99 222 (Baujahr: 1931) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8937 Wernigerode-Brocken auf Bahnhof Drei Annen Hohne am 4-10-2014. Date Jan de Vries
99 7237-3 (Baujahr: 1955) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8939 Wernigerode-Brocken auf Bahnhof Wernigerode am 3-10-2014. Date Jan de Vries
99 7241-5 (Baujahr: 1956) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8939 Wernigerode-Brocken in Wernigerode Kirchstraße am 4-10-2014. Date Jan de Vries
Die Neubau-Dampfloks der HSB - Harzer Schmalspurbahnen 99 7241-5 (ex DR 099 151-3, 99 0241-2, 99 241) und 99 7237-3 (ex DR 099 147-1, 99 0237-0, 99 237) stehen am 23.03.2013 im BW Wernigerode für ihren Tageseinsatz bereit.
Hinweis: Aufnahme von der Besucherplattform aus gemacht. Armin Schwarz
99 7245-6 (Baujahr: 1956) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8929 Brocken-Nordhausen bei Drei Annen Hohne am 4-10-2014. Date Jan de Vries
99 7232-4 (Baujahr: 1954) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8904 –Eisfelder Talmühle-Wernigerode auf Bahnhof Wernigerode am 3-10-2014. Date Jan de Vries
99 7234-0 hat mit dem P 8930 nach Wernigerode soeben den Bahnhof Brocken verlassen und passiert die frostige Winterlandschaft nahe dem Gipfel. (27.12.2014) Christopher Pätz
99 7237-3 (Baujahr: 1955) neben 99 7247-2 (Baujahr: 1957) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) auf Bahnhof Wernigerode am 3-10-2014. Date Jan de Vries
99 7247-2 (Baujahr: 1957) der Harzer Schmalspurbahn GmbH (HSB) mit Lokzalzug 8925 Wernigerode-Brocken in Wernigerode Kirchstraße am 4-10-2014. Date Jan de Vries
Die Neubau-Dampflok der Harzer Schmalspurbahnen HSB 99 7238-1 (ex DR 099 148-9, ex DR 99 0238-8, ex DR 99 238) bereitet sich am 23.03.2013 im BW Wernigerode auf ihren Tageseinsatz vor.
Die Meterspurige Dampflok wurde 1956 bei LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg unter der Fabriknummer 134015 gebaut und als DR 99 238 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zum 01.07.1970 erfolgte die Umzeichnung in DR 99 7238-1, nachdem man sie 1979 auf Ölfeuerung umbaute wurde sie als DR 99 0238-8 bezeichnet. Da die Ölfeuerung nicht zum Vorteil der Maschinen war und Öl in der DDR knapp war wurde sie (wie alle Loks) 1983 wieder auf Kohlefeuerung zurück gebaut und nun wieder als DR 99 7238-1 bezeichnet. Ab dem 01.01.1992 wurden die Lok noch als DR 099 148-9 um bezeichnet, bis am 01.02.1993 in die HSB überging, welche dann wieder die alte DR-Bezeichnungen verwendete.
Armin Schwarz
Wünsche ich Euch allen und Euer Familie, zudem wünsche ich Euch Gesundheit und ein erfolgreiches Jahr 2015, auf das alle Eure Wünsche in Erfüllung gehen.
Ich selbst wünsche mir Frieden auf der ganzen Welt!
Zum Bild:
Links die Jung-Malletlok 99 5902, ex NWE 14, ex NWE 12 (ab 1927) mit HSB-Traditionszug beim Halt im Bahnhof Drei Annen Hohne am 23.03.2013, sie ist auf dem Weg zum Brocken hinauf.
Rechts fährt die Neubaulok 99 7247-2, ex DR 99 247, mit einem Personenzug ein. Armin Schwarz
Mit voll ausgelegter Steuerung donnert hier am 17.10.2014 99 7241 mit P8925 über die Weiche an der Ausweichstelle "Goetheweg" bei schönstem Nebel dem Brockenbahnhof entgegen. Links auf dem Stichgleis wartet währenddessen P8932 auf das Freiwerden der Strecke, um seine Talfahrt fortsetzen zu können, sowie davor (nicht im Bild) ein Sonderzug der IG HSB, welcher nach dem Planzug ebenfalls talwärts fahren wird. Michael Edelmann
Bevor es am Morgen des 17.10.2014 mit dem ersten Zug des Tages zum Brocken geht, wird 99 7247 im Bw Wernigerode noch mit Wasser versorgt. Michael Edelmann
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
