bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Baureihe 75.4/10-11 DB 075 bad. VIc Fotos

160 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 nächste Seite  >>
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug in Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug in Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug bei Niederbiegen. Im Hintergrund die Weingartner Basilika. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug bei Niederbiegen. Im Hintergrund die Weingartner Basilika. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 mit einem standesgemäßen Sonderzug im freien Feld bei Niederbiegen. Mai 2014.
Olli

75 1118 mit einem Sonderzug in Meckenbeuren. Dieser Dampfzug war im Rahmen des Bodo-Erlebnstages mehrmals zwischen Aulendorf und Friedrichshafen im Einsatz mit den Unterwegshalten Ravensburg und Meckenbeuren

Meckenbeuren, 11.05.2014
75 1118 mit einem Sonderzug in Meckenbeuren. Dieser Dampfzug war im Rahmen des Bodo-Erlebnstages mehrmals zwischen Aulendorf und Friedrichshafen im Einsatz mit den Unterwegshalten Ravensburg und Meckenbeuren Meckenbeuren, 11.05.2014
mathias

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.

Bleibt noch die Frage, was ist hier eigentlich falsch?
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014. Bleibt noch die Frage, was ist hier eigentlich falsch?
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Olli

Da zur Zeit nichts fährt, ein paar Lokporträts aus dem Schuhkarton. Eingescannt von bestem ORWO-Color, hier 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde am 04.09.2004 nach deren Überholung im RAW Meiningen.
Da zur Zeit nichts fährt, ein paar Lokporträts aus dem Schuhkarton. Eingescannt von bestem ORWO-Color, hier 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde am 04.09.2004 nach deren Überholung im RAW Meiningen.
René Richter

75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde am 1. Mai 2008 beim Rangieren im Hauptbahnhof Friedrichshafen. Im Hintergrund das Betriebsgebäude der Bodensee-Oberschwaben-Bahn mit dem Geißbock als Symbol.  

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde am 1. Mai 2008 beim Rangieren im Hauptbahnhof Friedrichshafen. Im Hintergrund das Betriebsgebäude der Bodensee-Oberschwaben-Bahn mit dem Geißbock als Symbol. (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 75.4/10-11 DB 075 bad. VIc, Rund um den Bodensee, Dampf in Süddeutschland

627 1200x835 Px, 10.12.2013

75 1118 pedelt an diesem Sonntag von Amstetten nach Gerstetten mit einem stillechten Sonderzug.Dieser Zug wurde von zahlreichen Fotografen bei Gussenstadt erwartet am 11.8.2013
75 1118 pedelt an diesem Sonntag von Amstetten nach Gerstetten mit einem stillechten Sonderzug.Dieser Zug wurde von zahlreichen Fotografen bei Gussenstadt erwartet am 11.8.2013
Daniel Powalka

40 Jahre Eisenbahnfreunde Zollernbahn: 75 1118 mit einem Sonderzug bei Trochtelfingen (01.04.2013)
40 Jahre Eisenbahnfreunde Zollernbahn: 75 1118 mit einem Sonderzug bei Trochtelfingen (01.04.2013)
Horst Lüdicke

Dampflok 75 1118 am 01.04.2013 in Gammertingen.
Dampflok 75 1118 am 01.04.2013 in Gammertingen.
Ingo Drews

Dampflok 75 1118 beim rangieren am 01.04.2013 in Gammertingen.
Dampflok 75 1118 beim rangieren am 01.04.2013 in Gammertingen.
Ingo Drews

75 1118 und 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. in Doppeltraktion verlassen mit dem Jubiläumssonderzug der EFZ den Bahnhof Schelklingen zur Weiterfahrt auf die Schwäbische Alb nach Gammertingen.
30.03.2013
75 1118 und 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. in Doppeltraktion verlassen mit dem Jubiläumssonderzug der EFZ den Bahnhof Schelklingen zur Weiterfahrt auf die Schwäbische Alb nach Gammertingen. 30.03.2013
Winfried Hanold

75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. auf Rangierfahrt im Bahnhof Schelklingen.
30.03.2013
75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. auf Rangierfahrt im Bahnhof Schelklingen. 30.03.2013
Winfried Hanold

Die 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. ist mit einem Mannschaftswagen der UEF soeben auf Gleis 3 im Bahnhof Schelklingen eingetroffen. Der Lokführer verlässt die Lok, um vom Fahrdienstleiter die Freigabe zum Umsetzen auf Gleis 1 zu holen, wo bereits Löschfahrzeuge der Schelklinger Feuerwehr zum Wasserfassen bereit stehen.
30.03.2013
Die 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. ist mit einem Mannschaftswagen der UEF soeben auf Gleis 3 im Bahnhof Schelklingen eingetroffen. Der Lokführer verlässt die Lok, um vom Fahrdienstleiter die Freigabe zum Umsetzen auf Gleis 1 zu holen, wo bereits Löschfahrzeuge der Schelklinger Feuerwehr zum Wasserfassen bereit stehen. 30.03.2013
Winfried Hanold

Die 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist mit ihrem Sonderzug nach Gammertingen unterwegs zum 40 jährigen bestehen der Eisenbahnfreunde Zollernbahn.Ich konnte den Zug aufnehmen bei Marbach auf der Schwäbischen Alb am 31.3.2013.
Die 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist mit ihrem Sonderzug nach Gammertingen unterwegs zum 40 jährigen bestehen der Eisenbahnfreunde Zollernbahn.Ich konnte den Zug aufnehmen bei Marbach auf der Schwäbischen Alb am 31.3.2013.
Daniel Powalka

Die 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist mit ihrem Sonderzug auf dem Weg von Münsingen nach Gammertingen anläßlich der 40 Jahr Feier der Eisenbahnfreunde Zollernbahn.Das Bild entsatnd am Fuße der Burg Grafeneck auf der Schwäbischen Alb am 31.3.2013
Die 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde ist mit ihrem Sonderzug auf dem Weg von Münsingen nach Gammertingen anläßlich der 40 Jahr Feier der Eisenbahnfreunde Zollernbahn.Das Bild entsatnd am Fuße der Burg Grafeneck auf der Schwäbischen Alb am 31.3.2013
Daniel Powalka

Vor dem Betriebswerk ließ sich 75 1118 die spät-sommerliche Sonne auf den Kessel scheinen. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampflok-Tagen.
Vor dem Betriebswerk ließ sich 75 1118 die spät-sommerliche Sonne auf den Kessel scheinen. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampflok-Tagen.
Jens Baumhauer

Auch 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde konnte zu den XVIII. Dampfloktagen im Dampflokwerk Meiningen bewundert werden. Die ehemalige badische VIc wurde 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gefertigt und nach dem Zweiten Weltkrieg von der Deutschen Bundesbahn übernommen, wo sie die auch heute noch gültige Bezeichnung erhielt. 1967 außer Dienst gestellt, kam sie vorerst zum Museum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Neustadt/W. bevor sie 1988 von den Ulmer Eisenbahnfreunden übernommen wurde. Der Verein setzt die Maschine bis zum heutigen Tag vor Sonderzügen ein. Der Treibraddurchmesser der Lok beträgt 1,60m, die indizierte Leistung wird mit 790 PS angegeben und sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90km/h. (Aufnahme vom 01.09.2012)
Auch 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde konnte zu den XVIII. Dampfloktagen im Dampflokwerk Meiningen bewundert werden. Die ehemalige badische VIc wurde 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gefertigt und nach dem Zweiten Weltkrieg von der Deutschen Bundesbahn übernommen, wo sie die auch heute noch gültige Bezeichnung erhielt. 1967 außer Dienst gestellt, kam sie vorerst zum Museum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Neustadt/W. bevor sie 1988 von den Ulmer Eisenbahnfreunden übernommen wurde. Der Verein setzt die Maschine bis zum heutigen Tag vor Sonderzügen ein. Der Treibraddurchmesser der Lok beträgt 1,60m, die indizierte Leistung wird mit 790 PS angegeben und sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90km/h. (Aufnahme vom 01.09.2012)
Michael Edelmann

75 1118 die ehemalige bad.VI c der Ulmer Eisenbahnfreunde auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten.Diesen Zug konnte ich am 9.9.2012 bei Gussenstadt auf dem Chip festhalten.
75 1118 die ehemalige bad.VI c der Ulmer Eisenbahnfreunde auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten.Diesen Zug konnte ich am 9.9.2012 bei Gussenstadt auf dem Chip festhalten.
Daniel Powalka

Die BR 75 1118 der UEF hier im Bahnhof Göppingen bei der IMA/Märklin-Tagen am 17.09.2011.
Die BR 75 1118 der UEF hier im Bahnhof Göppingen bei der IMA/Märklin-Tagen am 17.09.2011.
Manfred Adam

75 1118 trifft am 18.07.2011 in Giengen an der Brenz auf einen 611er
75 1118 trifft am 18.07.2011 in Giengen an der Brenz auf einen 611er
Jojo Schnapper

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.