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Sandwichverkehr Fotos

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29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
Jan Stein

29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
29.April 1993 S-Bahn-Ersatz der Linie S-4 Marbach-Stuttgart-Marbach 140 375-7+140 299 -9 mit 6x Bcm auf dem Neckarviadukt bei Marbach/Neckar (Grund dafür Spurkranzfett Verharzung bei den ET 420 und Streckensperrung der Wendeschleife Stuttgart-Schwabstrasse) Siehe auch Wikipedia !!!
Jan Stein

Nachschuss auf den IC 1290 auf der Fahrt von Salzburg Hbf nach Frankfurt Hbf. Vermutlich war mal wieder der Steuerwagen defekt, den am Zugschluss hing Werbelok 101 088-3  Dampfbahn Route Sachsen . Zuglok war 101 047-9. Aufgenommen am 03.10.2022 auf der Geislinger Steige
Nachschuss auf den IC 1290 auf der Fahrt von Salzburg Hbf nach Frankfurt Hbf. Vermutlich war mal wieder der Steuerwagen defekt, den am Zugschluss hing Werbelok 101 088-3 "Dampfbahn Route Sachsen". Zuglok war 101 047-9. Aufgenommen am 03.10.2022 auf der Geislinger Steige
Julian Heidingsfelder

111 194 durchfährt mit einer weiteren 111er im Sandwich im Ersatzverkehr auf der Linie RE11 den Bahnhof Dortmund - Signal-Iduna-Park (12.02.2022)
111 194 durchfährt mit einer weiteren 111er im Sandwich im Ersatzverkehr auf der Linie RE11 den Bahnhof Dortmund - Signal-Iduna-Park (12.02.2022)
Lukas Sanders

111 223 am Ende eines AKE-Sonderzuges auf dem Weg nach Koblenz (01.09.2021)
111 223 am Ende eines AKE-Sonderzuges auf dem Weg nach Koblenz (01.09.2021)
Lukas Sanders

111 057 mit einem AKE-Sonderzug auf dem Weg nach Koblenz (01.09.2021)
111 057 mit einem AKE-Sonderzug auf dem Weg nach Koblenz (01.09.2021)
Lukas Sanders

101 090-9 und 101 039-6 mit IC 2355 im Sandwich bei Dortmund-Scharnhorst (08.08.2021)
101 090-9 und 101 039-6 mit IC 2355 im Sandwich bei Dortmund-Scharnhorst (08.08.2021)
Lukas Sanders

Sandwich aus 101 139-4 und 101 116-2 mit dem IC 2423 „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“ bei Nordbögge (21.03.2021)
Sandwich aus 101 139-4 und 101 116-2 mit dem IC 2423 „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“ bei Nordbögge (21.03.2021)
Lukas Sanders


Der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen im Sandwich der Zuglok 146 006-2 und der Schublok 146 002-1 fährt am 21.04.2019 (Ostersonntag) vom Bahnhof Köln Süd weiter in Richtung Aachen. 

Der Sandwich-Verkehr ist noch nicht mal das „Besondere“ sondern die Tatsache das der RE 9 über Köln Süd fährt und somit die Halte in Köln Messe/Deutz und Köln Hauptbahnhof entfallen. Die Umleitung ist bedingt durch Gleisbauarbeiten auf der Hohenzollernbrücke.
Der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen im Sandwich der Zuglok 146 006-2 und der Schublok 146 002-1 fährt am 21.04.2019 (Ostersonntag) vom Bahnhof Köln Süd weiter in Richtung Aachen. Der Sandwich-Verkehr ist noch nicht mal das „Besondere“ sondern die Tatsache das der RE 9 über Köln Süd fährt und somit die Halte in Köln Messe/Deutz und Köln Hauptbahnhof entfallen. Die Umleitung ist bedingt durch Gleisbauarbeiten auf der Hohenzollernbrücke.
Armin Schwarz

Eine Sandwichgarnitur bestehend aus 212 063-2 an der Zugspitze, 55 80 29-35 004-5 und 212 242-2 ist am 02.07.2016 von Obing nach Bad Endorf unterwegs. Zu sehen ist sie hier auf dem Viadukt bei Amerang.

212 063-2
Hersteller: Maschinenbau Kiel (MaK)
Fabriknummer: 1000199
Abnahmedatum: 04.11.1963
Erst-Bw: Bielefeld
weitere Beheimatungen: Göttingen, Saarbrücken, Karlsruhe, Köln-Deutzerfeld, Siegen, Hagen-Eckesey, Würzburg, Mühldorf (Oberbay)
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 212 063-2
UIC-Nr.: 92 80 1212 063-2 D-ALS
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 100 2063
Umzeichnungen: 212 063-2 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 01.08.2002
Ausmusterung (DB):  08.02.2005
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: ALSTOM Lokomotiven Service, Stendal (ALS)
Eine Sandwichgarnitur bestehend aus 212 063-2 an der Zugspitze, 55 80 29-35 004-5 und 212 242-2 ist am 02.07.2016 von Obing nach Bad Endorf unterwegs. Zu sehen ist sie hier auf dem Viadukt bei Amerang. 212 063-2 Hersteller: Maschinenbau Kiel (MaK) Fabriknummer: 1000199 Abnahmedatum: 04.11.1963 Erst-Bw: Bielefeld weitere Beheimatungen: Göttingen, Saarbrücken, Karlsruhe, Köln-Deutzerfeld, Siegen, Hagen-Eckesey, Würzburg, Mühldorf (Oberbay) Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 212 063-2 UIC-Nr.: 92 80 1212 063-2 D-ALS ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 100 2063 Umzeichnungen: 212 063-2 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 01.08.2002 Ausmusterung (DB): 08.02.2005 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: ALSTOM Lokomotiven Service, Stendal (ALS)
Ingo Konrad Müller

Gezogen und geschoben von einer BR 1116 fährt der EC 113 Frankfurt-Klagenfurt/Zagreb auf die SFS Mannheim-Stuttgart ein. Aufgenommen am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg.
Gezogen und geschoben von einer BR 1116 fährt der EC 113 Frankfurt-Klagenfurt/Zagreb auf die SFS Mannheim-Stuttgart ein. Aufgenommen am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg.
Gregor Kaercher

Der IC 2216 Stuttgart-Stralsund ist samstags immer 14 Wagen lang. Da der Steuerwagen an diesem Tag defekt war, wurde er von 2 Loks der BR 120 befördert. Das Bild entstand am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg.
Der IC 2216 Stuttgart-Stralsund ist samstags immer 14 Wagen lang. Da der Steuerwagen an diesem Tag defekt war, wurde er von 2 Loks der BR 120 befördert. Das Bild entstand am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg.
Gregor Kaercher

Vorgemeldet war sie, aber ich hatte mit einem Wendezug Steuerwagen voraus gerechnet. Stattdessen kam ein Sandwich. 101 110-5  Eintracht Frankfurt  zieht den IC 2279 Hamburg-Konstanz. Am Zugende schiebt 120 133-4 nach. Die Schublok ist links im Bild noch als roter Fleck hinter der Kiefer erkennbar. Aufgenommen am 29.03.2014 bei Stockburg.
Vorgemeldet war sie, aber ich hatte mit einem Wendezug Steuerwagen voraus gerechnet. Stattdessen kam ein Sandwich. 101 110-5 "Eintracht Frankfurt" zieht den IC 2279 Hamburg-Konstanz. Am Zugende schiebt 120 133-4 nach. Die Schublok ist links im Bild noch als roter Fleck hinter der Kiefer erkennbar. Aufgenommen am 29.03.2014 bei Stockburg.
Gregor Kaercher

Nachschuss auf RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg) am 06.01.2014, als dieser Ersatzweise mit 143 332-5 und 143 810-0 in Sandwich-Traktion kurz hinter Müllheim (Baden) gen Freiburg fuhr.
Nachschuss auf RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg) am 06.01.2014, als dieser Ersatzweise mit 143 332-5 und 143 810-0 in Sandwich-Traktion kurz hinter Müllheim (Baden) gen Freiburg fuhr.
Tobias Schmidt

Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0  Schluchsee  und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg). Hier sind sie kurz hinter Müllheim (Baden) bei Hügelheim gen Freiburg.
Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0 "Schluchsee" und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg). Hier sind sie kurz hinter Müllheim (Baden) bei Hügelheim gen Freiburg.
Tobias Schmidt

Bespannt mit 2 Loks der BR 143 erreicht die RB 26937 den Hp Schluchsee. Aufgenommen am 30.12.2013.
Bespannt mit 2 Loks der BR 143 erreicht die RB 26937 den Hp Schluchsee. Aufgenommen am 30.12.2013.
Gregor Kaercher

Am 30.12.13 war der EC113 mal zur Abwechselung pünktlich unterwegs.
Der Eurocity im Taurus Sandwich durcheilte meinen Fotopunkt bei Gingen an der Fils um 10:25.
Am 30.12.13 war der EC113 mal zur Abwechselung pünktlich unterwegs. Der Eurocity im Taurus Sandwich durcheilte meinen Fotopunkt bei Gingen an der Fils um 10:25.
Seegurke

Selten sind die 120er auf der KBS750 anzutreffen... doch am 26.3.13 hatte ich das Glück nochmals eine Garnitur zu bekommen. Diese fuhr im Sandwich aus 120 101 und 120 137. Der Zug war als Ersatz für einen ausgefallenen ICE unterwegs.
Aufgenommen bei Oberesslingen. (Standpunkt heute nicht mehr umsetzbar, da neue Gleisanlagen gebaut wurden)
Selten sind die 120er auf der KBS750 anzutreffen... doch am 26.3.13 hatte ich das Glück nochmals eine Garnitur zu bekommen. Diese fuhr im Sandwich aus 120 101 und 120 137. Der Zug war als Ersatz für einen ausgefallenen ICE unterwegs. Aufgenommen bei Oberesslingen. (Standpunkt heute nicht mehr umsetzbar, da neue Gleisanlagen gebaut wurden)
Seegurke

111 039  Mit der Bahn in die Berge, Deutscher Alpenverein  bespannt am 26.8.13 einen zusätzlichen RE für das Reggae Festival in Übersee. Der Zug kommt als Leergarnitur aus München, fährt nach Übersse, holt dort die abreisenden Besucher des besagten Festivals ab und bringt diese nach München.
Festgehalten zwischen Prien am Chiemsee und Bernau.
111 039 "Mit der Bahn in die Berge, Deutscher Alpenverein" bespannt am 26.8.13 einen zusätzlichen RE für das Reggae Festival in Übersee. Der Zug kommt als Leergarnitur aus München, fährt nach Übersse, holt dort die abreisenden Besucher des besagten Festivals ab und bringt diese nach München. Festgehalten zwischen Prien am Chiemsee und Bernau.
Daniel K.

Am Samstag den 2.3.13 ging es nach Oberesslingen. Aufgrund einer Sperrung in Untertürkheim sollte eigentlich kein Güterverkehr verkehren, dennoch kam der Niag Kohlezug nach Altbach vorbei. Dieser musste im Stuttgarter Hauptbahnhof Kopf machen.
Grüße an die Lokführer!
Am Samstag den 2.3.13 ging es nach Oberesslingen. Aufgrund einer Sperrung in Untertürkheim sollte eigentlich kein Güterverkehr verkehren, dennoch kam der Niag Kohlezug nach Altbach vorbei. Dieser musste im Stuttgarter Hauptbahnhof Kopf machen. Grüße an die Lokführer!
Seegurke

Ein Eisenbahnsandwich der Extraklasse war am 03.10.2013 zwischen Karlsruhe und Stuttgart unterwegs. Wegen dem Einheitsfest und Cannstatter Volksfest kamen über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dazu wurde das Platzangebot im IRE einfach verdoppelt, indem zwei Dosto-Wendezüge, beide 5 Wagen lang, zu einem 10 Wagen langen Zug vereint wurden. Die beiden Loks der Baureihe 146 wurden dabei an die Zugenden gesetzt. Am 03.10.2013 konnte ich diesen Monsterzug auf der Talbrücke Enzweihingen fotografieren.
Ein Eisenbahnsandwich der Extraklasse war am 03.10.2013 zwischen Karlsruhe und Stuttgart unterwegs. Wegen dem Einheitsfest und Cannstatter Volksfest kamen über 500.000 Tagesbesucher nach Stuttgart. Dazu wurde das Platzangebot im IRE einfach verdoppelt, indem zwei Dosto-Wendezüge, beide 5 Wagen lang, zu einem 10 Wagen langen Zug vereint wurden. Die beiden Loks der Baureihe 146 wurden dabei an die Zugenden gesetzt. Am 03.10.2013 konnte ich diesen Monsterzug auf der Talbrücke Enzweihingen fotografieren.
Gregor Kaercher

Nachschuss auf die RB 26568 (Neuenburg (Baden) - Offenburg) in außerplanmäßigen Sandwichtraktion mit 146 231-6 (Zugspitze) und der 146 230-8  Radolfzell , als sie aus dem Bahnhof von Orschweier zum nächsten Halt in Lahr (Schw) fahren.
Nachschuss auf die RB 26568 (Neuenburg (Baden) - Offenburg) in außerplanmäßigen Sandwichtraktion mit 146 231-6 (Zugspitze) und der 146 230-8 "Radolfzell", als sie aus dem Bahnhof von Orschweier zum nächsten Halt in Lahr (Schw) fahren.
Tobias Schmidt

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