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Baureihe 01 · DB 001 · DR 01.20 Fotos

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Huch, was kommt denn da? Durch Zufall entdeckte ich beim Fotografieren auf der linksrheinischen Strecke einen Dampfzug auf der rechtsrheinischen Strecke. aufgenommen am 15.09.2012 aus Bingen.
Huch, was kommt denn da? Durch Zufall entdeckte ich beim Fotografieren auf der linksrheinischen Strecke einen Dampfzug auf der rechtsrheinischen Strecke. aufgenommen am 15.09.2012 aus Bingen.
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Nachdem 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012, während der XVIII. Meininger Dampfloktage, nach einem durch einen Kesselschaden bedingtem 2-jährigen Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen ihren Roll-Out in den Bahnhof Meiningen absolviert hat, kann sie nun wieder nach Herzenslust qualmen und dampfen (jedenfalls solange die EU ihr mit ihrer  Anti-Raucher-Kampagne  keinen Strich durch die Rechnung macht!)!;-)
Nachdem 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012, während der XVIII. Meininger Dampfloktage, nach einem durch einen Kesselschaden bedingtem 2-jährigen Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen ihren Roll-Out in den Bahnhof Meiningen absolviert hat, kann sie nun wieder nach Herzenslust qualmen und dampfen (jedenfalls solange die EU ihr mit ihrer "Anti-Raucher-Kampagne" keinen Strich durch die Rechnung macht!)!;-)
Michael Edelmann

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 nach erfolgtem Roll-Out aus dem Dampflokwerk in den Bahnhof Meiningen. Diese Maschine wurde 1934 bei Krupp in Essen gebaut und ist die einzige Lok dieser Baureihe, die seit ihrer Herstellung bis heute ununterbrochen betriebsfähig erhalten wurde. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges stellte sie die Deutsche Reichsbahn der DDR unter der Betriebsnummer 01 2118-6 in Dienst, wo sie bis zu ihrem Verkauf an die Historische Eisenbahn Frankfurt/M. am 05.11.1981 zuverlässig ihren Dienst versah. Der Verkauf an den genannten Verein erfolgte damals kurioserweise durch die  Kunst-und Antiquitäten GmbH  der DDR, welche Bestandteil des Geschäftsbereiches  Kommerzielle Koordinierung  unter Federführung von Alexander Schalck-Golodkowski war. Seither wird die Lok vom Verein  Historische Eisenbahn Frankfurt/M.  für Sonderzugfahrten eingesetzt.
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 nach erfolgtem Roll-Out aus dem Dampflokwerk in den Bahnhof Meiningen. Diese Maschine wurde 1934 bei Krupp in Essen gebaut und ist die einzige Lok dieser Baureihe, die seit ihrer Herstellung bis heute ununterbrochen betriebsfähig erhalten wurde. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges stellte sie die Deutsche Reichsbahn der DDR unter der Betriebsnummer 01 2118-6 in Dienst, wo sie bis zu ihrem Verkauf an die Historische Eisenbahn Frankfurt/M. am 05.11.1981 zuverlässig ihren Dienst versah. Der Verkauf an den genannten Verein erfolgte damals kurioserweise durch die "Kunst-und Antiquitäten GmbH" der DDR, welche Bestandteil des Geschäftsbereiches "Kommerzielle Koordinierung" unter Federführung von Alexander Schalck-Golodkowski war. Seither wird die Lok vom Verein "Historische Eisenbahn Frankfurt/M." für Sonderzugfahrten eingesetzt.
Michael Edelmann

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 beim Roll-Out nach erfolgter Instandsetzung im Dampflokwerk Meiningen in den Bahnhof Meiningen.
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 beim Roll-Out nach erfolgter Instandsetzung im Dampflokwerk Meiningen in den Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. hat am 01.09.2012 soeben das Gelände des Dampflokwerks Meiningen verlassen (Roll-Out!), in welchem sie 2 Jahre, unter anderem wegen eines Kesselschadens, verweilen mußte und fährt gerade in den Bereich des Bahnhofes Meiningen ein. Da im Damppflokwerk gerade die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden, war dieses Ereignis für viele der zahlreichen Besucher natürlich ein ganz besonderes Highlight!
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. hat am 01.09.2012 soeben das Gelände des Dampflokwerks Meiningen verlassen (Roll-Out!), in welchem sie 2 Jahre, unter anderem wegen eines Kesselschadens, verweilen mußte und fährt gerade in den Bereich des Bahnhofes Meiningen ein. Da im Damppflokwerk gerade die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden, war dieses Ereignis für viele der zahlreichen Besucher natürlich ein ganz besonderes Highlight!
Michael Edelmann

Im Werk Meiningen konnte man diese zwei großen alten Damen nebeneinander bewundern: 01 0509-8 und 01 1533-7. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampflok-Tagen.
Im Werk Meiningen konnte man diese zwei großen alten Damen nebeneinander bewundern: 01 0509-8 und 01 1533-7. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampflok-Tagen.
Jens Baumhauer

01 0509-8 und 01 1533-7 im bearbeiteten Seitenprofil. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampflok-Tagen.
01 0509-8 und 01 1533-7 im bearbeiteten Seitenprofil. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampflok-Tagen.
Jens Baumhauer

Nachdem sich 01 150 im Jahr 2005 schon einmal ziemlich ausgebrannt fühlte, kann sie nun wieder zeigen was in ihr steckt. Auch Dank der gleichnamigen Eisenbahnstiftung und vieler Spender ist diese besondere Lokomotive ab sofort wieder betriebsfähig. Hier erklimmt sie anläßlich ihrer Probefahrt am 13.09.2012 die Steigung nach Förtha, im Hintergrund zu sehen die Wartburg.
Nachdem sich 01 150 im Jahr 2005 schon einmal ziemlich ausgebrannt fühlte, kann sie nun wieder zeigen was in ihr steckt. Auch Dank der gleichnamigen Eisenbahnstiftung und vieler Spender ist diese besondere Lokomotive ab sofort wieder betriebsfähig. Hier erklimmt sie anläßlich ihrer Probefahrt am 13.09.2012 die Steigung nach Förtha, im Hintergrund zu sehen die Wartburg.
René Richter

Im nächsten Leben werde ich wieder Dampflok, sprach 01 150 und so geschah es. Heute war es dann endlich soweit. Bei bestem Wetter ging es auf Probefahrt rund um den Inselsberg. Einen Zwischenstop gab es im Bw Arnstadt/hist. wo die Lok gedreht wurde, 13.09.2012
Im nächsten Leben werde ich wieder Dampflok, sprach 01 150 und so geschah es. Heute war es dann endlich soweit. Bei bestem Wetter ging es auf Probefahrt rund um den Inselsberg. Einen Zwischenstop gab es im Bw Arnstadt/hist. wo die Lok gedreht wurde, 13.09.2012
René Richter

Ein Sonderzug von Salzburg erreicht Lindau, gezogen wurde er zwischen Buchloe und Lindau von der 01 1533, hier befindet sich die Lok gerade auf einer Dreh-Fahrt auf dem Gleisdreieck Lindau hbf - Lindau Reutin - Lindau Aeschach, aufgenommen am 8.9.2012
Ein Sonderzug von Salzburg erreicht Lindau, gezogen wurde er zwischen Buchloe und Lindau von der 01 1533, hier befindet sich die Lok gerade auf einer Dreh-Fahrt auf dem Gleisdreieck Lindau hbf - Lindau Reutin - Lindau Aeschach, aufgenommen am 8.9.2012
mathias

Ein Sonderzug von Salzburg erreicht Lindau, gezogen wurde er zwischen Buchloe und Lindau von der 01 1533, hier befindet sich die Lok gerade auf einer Dreh-Fahrt auf dem Gleisdreieck Lindau hbf - Lindau Reutin - Lindau Aeschach, der Zug kommt gerade aus Reutin, aufgenommen am 8.9.2012
Ein Sonderzug von Salzburg erreicht Lindau, gezogen wurde er zwischen Buchloe und Lindau von der 01 1533, hier befindet sich die Lok gerade auf einer Dreh-Fahrt auf dem Gleisdreieck Lindau hbf - Lindau Reutin - Lindau Aeschach, der Zug kommt gerade aus Reutin, aufgenommen am 8.9.2012
mathias

01 1533-7 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
01 1533-7 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
René Starke

01 1533-7 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
01 1533-7 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
René Starke

Nach einem rund zweijährigen Aufenthalt im DLW Meiningen ging es für die, noch in der Originalausführung der BR 01 erhaltene, 01 118 am Abend des 01.09.2012 wieder zurück in ihre jetzige Heimat nach Frankfurt /Main.
Nach einem rund zweijährigen Aufenthalt im DLW Meiningen ging es für die, noch in der Originalausführung der BR 01 erhaltene, 01 118 am Abend des 01.09.2012 wieder zurück in ihre jetzige Heimat nach Frankfurt /Main.
René Richter

52 8154-8 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
52 8154-8 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
René Starke

01 0509-8 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
01 0509-8 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
René Starke

01 0509-8 und 01 1533-7 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
01 0509-8 und 01 1533-7 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
René Starke

01 1531-1 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
01 1531-1 in Meiningen bei XVIII.Dampfloktagen am 01.09.2012
René Starke

 Altteil 01 150  - soo alt sieht das aber nicht aus... Die Treibachse wurde auch im ehemaligen RAW Meiningen wieder aufgearbeitet! Die Achse stammt von der Schnellzug-Dampflok 01 150. Die Lok wurde beim Großbrand (Mitte Oktober 2005) im Lokschuppen des Bw Nürnberg-Gostenhof zerstört... :-( Dieses Bild entstand dann am 3. September 2011 bei den Meininger-Dampfloktagen. Ich hoffe es dauert nicht mehr lange, bis wir diese wunderbare Dampflok wieder unter Dampf erleben dürfen.
"Altteil 01 150" - soo alt sieht das aber nicht aus... Die Treibachse wurde auch im ehemaligen RAW Meiningen wieder aufgearbeitet! Die Achse stammt von der Schnellzug-Dampflok 01 150. Die Lok wurde beim Großbrand (Mitte Oktober 2005) im Lokschuppen des Bw Nürnberg-Gostenhof zerstört... :-( Dieses Bild entstand dann am 3. September 2011 bei den Meininger-Dampfloktagen. Ich hoffe es dauert nicht mehr lange, bis wir diese wunderbare Dampflok wieder unter Dampf erleben dürfen.
Marcus Haffner

012 066-7 am 18.08.2012 in Leutkirch im Allgäu mit Austria Jubiläumsexpress anlässlich 175 Jahre
012 066-7 am 18.08.2012 in Leutkirch im Allgäu mit Austria Jubiläumsexpress anlässlich 175 Jahre
Andreas Burger

012 066-7 am 18.08.2012 in Leutkirch im Allgäu mit Austria Jubiläumsexpress anlässlich 175 Jahre
012 066-7 am 18.08.2012 in Leutkirch im Allgäu mit Austria Jubiläumsexpress anlässlich 175 Jahre
Andreas Burger

012 066-7 am 18.08.2012 in Leutkirch im Allgäu mit Austria Jubiläumsexpress anlässlich 175 Jahre
012 066-7 am 18.08.2012 in Leutkirch im Allgäu mit Austria Jubiläumsexpress anlässlich 175 Jahre
Andreas Burger

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