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Baureihe 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8 Fotos

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 038 772  Sigmaringen  29.12.74
038 772 Sigmaringen 29.12.74
Werner Brutzer

 038 772  Sigmaringen  29.12.74
038 772 Sigmaringen 29.12.74
Werner Brutzer

038 772  Tübingen  29.12.74
038 772 Tübingen 29.12.74
Werner Brutzer

038 772  Leonberg  19.10.74
038 772 Leonberg 19.10.74
Werner Brutzer

 038 772  Freudenstadt Hbf  04.02.72
038 772 Freudenstadt Hbf 04.02.72
Werner Brutzer

 038 772  Freudenstadt Hbf  04.02.72
038 772 Freudenstadt Hbf 04.02.72
Werner Brutzer

038 650  Böblingen  01.11.03
038 650 Böblingen 01.11.03
Werner Brutzer

 038 650  Böblingen  27.07.80
038 650 Böblingen 27.07.80
Werner Brutzer

 038 650  Böblingen  27.07.80
038 650 Böblingen 27.07.80
Werner Brutzer

38 2267 mit der letzten Fahrt des Pendels zwischen dem Eisenbahnmuseum Dahlhausen und dem S-Bahnhof am 20.04.13.
38 2267 mit der letzten Fahrt des Pendels zwischen dem Eisenbahnmuseum Dahlhausen und dem S-Bahnhof am 20.04.13.
Florian Wtr

38 2267 mit Zug 75937, vom Museum Bochum Dahlhausen nach Bochum Hbf, in Essen Horst am 20.04.13.
38 2267 mit Zug 75937, vom Museum Bochum Dahlhausen nach Bochum Hbf, in Essen Horst am 20.04.13.
Florian Wtr

Blank geputzt steht 38 1301 am 04.06.2010 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum).

Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin
Fabriknummer: 8115
Baujahr: 1911
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301
Ausmusterung: 23.08.1965
Radsatzfolge: 2'Ch2
Vmax (km/h): 100
Leistung (PSi): 1180
Dienstmasse (t): 78
max. Radsatzfahrmasse (t): 16
LüP (mm): 18.590
Blank geputzt steht 38 1301 am 04.06.2010 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin Fabriknummer: 8115 Baujahr: 1911 ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301 Ausmusterung: 23.08.1965 Radsatzfolge: 2'Ch2 Vmax (km/h): 100 Leistung (PSi): 1180 Dienstmasse (t): 78 max. Radsatzfahrmasse (t): 16 LüP (mm): 18.590
Ingo Konrad Müller

Ruhepause...38 1772 im Lokschuppen des Bw Gerolstein am 05.04.2010 beim Dampfspektakel an Saar - Mosel und in der Eifel.

Die letzte P8 der Deutschen Bundesbahn. Offiziell am 5. 12. 1974 abgestellt.
Ruhepause...38 1772 im Lokschuppen des Bw Gerolstein am 05.04.2010 beim Dampfspektakel an Saar - Mosel und in der Eifel. Die letzte P8 der Deutschen Bundesbahn. Offiziell am 5. 12. 1974 abgestellt.
Erhard Pitzius

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