 wartete der Turmtriebwagen 711 101 in Würzburg Hbf auf Gleis 5 auf den nächsten Einsatzbefehl. Im Hintergrund rangierte 363 166.
Jörg Schäfer

Nachschuss am 26.08.2015 auf TVT 711 105-7, als dieser den neuen Notfalltechnik-Wagen  durch Regensburg Hbf in Richtung Norden schob.
Nachschuss am 26.08.2015 auf TVT 711 105-7, als dieser den neuen Notfalltechnik-Wagen durch Regensburg Hbf in Richtung Norden schob.
Tobias Schmidt

711 101-6 ein Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitung passiert am 15.02.2017 Thüngersheim.
711 101-6 ein Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitung passiert am 15.02.2017 Thüngersheim.
Mathias Starke

711 116 mußte,am 27.Dezember 2016,in Stralsund Rügendamm auf den Gegenzug warten.
711 116 mußte,am 27.Dezember 2016,in Stralsund Rügendamm auf den Gegenzug warten.
Mirko Schmidt

Durch den Hinweis der Fahrdienstleiterin in Klais konnte ich mich richtig postieren als 711 119 durch den Bahnhof Klais in Richtung Mittenwald brummte. Relativ neu ist 711 119 mit dem Baujahr 2003. Das Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungs- Fahrzeug für Oberleitungsanlagen hatten wir schon einen Tag vorher vor die Linse bekommen. 14.09.2016 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze
Durch den Hinweis der Fahrdienstleiterin in Klais konnte ich mich richtig postieren als 711 119 durch den Bahnhof Klais in Richtung Mittenwald brummte. Relativ neu ist 711 119 mit dem Baujahr 2003. Das Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungs- Fahrzeug für Oberleitungsanlagen hatten wir schon einen Tag vorher vor die Linse bekommen. 14.09.2016 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze
Erhard Pitzius

Durch den Hinweis der Fahrdienstleiterin in Klais konnte ich mich richtig postieren als 711 119 durch den Bahnhof Klais in Richtung Mittenwald brummte. Relativ neu ist 711 119 mit dem Baujahr 2003. Das Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungs- Fahrzeug für Oberleitungsanlagen hatten wir schon einen Tag vorher vor die Linse bekommen. 14.09.2016 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze
Durch den Hinweis der Fahrdienstleiterin in Klais konnte ich mich richtig postieren als 711 119 durch den Bahnhof Klais in Richtung Mittenwald brummte. Relativ neu ist 711 119 mit dem Baujahr 2003. Das Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungs- Fahrzeug für Oberleitungsanlagen hatten wir schon einen Tag vorher vor die Linse bekommen. 14.09.2016 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze
Erhard Pitzius

Relativ neu ist 711 119 mit dem Baujahr 2003. Das Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungs- Fahrzeug für Oberleitungsanlagen ist auf der Mittenwaldbahn bei Klais in Richtung Mittenwald unterwegs, hier beginnt die Steigung zur Schmalenseehöhe. 13.09.2016
Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze
Relativ neu ist 711 119 mit dem Baujahr 2003. Das Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungs- Fahrzeug für Oberleitungsanlagen ist auf der Mittenwaldbahn bei Klais in Richtung Mittenwald unterwegs, hier beginnt die Steigung zur Schmalenseehöhe. 13.09.2016 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze
Erhard Pitzius

DB 711 103-2 am 19. Oktober .2013 in Hamburg Hauptbahnhof.
DB 711 103-2 am 19. Oktober .2013 in Hamburg Hauptbahnhof.
Klaus-P. Dietrich

711 101-6 in Wernfeld am 03.03.2010
711 101-6 in Wernfeld am 03.03.2010
Thomas J. Konz

MÜNSTER, 23.08.2016, DB-Instandhaltungswagen für Oberleitungsanlagen 711 104-0 auf Durchfahrt durch Münster Hbf
MÜNSTER, 23.08.2016, DB-Instandhaltungswagen für Oberleitungsanlagen 711 104-0 auf Durchfahrt durch Münster Hbf
Reinhard Zabel

DB 711 105-7 Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen in Regensburg am 3.4 2016.
DB 711 105-7 Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen in Regensburg am 3.4 2016.
Jiri Zanka

711 109-9 bei der Durchfahrt durch Hannover Linden-Fischerhof am 02.10.2014.
711 109-9 bei der Durchfahrt durch Hannover Linden-Fischerhof am 02.10.2014.
Jens Baumhauer

Bei Hegne sind Arbeiter auf einem Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (711 112-3) damit beschäftigt, Schäden zu beheben, die durch einen in die Oberleitung gefallenen Baum verursacht wurden, der vermutlich von einem Blitzeinschlag getroffen wurde (18.06.2016).
Bei Hegne sind Arbeiter auf einem Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (711 112-3) damit beschäftigt, Schäden zu beheben, die durch einen in die Oberleitung gefallenen Baum verursacht wurden, der vermutlich von einem Blitzeinschlag getroffen wurde (18.06.2016).
Jürgen Vos

711 105-7 am 18.05.2016 bei Langenisarhofen
711 105-7 am 18.05.2016 bei Langenisarhofen
Patrickhilv

Wartungsarbeiten an der Fahrleitung am 10.Mai 2016 hatte der 711 116 in Mukran Mitte zuerledigen.
Wartungsarbeiten an der Fahrleitung am 10.Mai 2016 hatte der 711 116 in Mukran Mitte zuerledigen.
Mirko Schmidt

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