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Baureihe 03 DB 003 · DR 03.2 Fotos

1230 Bilder
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DB Museum 03 001 am 14.04.2023 in Dresden Hbf.
DB Museum 03 001 am 14.04.2023 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

Bei Borsig in Berlin wurde im Jahr 1930 die Dampflokomotive 03 002 ursprünglich ohne Stromlinienverkleidung gebaut. Diese wurde in den 2000er Jahren nach Vorbild der 03 193 angebracht. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Bei Borsig in Berlin wurde im Jahr 1930 die Dampflokomotive 03 002 ursprünglich ohne Stromlinienverkleidung gebaut. Diese wurde in den 2000er Jahren nach Vorbild der 03 193 angebracht. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Der Schlepptender der Dampflokomotive 03 0090-5, so gesehen Ende März 2022 in Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.
Der Schlepptender der Dampflokomotive 03 0090-5, so gesehen Ende März 2022 in Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 03 0090-5 erblickte 1940 bei Kraus-Maffai als 03 1090 das Licht der Welt. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Die Dampflokomotive 03 0090-5 erblickte 1940 bei Kraus-Maffai als 03 1090 das Licht der Welt. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

256 900x1200 Px, 07.04.2022

Blick auf den  inneren Teil des Schlepptenders der 1940 bei Kraus-Maffai gebauten Dampflokomotive 03 0090-5. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Blick auf den "inneren Teil des Schlepptenders der 1940 bei Kraus-Maffai gebauten Dampflokomotive 03 0090-5. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

Blick in den Führerstand der 1940 bei Kraus-Maffai gebauten Dampflokomotive 03 0090-5. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Blick in den Führerstand der 1940 bei Kraus-Maffai gebauten Dampflokomotive 03 0090-5. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 03 0090-5 erblickte 1940 bei Kraus-Maffai als 03 1090 das Licht der Welt. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Die Dampflokomotive 03 0090-5 erblickte 1940 bei Kraus-Maffai als 03 1090 das Licht der Welt. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

03 001 anläßlich des Tages der offenen Tür bei der IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt, fotografiert am 04.08. 2018
03 001 anläßlich des Tages der offenen Tür bei der IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt, fotografiert am 04.08. 2018
Rainer Haufe

03 001, Berlin Westkreuz, 30.03.1985.
03 001, Berlin Westkreuz, 30.03.1985.
Christian Wenger

Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Mit einem Personenzug von Görlitz nach Dresden Hbf. fährt 03 2172-9 aus Dresden Mitte aus
Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Mit einem Personenzug von Görlitz nach Dresden Hbf. fährt 03 2172-9 aus Dresden Mitte aus
Horst Lüdicke

03 001, Berlin Westkreuz, 30.03.1985.
03 001, Berlin Westkreuz, 30.03.1985.
Christian Wenger

Am 07. September 2008 stand auch 03 2204 des Lausitzer Dampflokclubs in Meiningen unter Dampf. Die Lok ist die einzige erhaltene 03 mit Altbaukessel und Mischvorwärmer. Am 8. April 2010 liefen die Einsatzfristen des Kessels der Lok ab. Am 11.April 2012 wurde die Lok nach Meiningen überführt, um eine erneute Untersuchung durchführen zu lassen. (Quelle:  Eisenbahn-Museumsfahrzeuge )
Am 07. September 2008 stand auch 03 2204 des Lausitzer Dampflokclubs in Meiningen unter Dampf. Die Lok ist die einzige erhaltene 03 mit Altbaukessel und Mischvorwärmer. Am 8. April 2010 liefen die Einsatzfristen des Kessels der Lok ab. Am 11.April 2012 wurde die Lok nach Meiningen überführt, um eine erneute Untersuchung durchführen zu lassen. (Quelle: "Eisenbahn-Museumsfahrzeuge")
Jürgen Krause

20. Juni 2009, Bei PIKO in Sonneberg war  Tag der Offenen Tür . 4 Sonderzüge wurden erwartet. Mit über einer Stunde Verspätung kam der Nördlinger Zug mit 03 2295. Ab dem 6.Oktober 2005 war die Lok - mit GSM-R ausgerüstet - wieder im Dienst. Die Lok wurde im Dezember 2010 in den Bahnpark Augsburg überführt und dient dort seither als rollfähiges Exponat. (Quelle:  Eisenbahn-Museumsfahrzeuge )
20. Juni 2009, Bei PIKO in Sonneberg war "Tag der Offenen Tür". 4 Sonderzüge wurden erwartet. Mit über einer Stunde Verspätung kam der Nördlinger Zug mit 03 2295. Ab dem 6.Oktober 2005 war die Lok - mit GSM-R ausgerüstet - wieder im Dienst. Die Lok wurde im Dezember 2010 in den Bahnpark Augsburg überführt und dient dort seither als rollfähiges Exponat. (Quelle: "Eisenbahn-Museumsfahrzeuge")
Jürgen Krause

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