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Baureihe 01 · DB 001 · DR 01.20 Fotos

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Hier der gleiche Zug einige Meter vorher. Der Kampf der Maschine war deutlich zu hören.
Hier der gleiche Zug einige Meter vorher. Der Kampf der Maschine war deutlich zu hören.
Stefan Kilian

001 202  Haltingen  01.05.75
001 202 Haltingen 01.05.75
Werner Brutzer

01 173  Ulm  03.05.75
01 173 Ulm 03.05.75
Werner Brutzer

41 018 am 13.12.08 mit dem Weihnachtssonderzug von Salzburg nach Stuttgart bei einem kurzen Halt in München Ost
41 018 am 13.12.08 mit dem Weihnachtssonderzug von Salzburg nach Stuttgart bei einem kurzen Halt in München Ost
Sebastian Fuchs

01 2118  trifft am 11.10.2008 im Bw Weimar auf 211 049 und 211 030.
01 2118 trifft am 11.10.2008 im Bw Weimar auf 211 049 und 211 030.
Jörg Berthold

41 018 und 01 202 tauschten in Villingen Ihrer Schublok 58 311 gegen V 100 1041 der Nesa, bevor es mit ihrem Sonderzug weiter nahc Haltingen ging 3.1.09
41 018 und 01 202 tauschten in Villingen Ihrer Schublok 58 311 gegen V 100 1041 der Nesa, bevor es mit ihrem Sonderzug weiter nahc Haltingen ging 3.1.09
Andreas Hackenjos

41 018 ,01 202 und 58 311 am Zugschluss mit ihrem Sonderzug nach Villingen wo 58 311 zurückgelassen wird im Groppertal 3.1.09
41 018 ,01 202 und 58 311 am Zugschluss mit ihrem Sonderzug nach Villingen wo 58 311 zurückgelassen wird im Groppertal 3.1.09
Andreas Hackenjos

01 202 beim Bekohlen in Hausach am 3.1.09.
01 202 beim Bekohlen in Hausach am 3.1.09.
Marvin

Dampf meets Elektro... Nostalgie meets Moderne... 01 066 auf Sonderfahrt zeigt dem Taurus, dass sie immer noch einen  Kopf  größer ist als ihr E-Kollege... und geruchsintensiver. (München, kurz nach der S-Bahnstation Leuchtenbergring, Sichtungsbild aus RE nach Rosenheim, 02.12.2008).
Dampf meets Elektro... Nostalgie meets Moderne... 01 066 auf Sonderfahrt zeigt dem Taurus, dass sie immer noch einen "Kopf" größer ist als ihr E-Kollege... und geruchsintensiver. (München, kurz nach der S-Bahnstation Leuchtenbergring, Sichtungsbild aus RE nach Rosenheim, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff

4.500.000 km hat sie in ihrer Dienstzeit zurückgelegt. Nun döst sie in Treuchtlingen als Denkmal an der Altmühltherme vor sich hin. Sanft streichelt das Licht ihre Konturen... (Nov. 2008).
4.500.000 km hat sie in ihrer Dienstzeit zurückgelegt. Nun döst sie in Treuchtlingen als Denkmal an der Altmühltherme vor sich hin. Sanft streichelt das Licht ihre Konturen... (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff

Imposant auch die Rückansicht der 1937 gebauten Lok. Wie wir wohl mit 71 aussehen? (Treuchtlingen, Altmühltherme, Nov. 2008).
Imposant auch die Rückansicht der 1937 gebauten Lok. Wie wir wohl mit 71 aussehen? (Treuchtlingen, Altmühltherme, Nov. 2008).
Helmut Dimitroff

Wenn auch schon leicht mitgenommen...  Gedenktafel  der Denkmal-Lok 01 220 in Treuchtlingen, Altmühltherme. (Nov. 2008).
Wenn auch schon leicht mitgenommen... "Gedenktafel" der Denkmal-Lok 01 220 in Treuchtlingen, Altmühltherme. (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff

Fast 40 Jahre her... Einen Ehrenplatz hat 01 220 mit Neubaukessel an der Altmühltherme in Treuchtlingen gefunden. Als wäre sie gestern z-gestellt worden... (Nov. 2008).
Fast 40 Jahre her... Einen Ehrenplatz hat 01 220 mit Neubaukessel an der Altmühltherme in Treuchtlingen gefunden. Als wäre sie gestern z-gestellt worden... (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff

01 066 am Kolumbusplatz in München/Giesing am 30.11.2008 zur Dampfzugrundfahrt durch München
01 066 am Kolumbusplatz in München/Giesing am 30.11.2008 zur Dampfzugrundfahrt durch München
Jörg Stöckner

Wohl als einziger Fotograf, neben dem Lokführer der 01 066 konnte ich dieses Szenario festhalten. 01 111 und 01 066 präsentieren sich am 20.09.2008 in Neuenmarkt-Wirsberg. Warum aber nur der Lokführer der 01 066 und ich diese Aufnahme auf den Chip bannen konnten, ist mir ein Rätsel...wahrscheinlich ist das Wasserfassen bei einer 35.10 doch interessanter als 2 Altbau-01mit DRG-Beschriftung...
Wohl als einziger Fotograf, neben dem Lokführer der 01 066 konnte ich dieses Szenario festhalten. 01 111 und 01 066 präsentieren sich am 20.09.2008 in Neuenmarkt-Wirsberg. Warum aber nur der Lokführer der 01 066 und ich diese Aufnahme auf den Chip bannen konnten, ist mir ein Rätsel...wahrscheinlich ist das Wasserfassen bei einer 35.10 doch interessanter als 2 Altbau-01mit DRG-Beschriftung...
Hendrik Flath

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