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Baureihe 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok· Fotos

1146 Bilder
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leider nicht ganz scharf, aber doch schön. In strömendem Regen wartet 01 173 auf ihre Abfahrt in Konstanz.
leider nicht ganz scharf, aber doch schön. In strömendem Regen wartet 01 173 auf ihre Abfahrt in Konstanz.
Stefan Kilian

Vorne 01 173, hinten 64 289 - so zog der Zug durch die Lande, aber vor allem geschoben von 64 289, hier beim Fotohalt.
Vorne 01 173, hinten 64 289 - so zog der Zug durch die Lande, aber vor allem geschoben von 64 289, hier beim Fotohalt.
Stefan Kilian

Zurück auf dem Weg nach Horb auf freier Strecke ein Fotohalt.
Zurück auf dem Weg nach Horb auf freier Strecke ein Fotohalt.
Stefan Kilian

zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
Stefan Kilian

Das Triebwerk von 01 173
Nur noch wenige Minuten, bis zur Abfahrt - eine spannungsgeladene Stimmung.
Nur noch wenige Minuten, bis zur Abfahrt - eine spannungsgeladene Stimmung.
Stefan Kilian

Bf. Backnang 1971 und 01 173 vor Sonderzug nach Konstanz. Der Regen konnte die vielen unzähligen Fans nicht abhalten, nach Backnang und entlang der Strecke, mit Kamera bewaffnet, die 01 abzulichten.
Bf. Backnang 1971 und 01 173 vor Sonderzug nach Konstanz. Der Regen konnte die vielen unzähligen Fans nicht abhalten, nach Backnang und entlang der Strecke, mit Kamera bewaffnet, die 01 abzulichten.
Stefan Kilian

Bild 1: Wieder mal Schiefe Ebene. Im Sommer 1972 (glaube ich) wurden 10 Büe+ ein Speisewagen - Gesamtgewicht über 500 Tonnen von 44 276 + 01 173 bei richtig fiesem Regenwetter über die Rampe gebracht.
Bild 1: Wieder mal Schiefe Ebene. Im Sommer 1972 (glaube ich) wurden 10 Büe+ ein Speisewagen - Gesamtgewicht über 500 Tonnen von 44 276 + 01 173 bei richtig fiesem Regenwetter über die Rampe gebracht.
Stefan Kilian

Bild 5: Mit vereinten Kräften kurz vorm Ziel. Beide Lokführer mussten sehr vorsichtig ihre Lok führen, denn die Schienen waren durch den Regen ganz schön glatt.
Bild 5: Mit vereinten Kräften kurz vorm Ziel. Beide Lokführer mussten sehr vorsichtig ihre Lok führen, denn die Schienen waren durch den Regen ganz schön glatt.
Stefan Kilian

Bild 4: Die Wagenschlange. Man kommt aus dem Staunen kaum heraus, wenn man die Last des Zuges bedenkt und dieses Gefälle so vor sich sieht.
Bild 4: Die Wagenschlange. Man kommt aus dem Staunen kaum heraus, wenn man die Last des Zuges bedenkt und dieses Gefälle so vor sich sieht.
Stefan Kilian

Bild 3: Die 01 173 im  Windschatten  von Jumbo 44 276 - am Haken 11 alte Schnellzugwagen.
Bild 3: Die 01 173 im "Windschatten" von Jumbo 44 276 - am Haken 11 alte Schnellzugwagen.
Stefan Kilian

01 005 und 01 118 in Staßfurt am 27.05.06
01 005 und 01 118 in Staßfurt am 27.05.06
Kai Gläßer

Die Frankfurter 01 118 im BW Staßfurt am 27.08.06
Die Frankfurter 01 118 im BW Staßfurt am 27.08.06
Kai Gläßer

01 118 aus Frankfurt in Staßfurt, 27.05.06
01 118 aus Frankfurt in Staßfurt, 27.05.06
Daggy Kamp

Ein Ausdruck von Kraft - das Triebwerk einer 01 in Niedermendig - immer wieder ein Anlass zur Begeisterung.
Ein Ausdruck von Kraft - das Triebwerk einer 01 in Niedermendig - immer wieder ein Anlass zur Begeisterung.
Stefan Kilian

Es sind die letzten Zuckungen, der sich bis zum Äußersten quälenden 41er. Sie schaffte es sogar noch, nach einer Heizphase, die Wagenschlange ingang zu setzen, aber nur für eine dreiviertel Radumdrehung. Eine 44er hätte hier durchgezogen.
Es sind die letzten Zuckungen, der sich bis zum Äußersten quälenden 41er. Sie schaffte es sogar noch, nach einer Heizphase, die Wagenschlange ingang zu setzen, aber nur für eine dreiviertel Radumdrehung. Eine 44er hätte hier durchgezogen.
Stefan Kilian

Ab Neuenmarkt-Wirsberg, zog 41 018 die Fuhre an und die 012 sollte schieben??? Der Lokführer der 012 spielte nicht mit, denn die 012 darf nicht schieben, und so nahm das  Unglück  seinen Lauf. Es war ein sichtbarer Kampf der Maschine.
Ab Neuenmarkt-Wirsberg, zog 41 018 die Fuhre an und die 012 sollte schieben??? Der Lokführer der 012 spielte nicht mit, denn die 012 darf nicht schieben, und so nahm das "Unglück" seinen Lauf. Es war ein sichtbarer Kampf der Maschine.
Stefan Kilian

01 118 steht kurz nach der Einfahrt in Marnheim.
01 118 steht kurz nach der Einfahrt in Marnheim.
Marc Strack

01 118 bei der Abfahrt aus Marnheim.
01 118 bei der Abfahrt aus Marnheim.
Marc Strack

Sehr spät ins Bett gekommen,aber es hat sich gelohnt.
Sehr spät ins Bett gekommen,aber es hat sich gelohnt.
Marc Strack

Der Schlepptender von 01 220 DB
Der Schlepptender von 01 220 DB
Michael Beeck

Dies ist 01 220 DB Schnellzugdampflok als Modell.
Dies ist 01 220 DB Schnellzugdampflok als Modell.
Michael Beeck

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