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Magdeburger Hafen GmbH ·MHG· Fotos

56 Bilder
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Anlässlich des Hafenfestes wurden am 21.05.2016 auch Sonderfahrten auf die Steinkopfinsel im Magdeburger Stadtteil Rothensee angeboten. An der Niedrigwasserschleuse, die an diesem Tag auch besichtigt werden konnte, wartet der Zug mit den Power Rail-Maschinen 1806 und 1817 auf die Rückfahrt zum Handelshafen.
Anlässlich des Hafenfestes wurden am 21.05.2016 auch Sonderfahrten auf die Steinkopfinsel im Magdeburger Stadtteil Rothensee angeboten. An der Niedrigwasserschleuse, die an diesem Tag auch besichtigt werden konnte, wartet der Zug mit den Power Rail-Maschinen 1806 und 1817 auf die Rückfahrt zum Handelshafen.
Christopher Pätz

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Deutschland / Hafenbahnen / Magdeburger Hafen GmbH ·MHG·, Bahnstrecken in der Magdeburger Börde

333 1200x809 Px, 29.05.2016

Am 21.05.16 fand im Magdeburger Wissenschaftshafen das Familienfest statt. Aus diesem Anlass verkehrten Pendelzüge zwischen dem Hafen und der Niedrigwasserschleuse in Rothensee, welche mit den beiden CFL-Dieselloks der Reihe 1800 bespannt wurden.
Am 21.05.16 fand im Magdeburger Wissenschaftshafen das Familienfest statt. Aus diesem Anlass verkehrten Pendelzüge zwischen dem Hafen und der Niedrigwasserschleuse in Rothensee, welche mit den beiden CFL-Dieselloks der Reihe 1800 bespannt wurden.
Martin Schneider

1806 zog am Morgen des 21.05.16 im Magdeburger Wissenschaftshafen die Wagen für den Pendelzug zur Abfahrtsstelle.
1806 zog am Morgen des 21.05.16 im Magdeburger Wissenschaftshafen die Wagen für den Pendelzug zur Abfahrtsstelle.
Martin Schneider

DR V 15 1002 vom Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V., ex Werklok 20 VEB Binnenhäfen Mittelelbe (Bj. 1959, LKM VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg), fotografiert im Handelshafen Magdeburg am 13.10.2013
DR V 15 1002 vom Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V., ex Werklok 20 VEB Binnenhäfen Mittelelbe (Bj. 1959, LKM VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg), fotografiert im Handelshafen Magdeburg am 13.10.2013
Frank Grohe

Der Ende des 19. Jahrhunderts errichtete Handelshafen von Magdeburg besaß ursprünglich ein umfangreiches Gleisnetz. Reste dieser Anlagen werden von den Magdeburger Eisenbahnfreunden als Abstellgleise genutzt. Die ehemalige Werklok 2 des VEB Fleischkombinat Magdeburg steht am 31.01.2016 fotogen neben den markanten Speicheranlagen.
Der Ende des 19. Jahrhunderts errichtete Handelshafen von Magdeburg besaß ursprünglich ein umfangreiches Gleisnetz. Reste dieser Anlagen werden von den Magdeburger Eisenbahnfreunden als Abstellgleise genutzt. Die ehemalige Werklok 2 des VEB Fleischkombinat Magdeburg steht am 31.01.2016 fotogen neben den markanten Speicheranlagen.
Christopher Pätz

Die Werklok 8 der VEB Binnenhäfen Mittelelbe Magdeburg hat als Ausstellungsstück bei den Magdeburger Eisenbahnfreunden überlebt. Am 31.01.2016 steht die N4 neben einem ORT im Handelshafen. Im Hintergrund befindet sich die Röstfein-Kaffeerösterei.
Die Werklok 8 der VEB Binnenhäfen Mittelelbe Magdeburg hat als Ausstellungsstück bei den Magdeburger Eisenbahnfreunden überlebt. Am 31.01.2016 steht die N4 neben einem ORT im Handelshafen. Im Hintergrund befindet sich die Röstfein-Kaffeerösterei.
Christopher Pätz

Säuretopfwagen / Topfwagen Zik DR 21 50 071 6333-4, vermietet an VEB Chemiekombinat Bitterfeld mit 12 Töpfen je 1000 l, gebaut von Waggonfabrik Quedlinburg, fotografiert auf dem Ausstellungsgelände Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. im Handelshafen Magdeburg am  13.10.2013
Säuretopfwagen / Topfwagen Zik DR 21 50 071 6333-4, vermietet an VEB Chemiekombinat Bitterfeld mit 12 Töpfen je 1000 l, gebaut von Waggonfabrik Quedlinburg, fotografiert auf dem Ausstellungsgelände Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. im Handelshafen Magdeburg am 13.10.2013
Frank Grohe

Lok MHG 2 des Hafen Magdeburg, eine bei Alstom umgebaute Hybrid-V 100, stand am 12.09.15 im Gelände des Hafen Magdeburg abgstellt.
Lok MHG 2 des Hafen Magdeburg, eine bei Alstom umgebaute Hybrid-V 100, stand am 12.09.15 im Gelände des Hafen Magdeburg abgstellt.
Martin Schneider

201 004 der Magdeburger Hafenbahn verlässt mit einem der Sonderzüge zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 das Hafengelände.
201 004 der Magdeburger Hafenbahn verlässt mit einem der Sonderzüge zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 das Hafengelände.
Martin Schneider

201 004 passiert mit ihrem Sonderzug zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 den BÜ Saalestraße.
201 004 passiert mit ihrem Sonderzug zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 den BÜ Saalestraße.
Martin Schneider

Auf dem Rückweg vom Enercon-Standort Rothensee in den Hafen passiert 227 009 mit ihrem Sonderzug am 12.09.15 den BÜ Havelstrasse.
Auf dem Rückweg vom Enercon-Standort Rothensee in den Hafen passiert 227 009 mit ihrem Sonderzug am 12.09.15 den BÜ Havelstrasse.
Martin Schneider

Mit einem weiteren Sonderzug zum Standort Enercon passiert 229 147 zusammen mit 201 004 am 12.09.15 den BÜ Korbwerder in Rothensee.
Mit einem weiteren Sonderzug zum Standort Enercon passiert 229 147 zusammen mit 201 004 am 12.09.15 den BÜ Korbwerder in Rothensee.
Martin Schneider

201 004 des Magdeburger Hafens bespannte am 12.09.15 den ersten Sonderzug des Tages. Anlässlich des Familientages wurden mehrere Sonderzüge zwischen dem Magdeburger Hafen und dem Enercon-Standort in Rothensee gefahren. Hier steht der Zug bei Enercon für die Rückfahrt bereit.
201 004 des Magdeburger Hafens bespannte am 12.09.15 den ersten Sonderzug des Tages. Anlässlich des Familientages wurden mehrere Sonderzüge zwischen dem Magdeburger Hafen und dem Enercon-Standort in Rothensee gefahren. Hier steht der Zug bei Enercon für die Rückfahrt bereit.
Martin Schneider

Anlässlich des Familienfestes der Magdeburger Eisenbahnfreunde wurden am 10.05.2014 auch Fahrten auf der Hafenbahn angeboten. Die Hybridlok MGH 2 erreicht mit einem Pendelzug den Handelshafen.
Anlässlich des Familienfestes der Magdeburger Eisenbahnfreunde wurden am 10.05.2014 auch Fahrten auf der Hafenbahn angeboten. Die Hybridlok MGH 2 erreicht mit einem Pendelzug den Handelshafen.
Christopher Pätz

Kö 5743 der Magdeburger Eisenbahnfreunde steht am 09.03.2014 im Handelshafen Magdeburg.
Kö 5743 der Magdeburger Eisenbahnfreunde steht am 09.03.2014 im Handelshafen Magdeburg.
Christopher Pätz

Die Lok 2 der Magdeburger Hafenbahn (MHG) war bis 2009 als 298 046-4 bei der DB im Einsatz und wurde 2010 als Hybridlok umgebaut. Am 09.03.2014 sonnt sich die Maschine am Bw der Hafenbahn.
Die Lok 2 der Magdeburger Hafenbahn (MHG) war bis 2009 als 298 046-4 bei der DB im Einsatz und wurde 2010 als Hybridlok umgebaut. Am 09.03.2014 sonnt sich die Maschine am Bw der Hafenbahn.
Christopher Pätz

Lok 2 der Magdeburger Hafenbahn, eine als Hybridlok umgebaute V100, steht am 14.09.2013 am Hafenbahn-Bw in Magdeburg.
Lok 2 der Magdeburger Hafenbahn, eine als Hybridlok umgebaute V100, steht am 14.09.2013 am Hafenbahn-Bw in Magdeburg.
Christopher Pätz

Die Lok 1 (ex 201 004-9) der Magdeburg Hafen GmbH steht am 20.01.2013 an der Lokwerkstatt am alten Handelshafen in Magdeburg.
Die Lok 1 (ex 201 004-9) der Magdeburg Hafen GmbH steht am 20.01.2013 an der Lokwerkstatt am alten Handelshafen in Magdeburg.
Christopher Pätz

DB AG 185 085-5 steht am 05.09.2008 abgebügelt in Magdeburg-Eichenweiler vorm Stellwerk B1 (Hafenbahnleitstelle) der Magdeburger Hafen GmbH.
DB AG 185 085-5 steht am 05.09.2008 abgebügelt in Magdeburg-Eichenweiler vorm Stellwerk B1 (Hafenbahnleitstelle) der Magdeburger Hafen GmbH.
jason_fred

Drehgestell-Tragwagen vom Typ Sgjs 716 (ex Sss-y 716) der Magdeburger Hafen GmbH (MHG 6) am 02.03.2011 in Magdeburg (Saalestraße).
Drehgestell-Tragwagen vom Typ Sgjs 716 (ex Sss-y 716) der Magdeburger Hafen GmbH (MHG 6) am 02.03.2011 in Magdeburg (Saalestraße).
jason_fred

am 31.07.2010 stand der Miet-Kran der Hafenbahn erstmal seit vielen Jahren wieder in Arbeitsstellung vor dem Handelshafen Magdeburg.. nach den vielen Jahren des unbenutztseins .. erstaunlich das er noch Funktioniert..  hier genauer gesagt 500m vor dem Handelshafen.
am 31.07.2010 stand der Miet-Kran der Hafenbahn erstmal seit vielen Jahren wieder in Arbeitsstellung vor dem Handelshafen Magdeburg.. nach den vielen Jahren des unbenutztseins .. erstaunlich das er noch Funktioniert.. hier genauer gesagt 500m vor dem Handelshafen.
Denny Privenau

Endlich konnte ich auch mal die V60 der Magdeburger Hafenbahn in Magdeburg-Rothensee ablichten. Fotografiert am 23.07.2010 von der Pettenkoferbrücke.
Endlich konnte ich auch mal die V60 der Magdeburger Hafenbahn in Magdeburg-Rothensee ablichten. Fotografiert am 23.07.2010 von der Pettenkoferbrücke.
Christian Geschonneck

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