Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Der Schneepflug hat vorher bereits die Scheinen freigeschoben. Reiner Hofmann
Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Der Schneepflug hat vorher bereits die Scheinen freigeschoben. Reiner Hofmann
Baureihe 99 794 der Fichtelbergbahn wird Anfang März 2005 nach einem nächtlichen Schneechaos aus dem Lokschuppen gefahren und für den Einsatz vorbereitet. Die Lok bekommt hier Wasser und Kohle. Reiner Hofmann
99 747 hat am 10.09.06 nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt Oberwiesenthal zurückzulegen, als sie am 10.09.06 das Hüttenbachtalviadukt befährt. Thomas Oehler
Ab Hammerunterwiesenthal lohnt es sich auch einmal eine Wanderung auf die böhmische Seite zu unternehmen, da sich von dort auch sehr schöne Aufnahmen machen lassen, so wie hier mit 99 772 vor dem ehemaligen Sägewerk in Hammerunterwiesenthal am 10.09.06 Thomas Oehler
Ein großes Dankeschön an die Schwarzen von von 99 794, die bei der Ausfahrt aus Neudorf am 10.09.06 so schönen "Fotodampf" gemacht haben. Thomas Oehler
Der 2. Tag des Sächsisch-Böhmischen Eisenbahnfestivals 2006 verwöhnte alle Fotografen und Zuggäste mit traumhaft schönem Spätsommerwetter. Hier durchquert 99 794 mit ihrem Zug die S-Kurve hinter Cranzahl. Thomas Oehler
99 747 fährt mit ihrem Zug am 10.09.06 auf der langen Gerade zwischen Unterneudorf und Neudorf. Diese Stelle eignet sich übrigens wunderbar zum Videofilmen, da man den Zug fast 2km lang mit der Kamera verfolgen kann. Thomas Oehler
Neben der Pressnitztalbahn, bietet die Fichtelbergbahn sicherlich die schönsten Motive auf sächsischen Schmalspurbahnen. Hier ist 99 794 am späten Nachmittag des 10.09.06 oberhalb von Neudorf auf Bergfahrt unterwegs. Thomas Oehler
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