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Bahn und Menschen Fotos

435 Bilder
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Perfekte Fotolinie! So wie hier, bei einer Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016, kurz vor Birkenmoor, sollte eine gute Fotolinie aussehen. Meistens klappt das auch. ;-) Da aufgrund der Örtlichkeit nicht alle Fotografen einen guten Standort ergattern konnten, war der Lokführer so freundlich, diese Anfahrt zweimal auszuführen. Dafür natürlich ein großes Dankeschön!! :-)
Perfekte Fotolinie! So wie hier, bei einer Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016, kurz vor Birkenmoor, sollte eine gute Fotolinie aussehen. Meistens klappt das auch. ;-) Da aufgrund der Örtlichkeit nicht alle Fotografen einen guten Standort ergattern konnten, war der Lokführer so freundlich, diese Anfahrt zweimal auszuführen. Dafür natürlich ein großes Dankeschön!! :-)
Michael Edelmann

Tiefe Position - 

Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig.

Abfahrt eines Velaro D-Zuges im Ulmer Hauptbahnhof.

12.02.2018 (M)
Tiefe Position - Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig. Abfahrt eines Velaro D-Zuges im Ulmer Hauptbahnhof. 12.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

225 1200x799 Px, 14.02.2018

Vom Vorfeld an den Bahnsteig -

Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof.

13.07.2017 (M)
Vom Vorfeld an den Bahnsteig - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehas meets IC2 -

Der Seehas steht an seinem Zielbahnhof Engen, während auf Gleis 2 der IC2 nach Stuttgart einfährt. Im Hintergrund der Hausberg von Engen, der Hohenhewen, der wie auch der Hohentwiel bei Singen vulkanischen Ursprunges ist.

Aufgenommen beim Umsteigen zur Rückfahrt am frühen Abend. 

04.02.2018 (M)
Seehas meets IC2 - Der Seehas steht an seinem Zielbahnhof Engen, während auf Gleis 2 der IC2 nach Stuttgart einfährt. Im Hintergrund der Hausberg von Engen, der Hohenhewen, der wie auch der Hohentwiel bei Singen vulkanischen Ursprunges ist. Aufgenommen beim Umsteigen zur Rückfahrt am frühen Abend. 04.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Engen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

347 1200x800 Px, 05.02.2018

EBS 232 690-8 mit dem D-EBS 50 80 21-43 369-5 By als DPE 6601 nach Buttstädt, am 12.01.2018 in Sömmerda. Dieser Personenzug der EBS verkehrt seit dem 08.01.2018 auf der Pfefferminzbahn als sogenannter  Lückenfüllerzug  und begeister wie man sieht auch schon die kleinen Eisenbahnfans. Infos: www.erfurter-bahnservice/pfeffibahn
EBS 232 690-8 mit dem D-EBS 50 80 21-43 369-5 By als DPE 6601 nach Buttstädt, am 12.01.2018 in Sömmerda. Dieser Personenzug der EBS verkehrt seit dem 08.01.2018 auf der Pfefferminzbahn als sogenannter "Lückenfüllerzug" und begeister wie man sieht auch schon die kleinen Eisenbahnfans. Infos: www.erfurter-bahnservice/pfeffibahn
Frank Thomas

Durch den besonderen Fahrzeugeinsatz bei den  Lückenfüllerzügen  der EBS auf der Pfefferminzbahn sind dort derzeit besonders viele Eisenbahnfotografen zugegen; 12.01.2018 in Sömmerda unt Bf. www.erfurter-bahnservice.de/pfeffibahn
Durch den besonderen Fahrzeugeinsatz bei den "Lückenfüllerzügen" der EBS auf der Pfefferminzbahn sind dort derzeit besonders viele Eisenbahnfotografen zugegen; 12.01.2018 in Sömmerda unt Bf. www.erfurter-bahnservice.de/pfeffibahn
Frank Thomas

Noch bis 2019 wird der Interimsbahnsteig 13a in Halle(Saale)Hbf hauptsächlich von der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland nach Halle-Nietleben genutzt. Bis zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 steuerten auch die 9442 von Abellio Rail Mitteldeutschland mit der RB20 von/nach Eisenach das Gleis an, wie hier zu sehen. Hierfür besteht vorübergehend ein direkter Zugang zu Gleis 13. Der zuvor genutzte, nicht barrierefreie Treppenaufgang an der Delitzscher Straße wurde nun entfernt. [2.12.2017 | 16:35 Uhr]
Noch bis 2019 wird der Interimsbahnsteig 13a in Halle(Saale)Hbf hauptsächlich von der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland nach Halle-Nietleben genutzt. Bis zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 steuerten auch die 9442 von Abellio Rail Mitteldeutschland mit der RB20 von/nach Eisenach das Gleis an, wie hier zu sehen. Hierfür besteht vorübergehend ein direkter Zugang zu Gleis 13. Der zuvor genutzte, nicht barrierefreie Treppenaufgang an der Delitzscher Straße wurde nun entfernt. [2.12.2017 | 16:35 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

340 1200x800 Px, 20.12.2017

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 3):  Und jetzt, Wasser marsch!!  Dieses Bild zeigt auch, warum sich die Wassernahme der Lok ein wenig verzögerte. Der Schlauch mußte von der örtlichen Feuerwehr über das Nachbargleis zum Hydranten verlegt werden, was aber erst möglich wurde, nachdem ein Triebwagen unseren Zug gekreuzt hatte. Bei Dampfzugfahrten muß heutzutage doch schon ein wenig improvisiert werden! ;-)
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 3): "Und jetzt, Wasser marsch!!" Dieses Bild zeigt auch, warum sich die Wassernahme der Lok ein wenig verzögerte. Der Schlauch mußte von der örtlichen Feuerwehr über das Nachbargleis zum Hydranten verlegt werden, was aber erst möglich wurde, nachdem ein Triebwagen unseren Zug gekreuzt hatte. Bei Dampfzugfahrten muß heutzutage doch schon ein wenig improvisiert werden! ;-)
Michael Edelmann

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 2):  Der Knick im Schlauch muß raus! Nun paßt es!
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 2): "Der Knick im Schlauch muß raus! Nun paßt es!"
Michael Edelmann

Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 1):  So, der Schlauch ist dran! Wo bleibt das Wasser?!
Wasserfassen von 50 380 mit Sonderzug Meiningen-Arnstadt am 07.10.2017 in Steinbach-Hallenberg. (Bild 1): "So, der Schlauch ist dran! Wo bleibt das Wasser?!"
Michael Edelmann

 Wenn ich groß bin, werde ich auch Lokführer und dann mache ich noch viieel mehr Dampf!!  ;-) Kleiner Schnappschuß am 07.10.2017 im Bahnhof Schmalkalden, während des Dampfablassens über die Zylinderentwässerungen bei 50 380. Selbige war hier mit dem Meininger Sonderzug nach Arnstadt unterwegs.
"Wenn ich groß bin, werde ich auch Lokführer und dann mache ich noch viieel mehr Dampf!!" ;-) Kleiner Schnappschuß am 07.10.2017 im Bahnhof Schmalkalden, während des Dampfablassens über die Zylinderentwässerungen bei 50 380. Selbige war hier mit dem Meininger Sonderzug nach Arnstadt unterwegs.
Michael Edelmann

Ein Nachschuss auf die 193 553 TXL sie schiebt einen Sonderzug von Münster(Westfalen) zum Aachener-Weihnachtsmarkt nach Aachen  die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Vorne fährt die Dampflok 01 150.
Aufgenommen in Kohlscheid. Bei Sonne und Wolken am Kalten Mittag vom 25.11.2017.
Ein Nachschuss auf die 193 553 TXL sie schiebt einen Sonderzug von Münster(Westfalen) zum Aachener-Weihnachtsmarkt nach Aachen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Vorne fährt die Dampflok 01 150. Aufgenommen in Kohlscheid. Bei Sonne und Wolken am Kalten Mittag vom 25.11.2017.
Stefan Hochstetter

Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. am 07.10.2017 von Meiningen nach Arnstadt und zurück fuhr. Auf dem Bild sehen wir hier denselben, welcher sich in der klassischen DDR-Reichsbahn-Uniform präsentiert und uns sehr nett und fachkundig während der Fahrt begleitet hat. Dafür und auch für die Freundlichkeit, daß er uns Fotografen für diese Aufnahme zur Verfügung stand, ein ganz großes Dankeschön.
Auch ein Sonderzug braucht natürlich einen Zugführer! Das gilt auch für den Meininger Sonderzug, der im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. am 07.10.2017 von Meiningen nach Arnstadt und zurück fuhr. Auf dem Bild sehen wir hier denselben, welcher sich in der klassischen DDR-Reichsbahn-Uniform präsentiert und uns sehr nett und fachkundig während der Fahrt begleitet hat. Dafür und auch für die Freundlichkeit, daß er uns Fotografen für diese Aufnahme zur Verfügung stand, ein ganz großes Dankeschön.
Michael Edelmann

Bei der ständigen Suche zur Vervollständigung meiner privaten Sammlung aller ICE-Taufen bin ich auf das Bild gestoßen, was eigentlich in die Rubrik –Mensch und Bahn- passen könnte.
Der Tz 189 (401 089-8) als ICE 690 von München Hbf nach Berlin-Ostbahnhof am 16.09.2017 beim Halt in Berlin Hauptbahnhof.
Bei der ständigen Suche zur Vervollständigung meiner privaten Sammlung aller ICE-Taufen bin ich auf das Bild gestoßen, was eigentlich in die Rubrik –Mensch und Bahn- passen könnte. Der Tz 189 (401 089-8) als ICE 690 von München Hbf nach Berlin-Ostbahnhof am 16.09.2017 beim Halt in Berlin Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

Entgleister Reisezugwagen in Neumünster...


So lautete der Einsatzbefehl für das THW der Ortsgruppe Bad Segeberg.
Als sie in Neumünster ankamen hatten die Gruppenführer eine Überraschung bereit, denn das ist lediglich eine ÜBUNG.
Außerdem musste der Wagen zuerst ausgegleist werden.
Entgleister Reisezugwagen in Neumünster... So lautete der Einsatzbefehl für das THW der Ortsgruppe Bad Segeberg. Als sie in Neumünster ankamen hatten die Gruppenführer eine Überraschung bereit, denn das ist lediglich eine ÜBUNG. Außerdem musste der Wagen zuerst ausgegleist werden.
CJM-TRAINSPOTTING

Eine Zeitreise: La Belle Epoque von Blonay nach Chamby...
17. Sept. 2017
Eine Zeitreise: La Belle Epoque von Blonay nach Chamby... 17. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Aus der Sicht des Bahn-Vielfahrers -

Blick von der DB-Lounge in die Bahnsteighalle des Frankfurter Hauptbahnhofes.

26.08.2017 (M)
Aus der Sicht des Bahn-Vielfahrers - Blick von der DB-Lounge in die Bahnsteighalle des Frankfurter Hauptbahnhofes. 26.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Frankfurt am Main

242 1200x798 Px, 28.08.2017

Immer wieder schön anzusehen, wenn Papas dem Nachwuchs die große dampfende Lok zeigen und erklären. Dem Jüngeren scheint die WFL 03 2155-4 besser zugefallen. Sie war am 12.04.2014 mit dem DPE 25040  Bayernexpress  von Weimar nach Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs und steht hier in Erfurt Hbf.
Immer wieder schön anzusehen, wenn Papas dem Nachwuchs die große dampfende Lok zeigen und erklären. Dem Jüngeren scheint die WFL 03 2155-4 besser zugefallen. Sie war am 12.04.2014 mit dem DPE 25040 "Bayernexpress" von Weimar nach Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs und steht hier in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Eingang zum Bahnhof -

Bahnhof Ludwigsburg.

30.07.2017 (M)
Eingang zum Bahnhof - Bahnhof Ludwigsburg. 30.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, um Stuttgart herum

338 1200x786 Px, 04.08.2017

Tja, Bahnmaskottchen müßte man sein! ;-) Kleiner Schnappschuß im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahn-Abschnittes Dippoldiswalde - Kipsdorf, aufgenommen am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof.
Tja, Bahnmaskottchen müßte man sein! ;-) Kleiner Schnappschuß im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zur Wiederinbetriebnahme des Weißeritztalbahn-Abschnittes Dippoldiswalde - Kipsdorf, aufgenommen am 17.06.2017 im Kipsdorfer Bahnhof.
Michael Edelmann

Einsteigen bitte -

Halt eines S-Bahnzuges in der tief unter der Erde Station Universität im Uni-Campus Stuttgart-Vaihingen. Auch hier wurden die ursprüngliche Deckenverkleidung entfernt.

17.07.2017 (M)
Einsteigen bitte - Halt eines S-Bahnzuges in der tief unter der Erde Station Universität im Uni-Campus Stuttgart-Vaihingen. Auch hier wurden die ursprüngliche Deckenverkleidung entfernt. 17.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

353 1200x637 Px, 19.07.2017

Rot wird mit Weiß vermischt -

Ein S-Bahnzug nimmt bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof (tief) an Fahrt auf, die Farben der Bahn werden vermischt.

Zur Zeit gehe ich kaum gezielt los um Bahnfotos zu machen. Diese entstehen so nebenbei, da ich häufig mit der Bahn unterwegs bin.

18.07.2017 (M)
Rot wird mit Weiß vermischt - Ein S-Bahnzug nimmt bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof (tief) an Fahrt auf, die Farben der Bahn werden vermischt. Zur Zeit gehe ich kaum gezielt los um Bahnfotos zu machen. Diese entstehen so nebenbei, da ich häufig mit der Bahn unterwegs bin. 18.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

274  6 1200x606 Px, 19.07.2017

Das Verschwinden der Architektur -

Bei der 'Modernisierung' der unterirdischen S-Bahnstationen in Stuttgart, verschwand gewissermaßen deren architektonische Gestaltung. Gestaltung nur noch punktuell, ansonsten sind aller Einbauten, insbesondere an der Decke ungeordnet offen sichtbar, wie irgendwelche dort verlaufende Rohre.  Vielleicht ein Hauch der Subway von New York in Stuttgart.

13.07.2017 (M)
Das Verschwinden der Architektur - Bei der 'Modernisierung' der unterirdischen S-Bahnstationen in Stuttgart, verschwand gewissermaßen deren architektonische Gestaltung. Gestaltung nur noch punktuell, ansonsten sind aller Einbauten, insbesondere an der Decke ungeordnet offen sichtbar, wie irgendwelche dort verlaufende Rohre. Vielleicht ein Hauch der Subway von New York in Stuttgart. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Bahn-Architektur, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

298 1200x822 Px, 16.07.2017

Tief im Bauch der Frankfurter Hauptbahnhofes -

Die viergleisige S-Bahnstation im vierten Tiefgeschoss unter dem Frankfurter Hauptbahnhof. Wie viele andere unterirdische S-Bahnstationen in Deutschland, wurde auch diese Station umgebaut, hauptsächlich wohl aus Brandschutz-Gründen. 

25.03.2017 (M)
Tief im Bauch der Frankfurter Hauptbahnhofes - Die viergleisige S-Bahnstation im vierten Tiefgeschoss unter dem Frankfurter Hauptbahnhof. Wie viele andere unterirdische S-Bahnstationen in Deutschland, wurde auch diese Station umgebaut, hauptsächlich wohl aus Brandschutz-Gründen. 25.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

264 1200x794 Px, 07.07.2017

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