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Baureihe 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok· Fotos

1146 Bilder
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01 118 in Königstein.
(Pfingstdampf in Königstein 2007)
01 118 in Königstein. (Pfingstdampf in Königstein 2007)
Gandalf

01 519 am 5.5.2007 in Heidelberg Hbf
01 519 am 5.5.2007 in Heidelberg Hbf
Sebastian

01 519 steht in abfahrtsbereit in Heidelberg HBF.
01 519 steht in abfahrtsbereit in Heidelberg HBF.
J. N.

Dampf hat eben immer die Nase vorne. BR 01 519 hier neben einem Wittenberger Steuerwagen in Heidelberg HBF.
Dampf hat eben immer die Nase vorne. BR 01 519 hier neben einem Wittenberger Steuerwagen in Heidelberg HBF.
J. N.

Eine Pacifik habe ich in dieser Runde, die uns allen bekannte 01 008, ebenfalls wirklich glänzend aufgelegt.
Eine Pacifik habe ich in dieser Runde, die uns allen bekannte 01 008, ebenfalls wirklich glänzend aufgelegt.
Stefan Kilian

Die 01 008 noch mal aus diesem Winkel
Die 01 008 noch mal aus diesem Winkel
Stefan Kilian

01 1075 in Utrecht.
Heimwärts geht es nach einem Besuch des Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen. (ab Emmerich überigens mit Diesellok wegen Waldbrandgefahr) 28. Mai 2007
01 1075 in Utrecht. Heimwärts geht es nach einem Besuch des Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen. (ab Emmerich überigens mit Diesellok wegen Waldbrandgefahr) 28. Mai 2007
Jan Groenendaal

SSN Zug von Rotterdam nach Eisenbahnmuseum Bochun Dahlhausen.
Leider nur bis Emmerich mit Lok 01 1075, wegen Waldbrandgefahr wurde ab Emmerich die Diesellok V100 007 des Eisenbahnmuseums eingesetzt. 28. Mai 2007
www.mooietreinen.nl
SSN Zug von Rotterdam nach Eisenbahnmuseum Bochun Dahlhausen. Leider nur bis Emmerich mit Lok 01 1075, wegen Waldbrandgefahr wurde ab Emmerich die Diesellok V100 007 des Eisenbahnmuseums eingesetzt. 28. Mai 2007 www.mooietreinen.nl
Jan Groenendaal

Dresden Hbf 1972.
01 2207 mit den großen Ohren (Wagner-Windleitbleche)kurz vor der Ausfahrt mit einem D-Zug nach Chemnitz (damals, Karl-Marx Stadt)
Aufnahme bei grellem Sonnenlicht bzw. fast seitlichem Gegenlicht!
Dresden Hbf 1972. 01 2207 mit den großen Ohren (Wagner-Windleitbleche)kurz vor der Ausfahrt mit einem D-Zug nach Chemnitz (damals, Karl-Marx Stadt) Aufnahme bei grellem Sonnenlicht bzw. fast seitlichem Gegenlicht!
Armin Krischok

Sie war die erste, die mit ihrem Sonderzug den Bf Halle/Saale verließ. Nicht nur sie glänzte wie frisch geölt auch ihre Ausfahrt war etwas für jeden Dampflokfreund, einfach gekonnt.
Sie war die erste, die mit ihrem Sonderzug den Bf Halle/Saale verließ. Nicht nur sie glänzte wie frisch geölt auch ihre Ausfahrt war etwas für jeden Dampflokfreund, einfach gekonnt.
Stefan Kilian

01 118 fährt im Mai 1989 durch Mosbach.
01 118 fährt im Mai 1989 durch Mosbach.
Hans-Jörg Putzbach

01 150 kommt im Rückwärtsgang von Marktschorgast zurück. Als  Zuglok  bergab, hatte die 86 347 natürlich leichtes Spiel.
01 150 kommt im Rückwärtsgang von Marktschorgast zurück. Als "Zuglok" bergab, hatte die 86 347 natürlich leichtes Spiel.
Stefan Kilian

Hier kommt 01 150 mit schweren tiefen Auspuffschlägen um die Kurve und hinten schiebt die 89er bereits kurz vor dem Drehzahlbegrenzer
Hier kommt 01 150 mit schweren tiefen Auspuffschlägen um die Kurve und hinten schiebt die 89er bereits kurz vor dem Drehzahlbegrenzer
Stefan Kilian

ganz außen stand sie, die ehemalige Seidenstickerlok 01 150 anno 1994 im Freigelände in Neuenmarkt-Wirsberg
ganz außen stand sie, die ehemalige Seidenstickerlok 01 150 anno 1994 im Freigelände in Neuenmarkt-Wirsberg
Stefan Kilian

BR 01 118 Bahnhof Schweinfurt
BR 01 118 Bahnhof Schweinfurt
Wolfgang Terheggen

01 1519 vor einem Sonderzug von Bamberg nach Pressig-Rothenkirchen im Bhf Lichtenfels bei voller Fahrt
01 1519 vor einem Sonderzug von Bamberg nach Pressig-Rothenkirchen im Bhf Lichtenfels bei voller Fahrt
Thomas Fischer_Lif

01 1066 mit einem Sonderzug von Menden nach Emden Anfang Mai. Mit 10 Minuten Verspätung ging es um 6.40 los.
01 1066 mit einem Sonderzug von Menden nach Emden Anfang Mai. Mit 10 Minuten Verspätung ging es um 6.40 los.
Thimo Schönemann

Die 519 Dampflock der Baureihe 01 war am 6.Januar 2007 in Singen Htw. zu bestaunen.
Die 519 Dampflock der Baureihe 01 war am 6.Januar 2007 in Singen Htw. zu bestaunen.
Tobias Wirth

Hier noch in Nürnberg unter Dach und Fach. 8 Jahre später ist sie ausgebrannt. Sie habe ich auf der Schiefen Ebene erlebt, als sie mit ACHT Wagen im Alleingang die Steigung bezwang.
Hier noch in Nürnberg unter Dach und Fach. 8 Jahre später ist sie ausgebrannt. Sie habe ich auf der Schiefen Ebene erlebt, als sie mit ACHT Wagen im Alleingang die Steigung bezwang.
Stefan Kilian

In herrlichem Zustand - die 01 164, wieder frisch aufgearbeitet, in voller Pracht. Mit solch einer Maschine, erreichte ein Dortmunder Lokführerduo vor einem Schnellzug in den 60er Jahren 169 km/h, als es wieder mal galt, eine der reichlich verspäteten Fährschiffschnellzüge doch noch halbwegs pünktlich nach Dortmund zu bringen.
In herrlichem Zustand - die 01 164, wieder frisch aufgearbeitet, in voller Pracht. Mit solch einer Maschine, erreichte ein Dortmunder Lokführerduo vor einem Schnellzug in den 60er Jahren 169 km/h, als es wieder mal galt, eine der reichlich verspäteten Fährschiffschnellzüge doch noch halbwegs pünktlich nach Dortmund zu bringen.
Stefan Kilian

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