bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Anfangsjahre | ADLER | Replikat Fotos

136 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>
Am 14.06.2015 machte der ADLER mehrere Pendelfahrten im Rangierbahnhof von Koblenz Lützel, anlässlich des Sommerfestes, um vom Publikum besichtigt zu werden.
Am 14.06.2015 machte der ADLER mehrere Pendelfahrten im Rangierbahnhof von Koblenz Lützel, anlässlich des Sommerfestes, um vom Publikum besichtigt zu werden.
Tobias Schmidt

Der ADLER am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Der ADLER am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Der Adler zu Gast bei den XXI. Meininger Dampfloktage am 05.09.2015
Der ADLER am 14.06.15 im Koblenz Lützel
Der ADLER am 14.06.15 im Koblenz Lützel
Daniel Oster

Der  Adler , ein Nachbau der ersten kommerziellen Dampflok, welche in Deutschland verkehrte, ausgestellt zu den XX. Dampfloktagen im Meininger Dampflokwerk. Das Original der Maschine wurde von Stephenson in England gebaut in Einzelteilen nach Deutschland gebracht und fuhr erstmalig am 07.12.1835 auf der Strecke Nürnberg-Fürth, der ersten deutschen Eisenbahnstrecke überhaupt.
Der hier zu sehende Nachbau gehört zum Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg. Hier war die Lok im Jahr 2005 einem Lokschuppenbrand zum Opfer gefallen, konnte aber glücklicherweise 2007 in Meiningen wieder betriebsfähig hergerichtet werden. (Aufnahme vom 06.09.2014)
Der "Adler", ein Nachbau der ersten kommerziellen Dampflok, welche in Deutschland verkehrte, ausgestellt zu den XX. Dampfloktagen im Meininger Dampflokwerk. Das Original der Maschine wurde von Stephenson in England gebaut in Einzelteilen nach Deutschland gebracht und fuhr erstmalig am 07.12.1835 auf der Strecke Nürnberg-Fürth, der ersten deutschen Eisenbahnstrecke überhaupt. Der hier zu sehende Nachbau gehört zum Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg. Hier war die Lok im Jahr 2005 einem Lokschuppenbrand zum Opfer gefallen, konnte aber glücklicherweise 2007 in Meiningen wieder betriebsfähig hergerichtet werden. (Aufnahme vom 06.09.2014)
Michael Edelmann

Der ADLER am 14.06.14 in Koblenz Lützel
Der ADLER am 14.06.14 in Koblenz Lützel
Daniel Oster

120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Rechts steht noch das Stellwerk gegenüber dem Konzil. Konstanz, Mai 1983.
120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Rechts steht noch das Stellwerk gegenüber dem Konzil. Konstanz, Mai 1983.
Olli

120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Die Unterführung war frisch installiert, der Hilfsbahnübergang fast noch sichtbar, die Formsignale noch in Betrieb und Fuzzies wurden vom anwesenden Personal sogar auf den Schienen noch geduldet, meine Fotos allerdings entstanden alle BB-konform. Konstanz, Mai 1983.
120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Die Unterführung war frisch installiert, der Hilfsbahnübergang fast noch sichtbar, die Formsignale noch in Betrieb und Fuzzies wurden vom anwesenden Personal sogar auf den Schienen noch geduldet, meine Fotos allerdings entstanden alle BB-konform. Konstanz, Mai 1983.
Olli

120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers, hier an der zwischen Inselhotel und Rheintorturm. Auch wenn die Strecke heute betrieblich zur Schwarzwaldbahn gehört, so ist sie doch das Ende der badischen Hauptbahn, daher von mir zur Hochrheinbahn zugeordnet. Konstanz, Mai 1983.
120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers, hier an der zwischen Inselhotel und Rheintorturm. Auch wenn die Strecke heute betrieblich zur Schwarzwaldbahn gehört, so ist sie doch das Ende der badischen Hauptbahn, daher von mir zur Hochrheinbahn zugeordnet. Konstanz, Mai 1983.
Olli

120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers, hier an der Rheinbrücke. Auch wenn die Strecke heute betrieblich zur Schwarzwaldbahn gehört, so ist sie doch das Ende der badischen Hauptbahn, daher von mir zur Hochrheinbahn zugeordnet. Konstanz, Mai 1983.
120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers, hier an der Rheinbrücke. Auch wenn die Strecke heute betrieblich zur Schwarzwaldbahn gehört, so ist sie doch das Ende der badischen Hauptbahn, daher von mir zur Hochrheinbahn zugeordnet. Konstanz, Mai 1983.
Olli

120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Rechts steht noch das Stellwerk gegenüber dem Konzil. Konstanz, Mai 1983.
120 Jahre Bahnhof Konstanz. Anlass für einen Besuch des Adlers. Rechts steht noch das Stellwerk gegenüber dem Konzil. Konstanz, Mai 1983.
Olli

Der Adler am 8.6.13 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Der Adler am 8.6.13 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Beim Dresdener Dampflokfest im Mai 2002 kam es zu dieser Begegnung zwischen dem  Adler  und der  Saxonia
Beim Dresdener Dampflokfest im Mai 2002 kam es zu dieser Begegnung zwischen dem "Adler" und der "Saxonia"
Horst Lüdicke

Am 08.06.2013 eröffnete das Replik vom  Adler  aus dem Jahr 1935 die Große Lokparade des Sommerfestes im DB Museum Koblenz.
Am 08.06.2013 eröffnete das Replik vom "Adler" aus dem Jahr 1935 die Große Lokparade des Sommerfestes im DB Museum Koblenz.
Tobias Schmidt

Der Adler am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Der Adler am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Der Adler am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Der Adler am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Dominik Eimers

03.07.10, Bw Halle P ; Nachbauten Adler und Saxonia gemeinsam auf der Drehscheibe
03.07.10, Bw Halle P ; Nachbauten Adler und Saxonia gemeinsam auf der Drehscheibe
Ralf Geraschewski

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.