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Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. ·ODF· Fotos

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Ehemalige Lokomotiven der Georgsmarienhütte am 18.5.1997 bei den Osnabrücker Dampflok Freunden am Piesberg: Deutz Lok 22 und Deutz Lok 11. Letztere war zuletzt im Personenzug Dienst zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte zu sehen. Sie wurde inzwischen abgegeben und gehört nicht mehr zum Bestand der ODF.
Ehemalige Lokomotiven der Georgsmarienhütte am 18.5.1997 bei den Osnabrücker Dampflok Freunden am Piesberg: Deutz Lok 22 und Deutz Lok 11. Letztere war zuletzt im Personenzug Dienst zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte zu sehen. Sie wurde inzwischen abgegeben und gehört nicht mehr zum Bestand der ODF.
Gerd Hahn

Am 9.6.1996 zählte der Bereisungswagen EH 373 noch zum Fahrzeugbestand der Osnabrücker Dampflok Freunde. Er stand hier im ehemaligen Werk Bahnhof am Piesberg.
Am 9.6.1996 zählte der Bereisungswagen EH 373 noch zum Fahrzeugbestand der Osnabrücker Dampflok Freunde. Er stand hier im ehemaligen Werk Bahnhof am Piesberg.
Gerd Hahn

Hebevorrichtung mit dem Rahmen einer Dampflock im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016

Wer kann mir hierbei helfen? Wie nennt man diese Art der Hebevorrichtung?
Hebevorrichtung mit dem Rahmen einer Dampflock im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016 Wer kann mir hierbei helfen? Wie nennt man diese Art der Hebevorrichtung?
Ingo Konrad Müller

Hebevorrichtung und aufgebockter Wagenkasten im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016

Wer kann mir hierbei helfen? Wie nennt man diese Art der Hebevorrichtung?
Hebevorrichtung und aufgebockter Wagenkasten im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016 Wer kann mir hierbei helfen? Wie nennt man diese Art der Hebevorrichtung?
Ingo Konrad Müller

Gedeckte Güterwagen der DR am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Gedeckte Güterwagen der DR am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Ingo Konrad Müller

Gedeckter Güterwagen der Firma Homann, ehemals eingestellt bei der DB unter der Fahrzeugnummer 525 333 am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Gedeckter Güterwagen der Firma Homann, ehemals eingestellt bei der DB unter der Fahrzeugnummer 525 333 am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Ingo Konrad Müller

Zweiachsiger Kesselwagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Zweiachsiger Kesselwagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Ingo Konrad Müller

Zweiachsiger Kesselwagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Zweiachsiger Kesselwagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Ingo Konrad Müller

Gleisbauzug-Gerätewagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Gleisbauzug-Gerätewagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Ingo Konrad Müller

Güterzugbegleitwagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Güterzugbegleitwagen im Zechenbahnhof Piesberg am 05.05.2016
Ingo Konrad Müller

Schotterwagen Augsburg 2409 der DB am 05.12.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Schotterwagen Augsburg 2409 der DB am 05.12.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Ingo Konrad Müller

Dampflokkessel auf einem Flachwagen am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Dampflokkessel auf einem Flachwagen am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg
Ingo Konrad Müller

Köf 4807 der DB (ex DRG) am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Gebaut wurde die Lok 1935 von Kraus Maffei in München unter der Fabriknummer 15512.
Köf 4807 der DB (ex DRG) am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Gebaut wurde die Lok 1935 von Kraus Maffei in München unter der Fabriknummer 15512.
Ingo Konrad Müller

V160 002 am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg.
Bei einer kleinen Bildserie dieser Lok darf kein Profilbild der Lokfront fehlen. Der rundliche Vorbau der Lok erinnerte Eisenbahnfreunde der 60er Jahre an das Decolté der italienischen Schauspielerin Gina Lollobrigida, was ihr den Spitzname  Lollo  einbrachte.
Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4045
Abnahmedatum: 08.12.1960
Erst-Bw: Hamburg-Altona
weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002
UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002
Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 28.09.1978
Ausmusterung (DB):  18.03.1979
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
V160 002 am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Bei einer kleinen Bildserie dieser Lok darf kein Profilbild der Lokfront fehlen. Der rundliche Vorbau der Lok erinnerte Eisenbahnfreunde der 60er Jahre an das Decolté der italienischen Schauspielerin Gina Lollobrigida, was ihr den Spitzname "Lollo" einbrachte. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 4045 Abnahmedatum: 08.12.1960 Erst-Bw: Hamburg-Altona weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002 UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002 Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 28.09.1978 Ausmusterung (DB): 18.03.1979 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
Ingo Konrad Müller

V160 002  Lollo  am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4045
Abnahmedatum: 08.12.1960
Erst-Bw: Hamburg-Altona
weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002
UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002
Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 28.09.1978
Ausmusterung (DB):  18.03.1979
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
V160 002 "Lollo" am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 4045 Abnahmedatum: 08.12.1960 Erst-Bw: Hamburg-Altona weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002 UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002 Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 28.09.1978 Ausmusterung (DB): 18.03.1979 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
Ingo Konrad Müller

V160 002  Lollo  am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4045
Abnahmedatum: 08.12.1960
Erst-Bw: Hamburg-Altona
weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002
UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002
Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 28.09.1978
Ausmusterung (DB):  18.03.1979
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
V160 002 "Lollo" am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 4045 Abnahmedatum: 08.12.1960 Erst-Bw: Hamburg-Altona weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002 UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002 Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 28.09.1978 Ausmusterung (DB): 18.03.1979 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
Ingo Konrad Müller

V160 002  Lollo  am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4045
Abnahmedatum: 08.12.1960
Erst-Bw: Hamburg-Altona
weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002
UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002
Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 28.09.1978
Ausmusterung (DB):  18.03.1979
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
V160 002 "Lollo" am 05.05.2016 im Zechenbahnhof Piesberg. Zur Erprobung der neuen BR V160 der DB wurden in den Jahren 1960 bis 1962 zehn Vorserienlokomotiven geliefert. Bei neun dieser Vorserienloks besaßen die Lokfronten rundliche Formen. Wegen des hohen Aufwandes der Formgebung wurde bereits die letzte Vorserienlok wie auch die Serienausführung mit der kantigeren Lokfront der Henschel-Lok V320 001 (Einzelstück, das nicht in Serie ging) ausgestattet. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 4045 Abnahmedatum: 08.12.1960 Erst-Bw: Hamburg-Altona weitere Beheimatungen: Lübeck, Hamburg-Harburg, Gelsenkirchen-Bismarck, Osnabrück Zbf Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V160 002 UIC-Nr.: 92 80 1216 002-6 D-RPRS ursprüngl. Fahrzeugnr.: V160 002 Umzeichnungen: 216 002-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 28.09.1978 Ausmusterung (DB): 18.03.1979 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Railsystems RP
Ingo Konrad Müller

Im morgendlichen Gegenlicht trifft V 65001 von ODF am 5.5.2016 im BW Lengerich Hohne auf die dort abgestellte Ulmer 011066. Letztere wartet dort bereits auf ihren nächsten Einsatz am 7.5.2016 nach Hamburg! - Das eingeschaltete Spitzenlicht der V 65001 zeigt an, dass die Lok mit ihrem Zug sogleich in Richtung Bielefeld via Osnabrück starten wird, um dort die Pendelfahrten auf dem Haller Willem durchzuführen.
Im morgendlichen Gegenlicht trifft V 65001 von ODF am 5.5.2016 im BW Lengerich Hohne auf die dort abgestellte Ulmer 011066. Letztere wartet dort bereits auf ihren nächsten Einsatz am 7.5.2016 nach Hamburg! - Das eingeschaltete Spitzenlicht der V 65001 zeigt an, dass die Lok mit ihrem Zug sogleich in Richtung Bielefeld via Osnabrück starten wird, um dort die Pendelfahrten auf dem Haller Willem durchzuführen.
Gerd Hahn

V 65001 von ODF bespannte am 5.5.2016 den für den Pendelverkehr vorgesehenen Sonderzug von ET und fuhr damit über die Rollbahn via Osnabrück nach Bielefeld.
Hier befindet sich der Zug gerade um 08.25 Uhr an der Bahnhofseinfahrt von Hasbergen.
V 65001 von ODF bespannte am 5.5.2016 den für den Pendelverkehr vorgesehenen Sonderzug von ET und fuhr damit über die Rollbahn via Osnabrück nach Bielefeld. Hier befindet sich der Zug gerade um 08.25 Uhr an der Bahnhofseinfahrt von Hasbergen.
Gerd Hahn

V 65001 des ODF kehrte am 15.04.2016 um 17.09 Uhr mit einem Sonderzug aus dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zurück. Hier ist der Zug im Ortsteil von Hasbergen in Ohrbeck auf der Hüttenbahn unterwegs.
V 65001 des ODF kehrte am 15.04.2016 um 17.09 Uhr mit einem Sonderzug aus dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zurück. Hier ist der Zug im Ortsteil von Hasbergen in Ohrbeck auf der Hüttenbahn unterwegs.
Gerd Hahn

DB 211200 brachte am 3.10.1994 Kohle für eine Dampfzug Veranstaltung zum Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück!
DB 211200 brachte am 3.10.1994 Kohle für eine Dampfzug Veranstaltung zum Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück!
Gerd Hahn

V 65 001 in Bestwig am 02.10.1998 als Sonderfahrt der EF Hönnetal e.V..
V 65 001 in Bestwig am 02.10.1998 als Sonderfahrt der EF Hönnetal e.V..
Johannes Schmoll

V 65 001 am 02.10.1998 als Sonderfahrt in Bestwig.
V 65 001 am 02.10.1998 als Sonderfahrt in Bestwig.
Johannes Schmoll

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