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Bahnbaustellen Fotos

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Bahnbaustellen
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Die Reparatur der Bahnübergangs Beleuchtung wurde erfolgreich beendet. -19.12.2011
Die Reparatur der Bahnübergangs Beleuchtung wurde erfolgreich beendet. -19.12.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

356 683x1024 Px, 19.12.2011

Reparatur der Bahnübergangs Beleuchtung mit Hilfe der Lkw-Arbeitsbühne Bison Palfinger TA 14.B - 19.12.2011
Reparatur der Bahnübergangs Beleuchtung mit Hilfe der Lkw-Arbeitsbühne Bison Palfinger TA 14.B - 19.12.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

423 683x1024 Px, 19.12.2011

Arbeiten an einer Weiche am 21.11.2011 im Aachener Hbf.
Arbeiten an einer Weiche am 21.11.2011 im Aachener Hbf.
Mario Schürholz

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

2133 1024x767 Px, 15.12.2011

Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 20.03.2011
Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 20.03.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

865 1024x683 Px, 13.11.2011

Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 27.03.2011
Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 27.03.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1185 1024x683 Px, 13.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf künftigen Haltepunkt -12.03.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf künftigen Haltepunkt -12.03.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

644 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst.-Gleisverlängerung ab dem ehemaligen Bahnhof - 04.05.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst.-Gleisverlängerung ab dem ehemaligen Bahnhof - 04.05.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

599 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf Bahnübergang Eggesiner Strasse - 04.05.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf Bahnübergang Eggesiner Strasse - 04.05.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

529 1024x683 Px, 11.11.2011

Seitdem 08.10.2010 ist die Unstrutbahn zwischen Naumburg (S) Hbf und Nebra wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt. Zwischen Balgstädt und Laucha wird an der Stelle wo die Unstrut am dichtesten neben dem Gleiskörper verläuft, eine Stützmauer erneuert. Dafür mußte auch die B176 halbseitig gesperrt werden; 06.11.2011
Seitdem 08.10.2010 ist die Unstrutbahn zwischen Naumburg (S) Hbf und Nebra wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt. Zwischen Balgstädt und Laucha wird an der Stelle wo die Unstrut am dichtesten neben dem Gleiskörper verläuft, eine Stützmauer erneuert. Dafür mußte auch die B176 halbseitig gesperrt werden; 06.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

476 1024x768 Px, 11.11.2011

Während den umfangreichen Sanierungsarbeiten an der Unstrutbahn, die vorraussichtlich erst Ende Januar 2012 beendet sein werden, wird der vorhandene Gleiskörper auch schon mal als Abstellfläche für Arbeitsmaterial genutzt, da der Platz zwischen Fluß und wie hier der B176 bei Balgstädt sehr gering ist; 06.11.2011
Während den umfangreichen Sanierungsarbeiten an der Unstrutbahn, die vorraussichtlich erst Ende Januar 2012 beendet sein werden, wird der vorhandene Gleiskörper auch schon mal als Abstellfläche für Arbeitsmaterial genutzt, da der Platz zwischen Fluß und wie hier der B176 bei Balgstädt sehr gering ist; 06.11.2011
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

448 1024x768 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Das Gleis lag bis zur Umlaufsperre Strandweg. - 24.06.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Das Gleis lag bis zur Umlaufsperre Strandweg. - 24.06.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

445 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Der Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen nimmt Gestalt an. - 05.07.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Der Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen nimmt Gestalt an. - 05.07.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

434 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Bohrpfahlgründung, gebohrt wurde bis zu einer Tiefe von 19 Metern. - 24.06.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Bohrpfahlgründung, gebohrt wurde bis zu einer Tiefe von 19 Metern. - 24.06.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

411 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Fertiggestellter Hp Ueckermünde Stadthafen -16.08.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Fertiggestellter Hp Ueckermünde Stadthafen -16.08.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

563 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Triebwagen der Ostseeland-Bahn am Haltepunkt Ueckermünde, im Hintergrund der Bahnübergang Ueckerstrasse. -16.08.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Triebwagen der Ostseeland-Bahn am Haltepunkt Ueckermünde, im Hintergrund der Bahnübergang Ueckerstrasse. -16.08.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

520 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Gleismesszug in Richtung Torgelow abfahrbereit - 26.08.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Gleismesszug in Richtung Torgelow abfahrbereit - 26.08.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 725 · 726 | Gleismesszug ex DB VT 98, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

627 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Absinkender Zugangsbereich zum Bahnsteig Ueckermünde Stadthafen - 09.10.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Absinkender Zugangsbereich zum Bahnsteig Ueckermünde Stadthafen - 09.10.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

385 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Neu Verfüllung des Untergrundes bis auf Höhe Wartehäuschen - 07.10.2010
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Neu Verfüllung des Untergrundes bis auf Höhe Wartehäuschen - 07.10.2010
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

420 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. - 23.10.2010
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. - 23.10.2010
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

420 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. -Ankommende Ola am Hp Ueckermünde Stadthafen - 25.05.2011
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. -Ankommende Ola am Hp Ueckermünde Stadthafen - 25.05.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

483 1024x683 Px, 10.11.2011

Die zukünftige Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle bei Buttstädt; 09.07.2011
Die zukünftige Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle bei Buttstädt; 09.07.2011
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 5919 Erfurt – Leipzig NBS VDE 8.2

628 1024x730 Px, 06.09.2011

Nach dem der L60 der BZH GmbH Kalk zu einer Gleisbaustelle in Großkorbetha auf seinen eigenen Rädern gebracht hat, fährt er wieder auf Gleiswagen, um von einem Atlas 1304K der Gleisbau Weimar zurück an die Straße gebracht zu werden; 26.08.2011
Nach dem der L60 der BZH GmbH Kalk zu einer Gleisbaustelle in Großkorbetha auf seinen eigenen Rädern gebracht hat, fährt er wieder auf Gleiswagen, um von einem Atlas 1304K der Gleisbau Weimar zurück an die Straße gebracht zu werden; 26.08.2011
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

780 1024x691 Px, 05.09.2011

Ein Atlas 1304K der Gleisbau Weimar hat einen mit Kalk beladenen L60 der BZH GmbH, zu einer Gleisbaustelle in Großkorbetha gebracht. Jetzt fährt er auf seinen eigenen Rädern auf dem zukünftigen neuen Gleisbett zur richtigen Stelle, um den Kalk für den Unterbau zu entladen; 26.08.2011
Ein Atlas 1304K der Gleisbau Weimar hat einen mit Kalk beladenen L60 der BZH GmbH, zu einer Gleisbaustelle in Großkorbetha gebracht. Jetzt fährt er auf seinen eigenen Rädern auf dem zukünftigen neuen Gleisbett zur richtigen Stelle, um den Kalk für den Unterbau zu entladen; 26.08.2011
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

387 1024x633 Px, 01.09.2011

185 363-9 rangiert in Schrittgeschwindigkeit am 12.08.2011 in Aachen West an einer kleiner Baustelle vorbei.
185 363-9 rangiert in Schrittgeschwindigkeit am 12.08.2011 in Aachen West an einer kleiner Baustelle vorbei.
Mario Schürholz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

423  3 1024x682 Px, 12.08.2011

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