Die Press V 100 204 009 mit Gleisbaukran im Baugleis bei der Einfahrt Weischlitz. Bei schönstem Wetter konnte der Zug am 27.06.2020 aufgenommen werden. Grund des Einsatzes war ein Weichenwechsel bei Haltepunkt Pirk wo der Beginn der zweigleisigen Strecke bis Adorf startet. Andreas Schreiber
Ausfahrt am Nachmittag des 22.06.2019 von NRAIL/Hering Bahnbau GmbH 261 004-6 "Paula" mit ihrem Bauzug aus dem Rangierbahnhof von Koblenz Lützel vorbei am DB Museum in Richtung Hauptbahnhof. Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 22.06.2019 rangierte NRAIL/Hering Bahnbau GmbH 261 004-6 "Paula", nachdem sie zuvor schon einen Teil ihres Bauzug weg rangiert hatte, mit einem Kran aus dem Rangierbahnhof in Koblenz Lützel neben das DB Museum, um gleich wieder den Kran in den Rangierbahnhof zu drücken. Tobias Schmidt
Nachdem am Mittag des 22.06.2019 die NRAIL/Hering Bahnbau GmbH 261 004-6 "Paula" mit ihrem Bauzug im Rangierbahnhof von Koblenz Lützel ankam, zog sie mit dem Bauzug bis neben das DB Museum vor, um ihren Zug danach auf ein anderes Gleis zu rangieren. Tobias Schmidt
Die 232 173 mit einem Bauzug auf der Mehlbahn unterwegs gen Hof. Aufgenommen wurde das Bild bei Weida, nahe Nattermühle am 28.07.2019 Andreas Schreiber
Am Abend des 05.07.2016 stand die ex. Haltinger 294 615-0 von Railsystems mit einem Bauzug abgestellt auf der Gleisbaustelle in Neuenburg (Baden). 1968 wurde die 294 615-0 als 290 115 frisch aus dem Werk an das ca. 30 km entfernte BW Haltingen, ausgehend von Neuenburg, geliefert. Tobias Schmidt
Am 12.10.2015 rangierte Bahndienste GmbH 363 196-7 mit einem einem Bauzug im südlichen Vorfeld von Basel Bad Bf in Richtung Baustelle auf der Rheinbrücke gen Basel SBB. Tobias Schmidt
Am frühen Morgen des 05.10.2015 stand 363 196-7 von Bahndienste GmbH mit einem Bauzug auf Gleis 3 in Basel Bad Bf und wartete darauf in Richtugn Rheinbrücke zu fahren, zur dortigen Brückenbaustelle.
Durch die Baustelle der Rheinbrücke zwischen dem Baidschen Bahnhof un dem Bahnhof SBB wurde die Brücke mehrere Tage gesperrt und fast alle Fernverkehrszüge fuhren durch den Badischen Bahnhof dierkt nach SBB oder nach Freiburg. Tobias Schmidt
Durchfahrt am 27.08.2015 von NeSA V100 1041 (211 041-9) mit einem Bauzug für die Baustelle zwischen Regensburg und Landshut, als sie durch Etterzhausen in Richtung Süden fuhr. Tobias Schmidt
Durchfahrt am 25.08.2015 von SGL V170.19 (261 308-1) mit einem langen und schweren Bauzug in München Heimeranplatz in Richtung Ostbahnhof. Tobias Schmidt
Mit einem Bauzug fuhr am 25.08.2015 die BayernBahn V100 1365 (211 365-2/ex. ÖBB 2048 014-1) durch München Heimeranplatz in Richtung München Laim. Tobias Schmidt
Walpertskirchen, 04.03.2017. Zum Zwecke des zweigleisigen Ausbaus der KBS 940 Marktschwaben - Mühldorf werden zur Zeit zur geologischen Erkundung des Baugrundes Profilbohrungen abgeteuft. Gebohrt wird z.T. mittels einer auf einem Flachwagen installierten Erdbohrmaschine direkt ins Gleisbett bis 30m Tiefe. Hier wurde die Bohrung bereits beendet. Bohrgestänge und Kernbohrer (im Bild oben links) sind bereits herausgezogen, der Bohrmantel befindet sich noch im Bohrloch. Ingo Konrad Müller
Walpertskirchen, 04.03.2017. Zum Zwecke des zweigleisigen Ausbaus der KBS 940 Marktschwaben - Mühldorf werden zur Zeit zur geologischen Erkundung des Baugrundes Profilbohrungen abgeteuft. Zuglok des Gleisbauzuges ist 363 198 der Schienen Güter Logistik (Mietlok). Extra für die Fotografen hat der Lokführer das Spitzenlicht eingeschaltet. Der Zugverkehr ruht wegen der Arbeiten am heutigen und den nächsten Wochenenden. Schienenersatzverkehr ist zwischen Thann-Matzbach und Hörlkofen eingerichtet.
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4518
Abnahmedatum: 16.05.1963
UIC-Nr.: 98 80 3363 198-3 D-SGL
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V60.16
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V60 198
Umzeichnungen: 261 198-6 (01.01.1968), 361 198-5 (01.10.1987), 365 198-1 (17.04.1989), 363 198-3 (29.10.2004), 98 80 3363 198-3 D-DB (01.01.2007), 98 80 3363 198-3 D-SGL (06.03.2014)
z-Stellung (DB AG): 27.09.2012
Ausmusterung (DB AG): 21.07.2013 Ingo Konrad Müller
Thann-Matzbach, 26.02.2017. Zum Zwecke des zweigleisigen Ausbaus der KBS 940 Marktschwaben - Mühldorf werden zur Zeit zur geologischen Erkundung des Baugrundes Profilbohrungen abgeteuft. Gebohrt wird sowohl neben als auch im Gleis. Zwei Züge sind dafür mit Erdbohrmaschinen ausgerüstet. Die Arbeiten werden an Wochenenden rund um die Uhr durchgeführt. Zwischen Dorfen und Hörlkofen wurde Schienenersatzverkehr eingerichtet. Ingo Konrad Müller
Thann-Matzbach, 26.02.2017. Zum Zwecke des zweigleisigen Ausbaus der KBS 940 Marktschwaben - Mühldorf werden zur Zeit zur geologischen Erkundung des Baugrundes Profilbohrungen abgeteuft. Gebohrt wird sowohl neben als auch im Gleis. Zwei Züge sind dafür mit Erdbohrmaschinen ausgerüstet. 363 198 der Schienen Güter Logistik steht zur Zeit mit ihrem Zug in Thann-Matzbach bereit, der andere Zug ist bei Walpertskirchen aktiv bei der Arbeit. Die Arbeiten werden an Wochenenden rund um die Uhr durchgeführt. Zwischen Dorfen und Hörlkofen wurde Schienenersatzverkehr eingerichtet.
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4518
Abnahmedatum: 16.05.1963
UIC-Nr.: 98 80 3363 198-3 D-SGL
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V60.16
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V60 198
Umzeichnungen: 261 198-6 (01.01.1968), 361 198-5 (01.10.1987), 365 198-1 (17.04.1989), 363 198-3 (29.10.2004), 98 80 3363 198-3 D-DB (01.01.2007), 98 80 3363 198-3 D-SGL (06.03.2014)
z-Stellung (DB AG): 27.09.2012
Ausmusterung (DB AG): 21.07.2013
Bildrechte: IKM und Bahn-Report Ingo Konrad Müller
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