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Oberleitungsrevisionsfahrzeuge Fotos

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Eine ex 118 in schönster DR-Lackierung. Hier zieht sie einen DR-Oberleitungsbauzug, dessen Erscheinung wird eigentlich nur durch den roten Kabeltrommelwagen getrübt. Leider hat mein Sohn den FMW nicht ganz mit drauf bekommen. Irgendwer sollte mal den Baum, der den Blick auf das Weimarer Viadukt trübt, mit der Kettensäge bearbeiten.
Eine ex 118 in schönster DR-Lackierung. Hier zieht sie einen DR-Oberleitungsbauzug, dessen Erscheinung wird eigentlich nur durch den roten Kabeltrommelwagen getrübt. Leider hat mein Sohn den FMW nicht ganz mit drauf bekommen. Irgendwer sollte mal den Baum, der den Blick auf das Weimarer Viadukt trübt, mit der Kettensäge bearbeiten.
Torsten David

Westseite Dresden Hbf.: 5250.05-5 von arco TRANSPORTATION und ein FMW, eingesetzt bei der Montage der Fahrleitung über den neuen Gleise für Güterzüge; auf dem letzten Wagen sind die Kabelrollen mit dem Kupferdraht; 26.11.2007
Westseite Dresden Hbf.: 5250.05-5 von arco TRANSPORTATION und ein FMW, eingesetzt bei der Montage der Fahrleitung über den neuen Gleise für Güterzüge; auf dem letzten Wagen sind die Kabelrollen mit dem Kupferdraht; 26.11.2007
Volkmar Döring

Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen  MTW Leipzig  zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen "MTW Leipzig" zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Thomas Schmidt

GAF 100 mit Hubarbeitsbühne für Oberleitungsarbeiten am 29.03.2005 in Saarbrücken.
GAF 100 mit Hubarbeitsbühne für Oberleitungsarbeiten am 29.03.2005 in Saarbrücken.
Martin Pöhlmann

Turmtriebwagen 708 308-2 im September 1999 in Angermünde.
Turmtriebwagen 708 308-2 im September 1999 in Angermünde.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Turmtriebwagen 708 308-2 im September 1999 in Angermünde vor dem Stellwerk.  
Im Vordergrund die Typischen Schleuderbetonmasten der Reichsbahnsignale.
Turmtriebwagen 708 308-2 im September 1999 in Angermünde vor dem Stellwerk. Im Vordergrund die Typischen Schleuderbetonmasten der Reichsbahnsignale.
Christian und Hans-Joachim Sauer

708 (188) 203 in nicht allzu gutem Zustand im Chemnitzer Eisenbahnmuseum, 25.08.06
708 (188) 203 in nicht allzu gutem Zustand im Chemnitzer Eisenbahnmuseum, 25.08.06
Kai Gläßer

ORT, Dampfspeicherlok und V240 001 im Eisenbahnmuseum DD-Altstadt;  Museums-Sommernacht-Dresden, 08.07.2006
ORT, Dampfspeicherlok und V240 001 im Eisenbahnmuseum DD-Altstadt; Museums-Sommernacht-Dresden, 08.07.2006
Volkmar Döring

Nur noch ein paar Sekunden und 101 004 mit dem EC 175 Hamburg - Budapest wird den Oberleitungsrevisionstriebwagen 708 316 (ex DR 188 316) überholt haben - 24.01.2006
Nur noch ein paar Sekunden und 101 004 mit dem EC 175 Hamburg - Budapest wird den Oberleitungsrevisionstriebwagen 708 316 (ex DR 188 316) überholt haben - 24.01.2006
Volkmar Döring

Der Oberleitungsrevisionstriebwagen 708 316 (ex DR 188 316) wartet in Dresden Hbf. auf Ausfahrt - 24.01.2006
Der Oberleitungsrevisionstriebwagen 708 316 (ex DR 188 316) wartet in Dresden Hbf. auf Ausfahrt - 24.01.2006
Volkmar Döring

Oberleitungsrevisionstriebwagen(ORT)auf den Weg nach Niederwiesa zur Aufstellung für die Lokparade
Oberleitungsrevisionstriebwagen(ORT)auf den Weg nach Niederwiesa zur Aufstellung für die Lokparade
Andre Gläßer

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