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547 Bilder
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Das Innentriebwerk der preuß. G12. So gut das Dreizylindertriebwerk auch war, die Steuerung hatte so ihre Tücken und galt als sehr schwergängig.
Das Innentriebwerk der preuß. G12. So gut das Dreizylindertriebwerk auch war, die Steuerung hatte so ihre Tücken und galt als sehr schwergängig.
Stefan Kilian

Gleissperrsignal und Gleissperrlaterne umzingelt von Umkraut in Maintal Ost.
Gleissperrsignal und Gleissperrlaterne umzingelt von Umkraut in Maintal Ost.
Daniel Oster

Maintal Ost in der Abenddämerung.
Maintal Ost in der Abenddämerung.
Daniel Oster

Die Bahnhofs Uhr in Maintal Ost.
Die Bahnhofs Uhr in Maintal Ost.
Daniel Oster

Die Bahnhofs Uhr in Maintal Ost.
Die Bahnhofs Uhr in Maintal Ost.
Daniel Oster

Kesselwagen der VTG. Geladen hat der Kesselwagen Salzsäure.
Gesehen im Bahnhof Grebben. Strecke Lindern-Heinsberg
Kesselwagen der VTG. Geladen hat der Kesselwagen Salzsäure. Gesehen im Bahnhof Grebben. Strecke Lindern-Heinsberg
Simon Claßen

Cargo Mover am Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen.Der Cargo Mover ist ein von zwei Dieselmotoren angetriebener vollautomatisch fahrender Güterwagen, der 60 Tonnen transportieren kann,das ganze ferngesteuert ohne Lokführer.Auf dem Bild kann man gut die Kamera ,das Radar und den Laser erkennen mit dem sich das Fahrzeug orientiert.Zu sehen ist das ganze am Westbahnhof in Aachen am ende des Bahnsteiges.
Cargo Mover am Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen.Der Cargo Mover ist ein von zwei Dieselmotoren angetriebener vollautomatisch fahrender Güterwagen, der 60 Tonnen transportieren kann,das ganze ferngesteuert ohne Lokführer.Auf dem Bild kann man gut die Kamera ,das Radar und den Laser erkennen mit dem sich das Fahrzeug orientiert.Zu sehen ist das ganze am Westbahnhof in Aachen am ende des Bahnsteiges.
Mario Schürholz

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

820 800x600 Px, 05.01.2009

Aufbau eines Cargo Sprinters am Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen. Zu sehen ist das ganze am Westbahnhof in Aachen am ende des Bahnsteiges.
Aufbau eines Cargo Sprinters am Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen. Zu sehen ist das ganze am Westbahnhof in Aachen am ende des Bahnsteiges.
Mario Schürholz

Letzte Vorbereitungen an der Lok, denn jeder weiß, wer gut schmiert fährt gut. Aufgenommen im Bahnhof Schierwaldenrath (Selfkantbahn)
Letzte Vorbereitungen an der Lok, denn jeder weiß, wer gut schmiert fährt gut. Aufgenommen im Bahnhof Schierwaldenrath (Selfkantbahn)
Mario Schürholz

Bahnsteigkarre im Bahnhof Schierwaldenrath (Selfkantbahn)
Bahnsteigkarre im Bahnhof Schierwaldenrath (Selfkantbahn)
Mario Schürholz

Detailansicht der Vorderfront von 140 829-3 mit Verschleißpufferbohle und Rechteckpuffern, sowie der erkennbar leicht asymetrischen Montage der Halterungen mit Isolator des Einholmstromabnehmers.
Detailansicht der Vorderfront von 140 829-3 mit Verschleißpufferbohle und Rechteckpuffern, sowie der erkennbar leicht asymetrischen Montage der Halterungen mit Isolator des Einholmstromabnehmers.
Helmut Dimitroff

Die Besonderheit am VW-Haimmrs: Er verbindet die beiden Wagenteile über ein Jacobs-Drehgestell.
Die Besonderheit am VW-Haimmrs: Er verbindet die beiden Wagenteile über ein Jacobs-Drehgestell.
Helmut Dimitroff

umweltplakette von 143 281-4 gesehen am 13.10.2008 in lichtenfels
umweltplakette von 143 281-4 gesehen am 13.10.2008 in lichtenfels
Roland Schramm

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

1027 800x600 Px, 13.10.2008

Ein bis auf die Zylinder  freigelegter  Rahmen einer Dampflok der Baureihe 80 oder doch 89 ? Über Ergänzungen wär ich dankbar. Aufgenommen am 05.10.2008 in Kornwestheim.
Ein bis auf die Zylinder "freigelegter" Rahmen einer Dampflok der Baureihe 80 oder doch 89 ? Über Ergänzungen wär ich dankbar. Aufgenommen am 05.10.2008 in Kornwestheim.
Helmut Dimitroff

Vellmar 5.10.08
Vellmar 5.10.08
Marcel Weiß

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

457 800x600 Px, 07.10.2008

geht es noch gepflegter? Wie aus dem Bilderbuch zeigen sich die ersten beiden Treibachsen, Treib- und Schwingenstange der 01 202
geht es noch gepflegter? Wie aus dem Bilderbuch zeigen sich die ersten beiden Treibachsen, Treib- und Schwingenstange der 01 202
Stefan Kilian

Hier das vordere Laufgestell mit Zylinder und Gestänge, Dampfdynamik zum begeistern
Hier das vordere Laufgestell mit Zylinder und Gestänge, Dampfdynamik zum begeistern
Stefan Kilian

Detailaufnahme zweier VT 641 im Bahnhof Bad Säckingen am 13.08.2008.
Detailaufnahme zweier VT 641 im Bahnhof Bad Säckingen am 13.08.2008.
Andreas Mack

Die DB und die dänische DSB teilen sich die Fahraufträge zwischen Hamburg und Kopenhagen als Kooperation. Hier ICE-TD 605 503 im Bahnhof Puttgarden am 10.08.2008.
Die DB und die dänische DSB teilen sich die Fahraufträge zwischen Hamburg und Kopenhagen als Kooperation. Hier ICE-TD 605 503 im Bahnhof Puttgarden am 10.08.2008.
Andreas Mack

UIC-Beschriftung am Endwagen 1 des BOB Talent VT 725
UIC-Beschriftung am Endwagen 1 des BOB Talent VT 725
Sebastian Obst

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

582 800x600 Px, 21.08.2008

UIC-Beschriftung am Mittelwagen des BOB-Talent VT 725
UIC-Beschriftung am Mittelwagen des BOB-Talent VT 725
Sebastian Obst

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

549 800x600 Px, 21.08.2008

UIC-Beschriftung am Enwagen 2 des BOB-Talent VT 725
UIC-Beschriftung am Enwagen 2 des BOB-Talent VT 725
Sebastian Obst

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

519 800x600 Px, 21.08.2008

VT31 ist seit 28.5.05 auf  Stadt Klingenthal  getauft. Anlass war das 5-jährige EgroNet-Jubiläum und damit auch der 5. Jahrestag der Grenzüberschreitenden Strecke Klingenthal-Kraslice.
VT31 ist seit 28.5.05 auf "Stadt Klingenthal" getauft. Anlass war das 5-jährige EgroNet-Jubiläum und damit auch der 5. Jahrestag der Grenzüberschreitenden Strecke Klingenthal-Kraslice.
Kevin Friedel

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