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Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli' Fotos

143 Bilder
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Unterwegs mit der Kandertalbahn
Schwerkleinwagen Nr. 1 (Klv 53 | Baujahr 1970) wartet auf die verspätete Abfahrt des Personenzuges nach Haltingen. Er fährt ihm direkt hinterher, um die Strecke auf Brände zu kontrollieren bzw. sie notfalls zu löschen. Nur dadurch war während des sehr trockenen Sommers der Dampfzug-Betrieb möglich.

🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn
🕓 31.7.2022 | 13:10 Uhr
Unterwegs mit der Kandertalbahn Schwerkleinwagen Nr. 1 (Klv 53 | Baujahr 1970) wartet auf die verspätete Abfahrt des Personenzuges nach Haltingen. Er fährt ihm direkt hinterher, um die Strecke auf Brände zu kontrollieren bzw. sie notfalls zu löschen. Nur dadurch war während des sehr trockenen Sommers der Dampfzug-Betrieb möglich. 🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn 🕓 31.7.2022 | 13:10 Uhr
Clemens Kral

Unterwegs mit der Kandertalbahn
Mannschaftswagen  Baden 912  und Arztwagen  Baden 904  (Baujahr 1909) stehen im Bahnhof Kandern. Sie waren damals Teil von Hilfszügen der Badischen Staatsbahn.

🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn
🕓 31.7.2022 | 12:41 Uhr
Unterwegs mit der Kandertalbahn Mannschaftswagen "Baden 912" und Arztwagen "Baden 904" (Baujahr 1909) stehen im Bahnhof Kandern. Sie waren damals Teil von Hilfszügen der Badischen Staatsbahn. 🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn 🕓 31.7.2022 | 12:41 Uhr
Clemens Kral

Unterwegs mit der Kandertalbahn
Das Vorfeld des Bahnhofs Kandern, wo auch die Loks und Wagen der 13 Kilometer langen, normalspurigen Museumsstrecke gewartet werden. Abgestellt ist u.a. die Rangierlok V7 (Deutz A8L 614 R) mit einem Flachwagen.

🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn
🕓 31.7.2022 | 12:36 Uhr
Unterwegs mit der Kandertalbahn Das Vorfeld des Bahnhofs Kandern, wo auch die Loks und Wagen der 13 Kilometer langen, normalspurigen Museumsstrecke gewartet werden. Abgestellt ist u.a. die Rangierlok V7 (Deutz A8L 614 R) mit einem Flachwagen. 🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn 🕓 31.7.2022 | 12:36 Uhr
Clemens Kral

Post und Gepäckwagen PW 82 am KTB 6 am 1.05.2022 in Haltingen bei der abfahrt nach Kandern
Post und Gepäckwagen PW 82 am KTB 6 am 1.05.2022 in Haltingen bei der abfahrt nach Kandern
Der Graue Wolf

Kandertalbahn Ci 36 am 1.05.2022 im Bahnhof Haltingen Im KTB 6
Kandertalbahn Ci 36 am 1.05.2022 im Bahnhof Haltingen Im KTB 6
Der Graue Wolf

Lok 384 des Rebenbummlers Kamm Vor Kurzen im Kandertal an Aufnahme am 24.4.2022 Nun wartet sie auf die Aufarbeitung
Lok 384 des Rebenbummlers Kamm Vor Kurzen im Kandertal an Aufnahme am 24.4.2022 Nun wartet sie auf die Aufarbeitung
Der Graue Wolf

Die Kandertalbahn Deutz V7 am 24.04.2022 in Kandern Vor dem Depot
Die Kandertalbahn Deutz V7 am 24.04.2022 in Kandern Vor dem Depot
Der Graue Wolf

Wagen Ci 32 geparkt am 24.04.2022 in Kandern auch der wartet auf die Aufarbeitung
Wagen Ci 32 geparkt am 24.04.2022 in Kandern auch der wartet auf die Aufarbeitung
Der Graue Wolf

Die Mannschaftwagen Baden 904 und 912 am 24.04.2022 in Kandern
Die Mannschaftwagen Baden 904 und 912 am 24.04.2022 in Kandern
Der Graue Wolf

Preußische T 3 Lok 30 der Kandertalbahn am 18.07.2021 kommt als KTB 5 in Haltingen an
Preußische T 3 Lok 30 der Kandertalbahn am 18.07.2021 kommt als KTB 5 in Haltingen an
Der Graue Wolf

Das Kanderli fährt wieder, jeden Sonntag. Wollbach, Juni 2021. Man beachte auch, das unpassende Schild zum Zug auf dem Bahnübergang. Den neuen Lack hat aber die historische Bahn...
Das Kanderli fährt wieder, jeden Sonntag. Wollbach, Juni 2021. Man beachte auch, das unpassende Schild zum Zug auf dem Bahnübergang. Den neuen Lack hat aber die historische Bahn...
Olli

Das Kanderli fährt wieder, jeden Sonntag. Wittlingen, Juni 2021.
Das Kanderli fährt wieder, jeden Sonntag. Wittlingen, Juni 2021.
Olli

Das Kanderli fährt wieder, jeden Sonntag. Rümmingen, Juni 2021.
Das Kanderli fährt wieder, jeden Sonntag. Rümmingen, Juni 2021.
Olli

Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. 

Angeführt von Lok 30, einer preußischen T3 ursprünglich der Harmersbachtalbahn fährt der klassische Nebenbahnzug nach Kandern. Wollbach, September 2020.
Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. Angeführt von Lok 30, einer preußischen T3 ursprünglich der Harmersbachtalbahn fährt der klassische Nebenbahnzug nach Kandern. Wollbach, September 2020.
Olli

Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. 

Angeführt von Lok 30, einer preußischen T3 ursprünglich der Harmersbachtalbahn fährt der klassische Nebenbahnzug nach Kandern. Wollbach, September 2020.
Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. Angeführt von Lok 30, einer preußischen T3 ursprünglich der Harmersbachtalbahn fährt der klassische Nebenbahnzug nach Kandern. Wollbach, September 2020.
Olli

Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. 

Angeführt von Lok 30, einer preußischen T3 ursprünglich der Harmersbachtalbahn fährt der klassische Nebenbahnzug nach Kandern. Hammerstein, September 2020.
Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. Angeführt von Lok 30, einer preußischen T3 ursprünglich der Harmersbachtalbahn fährt der klassische Nebenbahnzug nach Kandern. Hammerstein, September 2020.
Olli

Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. 

Lok 30 war 1904 von Borsig für die Harmersbachtalbahn gebaut worden. Ihr Weg führte über die Krebsbachtalbahn in Nordbaden wieder zur Harmersbachtalbahn, dann zur Münstertalbahn und schließlich zur Kandertalbahn. Diese preußische T3 als Nebenbahnklassiker schlechthin führt den reinrassigen Nebenbahnzug an. Rümmingen, September 2020.
Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark. Lok 30 war 1904 von Borsig für die Harmersbachtalbahn gebaut worden. Ihr Weg führte über die Krebsbachtalbahn in Nordbaden wieder zur Harmersbachtalbahn, dann zur Münstertalbahn und schließlich zur Kandertalbahn. Diese preußische T3 als Nebenbahnklassiker schlechthin führt den reinrassigen Nebenbahnzug an. Rümmingen, September 2020.
Olli

Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark. 

Wagen Ci 36 war 1898 für die preußische Staatsbahn in Breslau gebaut worden. Ursprünglich war er als 4. Klasse-Wagen in Betrieb und war Teil einer Serie von 3100 Wagen. Seit 2015 erstrahlt er wieder in seiner ursprünglichen Pracht. Rümmingen, September 2020.
Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark. Wagen Ci 36 war 1898 für die preußische Staatsbahn in Breslau gebaut worden. Ursprünglich war er als 4. Klasse-Wagen in Betrieb und war Teil einer Serie von 3100 Wagen. Seit 2015 erstrahlt er wieder in seiner ursprünglichen Pracht. Rümmingen, September 2020.
Olli

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