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Baureihe 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok· Fotos

1146 Bilder
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01 118 mit Pendelzug von Neuenmarkt-Wirsberg nach Markschorgast begegnet einer von dort zurückkehrender Garnitur mit 01 1533 und 01 509 beim Fotopunkt km 79, 20.9.2014
01 118 mit Pendelzug von Neuenmarkt-Wirsberg nach Markschorgast begegnet einer von dort zurückkehrender Garnitur mit 01 1533 und 01 509 beim Fotopunkt km 79, 20.9.2014
Gerhard Hörhan

Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Die älteste erhaltene Dampflokomotive der Baureihe 01 ist die 01 005. Hier ist sie im Herbst 2001 zum Eisenbahnfest im Traditions-Bw Staßfurt zu sehen.
Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Die älteste erhaltene Dampflokomotive der Baureihe 01 ist die 01 005. Hier ist sie im Herbst 2001 zum Eisenbahnfest im Traditions-Bw Staßfurt zu sehen.
René Richter

Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Lokausstellung aus Anlaß 100 Jahre DB Museum Nürnberg, hier die Dresdner Museumslokomotive 01 137 am 16.10.1999.
Bilder aus dem Schuhkarton auf bestem ORWO-Color. Lokausstellung aus Anlaß 100 Jahre DB Museum Nürnberg, hier die Dresdner Museumslokomotive 01 137 am 16.10.1999.
René Richter

 01 2066 + 01 1066  Geislinger Steige  15.06.96
01 2066 + 01 1066 Geislinger Steige 15.06.96
Werner Brutzer

  01 2066  Berlin  16.10.93
Vor dem D673 unterwegs zwischen Berlin un Dresden am 4. August 1976
Vor dem D673 unterwegs zwischen Berlin un Dresden am 4. August 1976
Johannes Bader

Die Daten des D673 am 4. August 1976
Die Daten des D673 am 4. August 1976
Johannes Bader

Angekommen in Dresden Hbf wird der D673 zurückgedrückt
Angekommen in Dresden Hbf wird der D673 zurückgedrückt
Johannes Bader

Kurze Verschnaufpause des Meisters nach der Ankunft in Dresden Hbf
Kurze Verschnaufpause des Meisters nach der Ankunft in Dresden Hbf
Johannes Bader

Der Heizer der 01 2204 voll konzentriert
Der Heizer der 01 2204 voll konzentriert
Johannes Bader

Blick vom Führerstand der 01 2204 auf den D 673 bei der Mitfahrt am 4. August 1976. Die Lok hatte an diesem Tag 411 Tonnen am Haken.
Blick vom Führerstand der 01 2204 auf den D 673 bei der Mitfahrt am 4. August 1976. Die Lok hatte an diesem Tag 411 Tonnen am Haken.
Johannes Bader

Die Meditation des Meisters bei ungefähr 130 Sachen.
Die Meditation des Meisters bei ungefähr 130 Sachen.
Johannes Bader

Immer mal wieder hatte die 01 2204 Hunger . . .
Immer mal wieder hatte die 01 2204 Hunger . . .
Johannes Bader

Am 4. August 1976 bretterte die 01 2204 mit Höchstgeschwindigkeit von Berlin nach Dresden.
Am 4. August 1976 bretterte die 01 2204 mit Höchstgeschwindigkeit von Berlin nach Dresden.
Johannes Bader

Die 01 2204 am 4. August 1976 vor dem D 673 in Berlin Ostbahnhof vor der Abfahrt nach Dresden. Ganz spontan organisierte ich mir hier die Mitfahrt auf dem Führerstand.
Die 01 2204 am 4. August 1976 vor dem D 673 in Berlin Ostbahnhof vor der Abfahrt nach Dresden. Ganz spontan organisierte ich mir hier die Mitfahrt auf dem Führerstand.
Johannes Bader

Als letztes Bild der  Nacht der Sinne  zeige ich ein Gruppenbild mit allen anwesenden 01-er. Von links nach rechts: 01 1075 (Stoom Stichting Nederland), 01 533 (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte), 01 509 (Pressnitztalbahn), 01 202 (Verein Pacific 01 202), 01 150 (Stiftung Deutsche Eisenbahn) und 01 118 (Historische Eisenbahn Frankfurt). Aufgenommen in Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2014. An dieser Stelle herzliche Dank an all jene, welche diesen unvergesslichen Anlass möglich gemacht haben.
Als letztes Bild der "Nacht der Sinne" zeige ich ein Gruppenbild mit allen anwesenden 01-er. Von links nach rechts: 01 1075 (Stoom Stichting Nederland), 01 533 (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte), 01 509 (Pressnitztalbahn), 01 202 (Verein Pacific 01 202), 01 150 (Stiftung Deutsche Eisenbahn) und 01 118 (Historische Eisenbahn Frankfurt). Aufgenommen in Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2014. An dieser Stelle herzliche Dank an all jene, welche diesen unvergesslichen Anlass möglich gemacht haben.
Sandro Gadola

Unter den vielen tollen Bildern, welche ich während der  Nacht der Sinne  in Neuenmarkt-Wirsberg aufnehmen konnte, ist dieses hier mein Favorit: Von links nach rechts: Pacific 01 202, 01 150 und 01 118 (20.09.2014).
Unter den vielen tollen Bildern, welche ich während der "Nacht der Sinne" in Neuenmarkt-Wirsberg aufnehmen konnte, ist dieses hier mein Favorit: Von links nach rechts: Pacific 01 202, 01 150 und 01 118 (20.09.2014).
Sandro Gadola

Noch ein allerletzter Blick auf unser stolzes Dampfroß 01 118 am Abend des 06.09.2014, welche hier auf Gleis 3 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Frankfurt/Main- Süd wartet, dann werde auch ich wieder in meinen Waggon einsteigen, um die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof fortzusetzen. Damit ist dann auch mein kleiner Bericht vom Ausflug des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt zu den XX. Meininger Dampfloktagen beendet.
Noch ein allerletzter Blick auf unser stolzes Dampfroß 01 118 am Abend des 06.09.2014, welche hier auf Gleis 3 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Frankfurt/Main- Süd wartet, dann werde auch ich wieder in meinen Waggon einsteigen, um die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof fortzusetzen. Damit ist dann auch mein kleiner Bericht vom Ausflug des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt zu den XX. Meininger Dampfloktagen beendet.
Michael Edelmann

Schweinfurt Hbf, Gleis 3 am Abend des 06.09.2014. Noch ein paar letzte Handgriffe am Triebwerk von Dampflok 01 118, dann kann diese mit ihrem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt ihre Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortsetzen, nachdem sie heute den XX. Meininger Dampfloktagen einen Besuch abgestattet hatte.
Schweinfurt Hbf, Gleis 3 am Abend des 06.09.2014. Noch ein paar letzte Handgriffe am Triebwerk von Dampflok 01 118, dann kann diese mit ihrem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt ihre Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortsetzen, nachdem sie heute den XX. Meininger Dampfloktagen einen Besuch abgestattet hatte.
Michael Edelmann

Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt. Während rechts E-Lok 111 057 mit einem Regionalzug auf ihren nächsten Einsatz wartet, rangiert Dampflok 01 118 der HEF nach dem Umsetzen an ihren Sonderzug heran, welchen sie nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe zurück nach Frankfurt/Main-Süd bringen wird. Auch dieser Vorgang wird von zahlreichen Fotografen und Hobby-Filmern gewissenhaft festgehalten! Genannter Zug war an diesem Tag zu einem Besuch der XX. Meininger Dampfloktage eingesetzt. Bei näherem Hinsehen kann man an den Fahrleitungen oberhalb der Lok erkennen, wie sehr die Hitze des Lokkessels die Luft flirren läßt!
Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt. Während rechts E-Lok 111 057 mit einem Regionalzug auf ihren nächsten Einsatz wartet, rangiert Dampflok 01 118 der HEF nach dem Umsetzen an ihren Sonderzug heran, welchen sie nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe zurück nach Frankfurt/Main-Süd bringen wird. Auch dieser Vorgang wird von zahlreichen Fotografen und Hobby-Filmern gewissenhaft festgehalten! Genannter Zug war an diesem Tag zu einem Besuch der XX. Meininger Dampfloktage eingesetzt. Bei näherem Hinsehen kann man an den Fahrleitungen oberhalb der Lok erkennen, wie sehr die Hitze des Lokkessels die Luft flirren läßt!
Michael Edelmann

Am Abend des 06.09.2014 ist 01 118 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf Rangierfahrt, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit welchem sie heute bei den XX. Meininger Dampfloktagen zu Besuch war, umzusetzen. Danach wird die Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortgesetzt.
Am Abend des 06.09.2014 ist 01 118 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf Rangierfahrt, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit welchem sie heute bei den XX. Meininger Dampfloktagen zu Besuch war, umzusetzen. Danach wird die Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortgesetzt.
Michael Edelmann

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