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Baureihe 22 preuß. P10 ·DR-Rekolok· Fotos

23 Bilder
Das Fahrwerk von DR 22 078 (39 086) am 04.05.2024 beim Frühlingsfest im Lokbahnhof Sonneberg (Thür).
Das Fahrwerk von DR 22 078 (39 086) am 04.05.2024 beim Frühlingsfest im Lokbahnhof Sonneberg (Thür).
Frank Thomas

Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 22 064 wurde 1924 bei Henschel gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

Eisenbahn Museum Nördlingen am 16.5.1999: Auch DR 22064 ohne Tender war im Außengelände zu sehen.
Eisenbahn Museum Nördlingen am 16.5.1999: Auch DR 22064 ohne Tender war im Außengelände zu sehen.
Gerd Hahn

DR 22075 ex 39007 am 7.4.1994 als Schrottlok im BW Oebisfelde.
DR 22075 ex 39007 am 7.4.1994 als Schrottlok im BW Oebisfelde.
Gerd Hahn

Tag der offenen Tür beim BW Staßfurt am 19.5.1991: Heizlok Nr. 17 ex 22066
Tag der offenen Tür beim BW Staßfurt am 19.5.1991: Heizlok Nr. 17 ex 22066
Gerd Hahn

Am 19.5.1991 war die Heizlok 22066 noch im BW Staßfurt in Betrieb.
Am 19.5.1991 war die Heizlok 22066 noch im BW Staßfurt in Betrieb.
Gerd Hahn

Die Heizanlage am BW Stendal bestand am 30.12.1990 noch immer aus zwei ehemaligen Dampfloks der BR 39 bzw. DR 22. Leider kam man als Außenstehender nicht sehr gut heran. Man konnte nur vom Bahnsteig aus über die Gleise hinweg fotografieren.
Die Heizanlage am BW Stendal bestand am 30.12.1990 noch immer aus zwei ehemaligen Dampfloks der BR 39 bzw. DR 22. Leider kam man als Außenstehender nicht sehr gut heran. Man konnte nur vom Bahnsteig aus über die Gleise hinweg fotografieren.
Gerd Hahn

22 029 im Museum Nördlingen. 12.04.2015
22 029 im Museum Nördlingen. 12.04.2015
Stephan John

Deutschland / Dampfloks / BR 22 preuß. P10 ·DR-Rekolok·, Im Eisenbahnmuseum Nördlingen 12.04.2015

1587 1200x899 Px, 17.04.2015

Der Torso von 22 073 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Der Torso von 22 073 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

22 047, 52 8089-6, 106 078-9, 50 3517-5, 52 8170-4, 52 8058-1 und 52 8117-5 vor dem großen Rundschuppen am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
22 047, 52 8089-6, 106 078-9, 50 3517-5, 52 8170-4, 52 8058-1 und 52 8117-5 vor dem großen Rundschuppen am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

22 047 und 52 8089-6 vor dem großen Rundschuppen am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
22 047 und 52 8089-6 vor dem großen Rundschuppen am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

Die ehemalige Heizlok 22 047, besser gesagt ihr Torso, am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Die ehemalige Heizlok 22 047, besser gesagt ihr Torso, am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

BR 22 etwa Mitte der 60ziger Jahre.Scan vom Foto.
BR 22 etwa Mitte der 60ziger Jahre.Scan vom Foto.
Harald Lisker

22 047 und 52 8089 am 04.09.2010 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof. Die Sammlung war dieses Jahr leider nur an diesem einem Wochenende zugänglich.
22 047 und 52 8089 am 04.09.2010 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof. Die Sammlung war dieses Jahr leider nur an diesem einem Wochenende zugänglich.
Daniel T.

22 047 und 52 8089 am 04.09.2010 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof. Die Sammlung war dieses Jahr leider nur an diesem einem Wochenende zugänglich.
22 047 und 52 8089 am 04.09.2010 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof. Die Sammlung war dieses Jahr leider nur an diesem einem Wochenende zugänglich.
Daniel T.

22 047 am 12.09.09 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof.
22 047 am 12.09.09 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof.
Daniel T.

BR 22 073, gekuppelt mit eien 2'2' T34 in Friedensausführung, sie gehört auch zur Loksammlung Falz. Gesehen am 12.09.09 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof.
BR 22 073, gekuppelt mit eien 2'2' T34 in Friedensausführung, sie gehört auch zur Loksammlung Falz. Gesehen am 12.09.09 im ehemaligen BW Falkenberg oberer Bahnhof.
Daniel T.

Fahrzeugparade in Nördlingen zum 40-Jährigen: 22 029 in erbarmungsvollem Zustand dient 22 064 als Ersatzteilspender. Ein Teil von der  rostigen Lok  ist bereits zerlegt und soll helfen, 22 064 wieder museal aufzubereiten, was bereits erste Früchte trägt. (13.06.2009).
Fahrzeugparade in Nördlingen zum 40-Jährigen: 22 029 in erbarmungsvollem Zustand dient 22 064 als Ersatzteilspender. Ein Teil von der "rostigen Lok" ist bereits zerlegt und soll helfen, 22 064 wieder museal aufzubereiten, was bereits erste Früchte trägt. (13.06.2009).
Helmut Dimitroff

Die 2. Kuppelachse der 22 001, Dresden 21.03.09
Die 2. Kuppelachse der 22 001, Dresden 21.03.09
Kai Gläßer

Leider existiert in Sachsen keine halbwegs ganze 22er, nur dieser Rahmen mit Fahrwerk, Espenhain 26.12.08
Leider existiert in Sachsen keine halbwegs ganze 22er, nur dieser Rahmen mit Fahrwerk, Espenhain 26.12.08
Kai Gläßer

Eine der Letzten 22er. 22 047 in Falkenberg ober. Bahnhof am 7.9.08
Eine der Letzten 22er. 22 047 in Falkenberg ober. Bahnhof am 7.9.08
Maik Köhler

22 064 in Nördlingen,das Treibgestänge ist unvollständig und die Zylinder fehlen ganz.Die lok soll im BW Nördlingen restauriert werden und zurück nach Dresden gebracht werden
22 064 in Nördlingen,das Treibgestänge ist unvollständig und die Zylinder fehlen ganz.Die lok soll im BW Nördlingen restauriert werden und zurück nach Dresden gebracht werden
Jonathan Hoebel





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