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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

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Die Lok 99236 der Harzer Schmalspurbahn am Bahnhof Wernigerode
Die Lok 99236 der Harzer Schmalspurbahn am Bahnhof Wernigerode
Remo Müller

Am 30.04.2018 durchfährt am späten Nachmittag der Walpurgis-Sonderzug der IG-HSB die Stadt Wernigerode am Blochplatz auf seinem Weg nach Schierke. 99 7232 hat heute Dienst und die Fahrt wurde, wie man sieht, von Hexen und Teufeln begleitet, die auf ihr traditionelles Fortbewegungsmittel zu Gunsten der Fahrt mit der HSB verzichteten. Und ganz offensichtlich hatten sie viel schönes Wetter im Gepäck!
Am 30.04.2018 durchfährt am späten Nachmittag der Walpurgis-Sonderzug der IG-HSB die Stadt Wernigerode am Blochplatz auf seinem Weg nach Schierke. 99 7232 hat heute Dienst und die Fahrt wurde, wie man sieht, von Hexen und Teufeln begleitet, die auf ihr traditionelles Fortbewegungsmittel zu Gunsten der Fahrt mit der HSB verzichteten. Und ganz offensichtlich hatten sie viel schönes Wetter im Gepäck!
Winfried Schwarzbach

Nach einem kurzen Halt in Wernigerode Hasserode geht es mit dem Sonderzug der IG-HSB nach Schierke. Für die nun anstehende Steigung nach Steinerne Renne wurde das Feuer gefüttert.Wie überall an der Strecke stehen auch hier Zuschauer,teilweise kostümiert,um dem Zug und seiner teuflischen Fracht zu zu winken. Eine schöne Tradition, die scon die alte Nordhausen Wernigeroder Eisenbahn aufgriff und bis 1944 fortführte. 30.04.2018
Nach einem kurzen Halt in Wernigerode Hasserode geht es mit dem Sonderzug der IG-HSB nach Schierke. Für die nun anstehende Steigung nach Steinerne Renne wurde das Feuer gefüttert.Wie überall an der Strecke stehen auch hier Zuschauer,teilweise kostümiert,um dem Zug und seiner teuflischen Fracht zu zu winken. Eine schöne Tradition, die scon die alte Nordhausen Wernigeroder Eisenbahn aufgriff und bis 1944 fortführte. 30.04.2018
Winfried Schwarzbach

Gleich hat der Sonderzug der IG-HSb den Anstieg aus dem Drängetal auf die Hochfläche bei Drei Annen Hohne geschafft, und die Lok kann sich einen kräftigen Schluck Hazer Quellwasser(wirklich keinen Schierker Feuerstein !!)gönnen. 99 7232 am 30.04.2018 vor dem Wegehaus Drei Annen.
Gleich hat der Sonderzug der IG-HSb den Anstieg aus dem Drängetal auf die Hochfläche bei Drei Annen Hohne geschafft, und die Lok kann sich einen kräftigen Schluck Hazer Quellwasser(wirklich keinen Schierker Feuerstein !!)gönnen. 99 7232 am 30.04.2018 vor dem Wegehaus Drei Annen.
Winfried Schwarzbach

Der 99 7232-4 rangiert im Bahnhof Brocken am 30. September 2015. Die Wolken betonen die Höhe des Bahnhofs unten.
Dies ist nunmehr wieder mein letztes Bild von der Sonderzugfahrt der IG HSB am 23.10.2016. Es ist bereits dunkel, als 99 5901 den Zug wohlbehalten wieder zurück nach Gernrode gebracht hat. Müde, aber mit zufriedenen Gesichtern und gut gefüllten Speicherkarten streben die Fahrgäste nun zum Bahnhofsvorplatz, um per Bus zurück nach Wernigerode zu fahren. Auf dem Vorplatz wartet dann noch eine Überraschung! Für die Rückfahrt hatte der Verein zwei gut erhaltene Schweizer Postautos der Marke  Saurer  organisiert, sodaß dann auch die Heimfahrt in zünftigem Ambiente stattfand (siehe hierzu: http://www.bus-bild.de/bild/Bustypen~Historische+Busse~Saurer/143954/ein-saurer-postauto-alpenwagen-l4c-typ.html und ff.
Mein herzlicher Dank gilt, wie immer, den Organisatoren der Fahrt, der IG HSB und der HSB GmbH, der Reiseleitung sowie Zug- und Lokpersonal! Hat wieder alles vorbildlich geklappt!! :-)
Dies ist nunmehr wieder mein letztes Bild von der Sonderzugfahrt der IG HSB am 23.10.2016. Es ist bereits dunkel, als 99 5901 den Zug wohlbehalten wieder zurück nach Gernrode gebracht hat. Müde, aber mit zufriedenen Gesichtern und gut gefüllten Speicherkarten streben die Fahrgäste nun zum Bahnhofsvorplatz, um per Bus zurück nach Wernigerode zu fahren. Auf dem Vorplatz wartet dann noch eine Überraschung! Für die Rückfahrt hatte der Verein zwei gut erhaltene Schweizer Postautos der Marke "Saurer" organisiert, sodaß dann auch die Heimfahrt in zünftigem Ambiente stattfand (siehe hierzu: http://www.bus-bild.de/bild/Bustypen~Historische+Busse~Saurer/143954/ein-saurer-postauto-alpenwagen-l4c-typ.html und ff. Mein herzlicher Dank gilt, wie immer, den Organisatoren der Fahrt, der IG HSB und der HSB GmbH, der Reiseleitung sowie Zug- und Lokpersonal! Hat wieder alles vorbildlich geklappt!! :-)
Michael Edelmann

Bahnhofsgebäude Alexisbad (Gesamtansicht) am Abend des 23.10.2016.
Bahnhofsgebäude Alexisbad (Gesamtansicht) am Abend des 23.10.2016.
Michael Edelmann

Empfangsgebäude Bahnhof Alexisbad (Eingangsbereich), aufgenommen am Abend des 23.10.2016.
Empfangsgebäude Bahnhof Alexisbad (Eingangsbereich), aufgenommen am Abend des 23.10.2016.
Michael Edelmann

Empfangsgebäude Bahnhof Alexisbad (Detailansicht), aufgenommen am Abend des 23.10.2016.
Empfangsgebäude Bahnhof Alexisbad (Detailansicht), aufgenommen am Abend des 23.10.2016.
Michael Edelmann

Abendstimmung im Bahnhof Alexisbad am 23.10.2016.
Abendstimmung im Bahnhof Alexisbad am 23.10.2016.
Michael Edelmann

Bahnhof Alexisbad. Letzte Durchsicht und Wasserfassen von 99 5901, welche am 23.10.2016 mit einem IG HSB-Sonderzug unterwegs ist, dann geht es nonstop nach Gernrode weiter, wo die Fahrt dann auch endet.
Bahnhof Alexisbad. Letzte Durchsicht und Wasserfassen von 99 5901, welche am 23.10.2016 mit einem IG HSB-Sonderzug unterwegs ist, dann geht es nonstop nach Gernrode weiter, wo die Fahrt dann auch endet.
Michael Edelmann

Letzte Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Abend des 23.10.2016. (Bild 4) Nachdem der Zug die Fotografenlinie passiert hat, wird er nun vom Zugführer per Sprechfunk zurückgelotst, damit die Fotografen wieder einsteigen können. Nächster Halt ist Alexisbad, zum Wasserfassen, und dann geht es zügig zum Ausgangspunkt der Fahrt, Gernrode, zurück.
Letzte Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Abend des 23.10.2016. (Bild 4) Nachdem der Zug die Fotografenlinie passiert hat, wird er nun vom Zugführer per Sprechfunk zurückgelotst, damit die Fotografen wieder einsteigen können. Nächster Halt ist Alexisbad, zum Wasserfassen, und dann geht es zügig zum Ausgangspunkt der Fahrt, Gernrode, zurück.
Michael Edelmann

Letzte Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Abend des 23.10.2016. (Bild 1) Blick durch`s  grüne Fenster ! ;-)
Letzte Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Abend des 23.10.2016. (Bild 1) Blick durch`s "grüne Fenster"! ;-)
Michael Edelmann

Für eine letzte Scheinanfahrt am 23.10.2016, drückt 99 5901 auf der Rückfahrt nach Gernrode, ihren IG HSB-Sonderzug, kurz hinter Stiege, nochmals zurück.
Für eine letzte Scheinanfahrt am 23.10.2016, drückt 99 5901 auf der Rückfahrt nach Gernrode, ihren IG HSB-Sonderzug, kurz hinter Stiege, nochmals zurück.
Michael Edelmann

Ausfahrt von 99 7243 mit P8976 nach Eisfelder Talmühle am 23.10.2016 aus dem Bahnhof Hasselfelde. (Bild 2) Der Zug hat jetzt den Bahnhof verlassen und strebt seinem ersten Halt in Stiege entgegen.
Ausfahrt von 99 7243 mit P8976 nach Eisfelder Talmühle am 23.10.2016 aus dem Bahnhof Hasselfelde. (Bild 2) Der Zug hat jetzt den Bahnhof verlassen und strebt seinem ersten Halt in Stiege entgegen.
Michael Edelmann

Ausfahrt von 99 7243 mit P8976 nach Eisfelder Talmühle am 23.10.2016 aus dem Bahnhof Hasselfelde. (Bild 1)
Ausfahrt von 99 7243 mit P8976 nach Eisfelder Talmühle am 23.10.2016 aus dem Bahnhof Hasselfelde. (Bild 1)
Michael Edelmann

Nachdem die Lok eines Planzuges am 23.10.2016 im Bahnhof Hasselfelde umgesetzt hat, wofür der IG HSB-Sonderzug ausweichen mußte, drückt 99 5901 ihn nun wieder in den Bahnhof zurück.
Nachdem die Lok eines Planzuges am 23.10.2016 im Bahnhof Hasselfelde umgesetzt hat, wofür der IG HSB-Sonderzug ausweichen mußte, drückt 99 5901 ihn nun wieder in den Bahnhof zurück.
Michael Edelmann

Schuß durch die Brombeerranken (leider waren die leckeren Früchtchen alle schon weggefuttert! ;-) ). Nachdem der IG HSB-Sonderzug ein Stück aus dem Bahnhof Hasselfelde herausgefahren ist, setz 99 7243 nun ans andere Ende ihres Planzuges um. An der Weiche steht der Zugführer des Sonderzuges bereit, um diese nach Passieren der Lok gleich wieder umzustellen und dem Sonderzug damit die Wiedereinfahrt zu ermöglichen. (Aufnahme vom 23.10.2016)
Schuß durch die Brombeerranken (leider waren die leckeren Früchtchen alle schon weggefuttert! ;-) ). Nachdem der IG HSB-Sonderzug ein Stück aus dem Bahnhof Hasselfelde herausgefahren ist, setz 99 7243 nun ans andere Ende ihres Planzuges um. An der Weiche steht der Zugführer des Sonderzuges bereit, um diese nach Passieren der Lok gleich wieder umzustellen und dem Sonderzug damit die Wiedereinfahrt zu ermöglichen. (Aufnahme vom 23.10.2016)
Michael Edelmann

Um der Lok des Planzuges das Umsetzen zu ermöglichen, zieht 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug am 23.10.2016 ein Stück aus dem Bahnhof Hasselfelde hinaus.
Um der Lok des Planzuges das Umsetzen zu ermöglichen, zieht 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug am 23.10.2016 ein Stück aus dem Bahnhof Hasselfelde hinaus.
Michael Edelmann

Schienenmoped GKR Typ2, auch als  Schienenschwalbe  bezeichnet, am 23.10.2016 vor dem Museumslokschuppen des  Freundeskreises Selketalbahn  in Hasselfelde, aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Die Bezeichnung als  Schwalbe  ist eigentlich nicht ganz korrekt, denn dieser Gleiskraftroller wurde auf Basis des Vorgängers der KR51  Schwalbe , einem KR50  Spatz , welche allerdings beide im Fahrzeugwerk  Simson  Suhl hergestellt wurden, gefertigt. (Bild 2)
Schienenmoped GKR Typ2, auch als "Schienenschwalbe" bezeichnet, am 23.10.2016 vor dem Museumslokschuppen des "Freundeskreises Selketalbahn" in Hasselfelde, aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Die Bezeichnung als "Schwalbe" ist eigentlich nicht ganz korrekt, denn dieser Gleiskraftroller wurde auf Basis des Vorgängers der KR51 "Schwalbe", einem KR50 "Spatz", welche allerdings beide im Fahrzeugwerk "Simson" Suhl hergestellt wurden, gefertigt. (Bild 2)
Michael Edelmann

Schienenmoped GKR Typ2, auch als  Schienenschwalbe  bezeichnet, am 23.10.2016 vor dem Museumslokschuppen des  Freundeskreises Selketalbahn  in Hasselfelde, aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Die Bezeichnung als  Schwalbe  ist eigentlich nicht ganz korrekt, denn dieser Gleiskraftroller wurde auf Basis des Vorgängers der KR51  Schwalbe , einem KR50  Spatz , welche allerdings beide im Fahrzeugwerk  Simson  Suhl hergestellt wurden, gefertigt. (Bild 1)
Schienenmoped GKR Typ2, auch als "Schienenschwalbe" bezeichnet, am 23.10.2016 vor dem Museumslokschuppen des "Freundeskreises Selketalbahn" in Hasselfelde, aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Die Bezeichnung als "Schwalbe" ist eigentlich nicht ganz korrekt, denn dieser Gleiskraftroller wurde auf Basis des Vorgängers der KR51 "Schwalbe", einem KR50 "Spatz", welche allerdings beide im Fahrzeugwerk "Simson" Suhl hergestellt wurden, gefertigt. (Bild 1)
Michael Edelmann

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