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Baureihe 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12 Fotos

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Anfang April 2010 verlässt 58 311 den Bahnhof Ulmen
Anfang April 2010 verlässt 58 311 den Bahnhof Ulmen
Horst Lüdicke

58 311 mit dem DPE *** (Ettlingen West-Mühlacker) bei Ölbronn, 17.05.2015. Wegen Bauarbeiten an der Residenzbahn musste der Zug den Umweg über Bruchsal nehmen.
58 311 mit dem DPE *** (Ettlingen West-Mühlacker) bei Ölbronn, 17.05.2015. Wegen Bauarbeiten an der Residenzbahn musste der Zug den Umweg über Bruchsal nehmen.
Gregor Kaercher

Winterdampf war angesagt und siehe da, es war Winter und wie... 
So sehr, dass die Fahrten am Morgen des 28.Dezember.2014 nicht stattfinden konnten, da Lok und Wagen nachts zuvor so tief eingeschneit wurden, dass diese erst einmal vom Schnee befreit werden mussten. 
Am 27.12 und in der Nacht zum 28.12.2014 hatte es im Schwarzwald über 50cm Neuschnee gegeben. Als wir In Altglashütten mit dem RB aus Freiburg ankamen, empfing uns schneidend kalter Wind und gerade aufziehender neuer Schneefall. Der rund 5km lange Fußmarsch zum Windgfällweiher wurde durch ungebahnten Tiefschnee zurück gelegt. Gut 1 1/2 Stunden später waren wir am Windgfällweiher angekommen. Problem: Kein Dampfzug und zur nächsten Fahrt rund 2 Stunden Zeit. Also wurde sich um die 143er gekümmert... 
Endlich zum Objekt der Begierde: Mit heftigen Schleudern, donnerte 58 311 der UEF (Danke!) mit dem Zug von Titisee nach Seebrugg am zugefrorenen Windgfällweiher vorbei. 
Danach: Endlich nach Hause!
Winterdampf war angesagt und siehe da, es war Winter und wie... So sehr, dass die Fahrten am Morgen des 28.Dezember.2014 nicht stattfinden konnten, da Lok und Wagen nachts zuvor so tief eingeschneit wurden, dass diese erst einmal vom Schnee befreit werden mussten. Am 27.12 und in der Nacht zum 28.12.2014 hatte es im Schwarzwald über 50cm Neuschnee gegeben. Als wir In Altglashütten mit dem RB aus Freiburg ankamen, empfing uns schneidend kalter Wind und gerade aufziehender neuer Schneefall. Der rund 5km lange Fußmarsch zum Windgfällweiher wurde durch ungebahnten Tiefschnee zurück gelegt. Gut 1 1/2 Stunden später waren wir am Windgfällweiher angekommen. Problem: Kein Dampfzug und zur nächsten Fahrt rund 2 Stunden Zeit. Also wurde sich um die 143er gekümmert... Endlich zum Objekt der Begierde: Mit heftigen Schleudern, donnerte 58 311 der UEF (Danke!) mit dem Zug von Titisee nach Seebrugg am zugefrorenen Windgfällweiher vorbei. Danach: Endlich nach Hause!
Mathias D.

58 311 wird beim Dreikönigsdampf 2009 in Hausach bekohlt (03.01.2009)



-->Das Bild stammt noch aus meiner Anfangszeit der Eisenbahnfotografie, daher noch ein paar  Fehler  vorhanden.<--
58 311 wird beim Dreikönigsdampf 2009 in Hausach bekohlt (03.01.2009) -->Das Bild stammt noch aus meiner Anfangszeit der Eisenbahnfotografie, daher noch ein paar "Fehler" vorhanden.<--
Sascha Wölfle

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Schwarzwaldbahn - KBS 720

394 1024x768 Px, 14.08.2015

Nachschuss auf 58 311, die sich mit ihrem Sonderzug am 31.12.2014 von Schluchsee aus auf den Weg nach Seebrugg macht
Nachschuss auf 58 311, die sich mit ihrem Sonderzug am 31.12.2014 von Schluchsee aus auf den Weg nach Seebrugg macht
Horst Lüdicke

Am 31.12.2014 verlässt 58 311 bei idealem Fotowetter den Haltepunkt Schluchsee in Richtung Seebrugg
Am 31.12.2014 verlässt 58 311 bei idealem Fotowetter den Haltepunkt Schluchsee in Richtung Seebrugg
Horst Lüdicke

58 311 bei der Ausfahrt aus Falkau-Altglashütten am 01.01.2015. Genauso wie bei dem vorherigen, 367 Tage früher entstandenen Bild herrschte auch an diesem ersten Tag des neuen Jahres herrliches Winterwetter, lediglich die Zuggarnitur ist diesmal um einen Wagen kürzer
58 311 bei der Ausfahrt aus Falkau-Altglashütten am 01.01.2015. Genauso wie bei dem vorherigen, 367 Tage früher entstandenen Bild herrschte auch an diesem ersten Tag des neuen Jahres herrliches Winterwetter, lediglich die Zuggarnitur ist diesmal um einen Wagen kürzer
Horst Lüdicke

58 311 fährt am 30.12.2013 aus Falkau-Altglashütten aus
58 311 fährt am 30.12.2013 aus Falkau-Altglashütten aus
Horst Lüdicke

Am 31.12.2014 fährt 58 311 in den Haltepunkt Schluchsee ein
Am 31.12.2014 fährt 58 311 in den Haltepunkt Schluchsee ein
Horst Lüdicke

Am 31.12.2014 verlässt 58 311 mit dem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg den Bahnhof Aha
Am 31.12.2014 verlässt 58 311 mit dem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg den Bahnhof Aha
Horst Lüdicke

58 311 am 01.01.2015 im Bahnhof Feldberg-Bärental
58 311 am 01.01.2015 im Bahnhof Feldberg-Bärental
Horst Lüdicke

58 311 hat mit ihrem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg am 01.01.2015 den Bahnhof Feldberg-Bärental erreicht
58 311 hat mit ihrem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg am 01.01.2015 den Bahnhof Feldberg-Bärental erreicht
Horst Lüdicke

Am 01.01.2015 fährt 58 311 in den noch im Schatten liegenden Bahnhof Feldberg-Bärental ein, nur die Dampffahne wird bereits von der Sonne beschienen
Am 01.01.2015 fährt 58 311 in den noch im Schatten liegenden Bahnhof Feldberg-Bärental ein, nur die Dampffahne wird bereits von der Sonne beschienen
Horst Lüdicke

Am 29.12.2014 fuhr 58 311 von den Ulmer Eisenbahnfreunde mit einem Sonderzug (Titisee - Seebrugg) in den Bahnhof von Feldberg-Bärental ein.
Am 29.12.2014 fuhr 58 311 von den Ulmer Eisenbahnfreunde mit einem Sonderzug (Titisee - Seebrugg) in den Bahnhof von Feldberg-Bärental ein.
Tobias Schmidt

Sonderzug des BFS von Schwerte kommend bei der Einfahrt in den Hagener Bahnhof.
Leider war das Wetter an diesem Tag sehr bescheiden.
Datum: 21.09.2014
Sonderzug des BFS von Schwerte kommend bei der Einfahrt in den Hagener Bahnhof. Leider war das Wetter an diesem Tag sehr bescheiden. Datum: 21.09.2014
Helmut Sohre

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