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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

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Noch ein letzter Blick auf unsere Vorspannlok 99 6001, bevor sie mit den Güterwagen unseres IG HSB-Sonder-PmG`s zurück nach Gernrode startet. Zuvor muß allerdings noch ein Plantriebwagen auf die Strecke! (Aufnahme vom 23.10.2016 im Bahnhof Stiege)
Noch ein letzter Blick auf unsere Vorspannlok 99 6001, bevor sie mit den Güterwagen unseres IG HSB-Sonder-PmG`s zurück nach Gernrode startet. Zuvor muß allerdings noch ein Plantriebwagen auf die Strecke! (Aufnahme vom 23.10.2016 im Bahnhof Stiege)
Michael Edelmann

Dieser funktionstüchtige Rollwagen, den ich im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Stiege festhalten konnte, zeugt davon, daß es bei den HSB einst regen Güterverkehr gab. Heute ist dieser komplett eingestellt, mal abgesehen von einigen Gelegenheitstransporten. Auch die hinten stehenden Güterwagen, welche von 99 6001 gleich zurück nach Gernrode gebracht werden, sind zwar einsatzbereit, dienen aber ausschließlich nur noch Fotofahrten. Vorn an der Lok verabschieden sich derweil unser Reiseleiter Winfried Schwarzbach und unser Zugführer  vom Lokpersonal, denn unser Personenzug wird mit 99 5901 allein weiter nach Hasselfelde hinaufdampfen.
Dieser funktionstüchtige Rollwagen, den ich im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Stiege festhalten konnte, zeugt davon, daß es bei den HSB einst regen Güterverkehr gab. Heute ist dieser komplett eingestellt, mal abgesehen von einigen Gelegenheitstransporten. Auch die hinten stehenden Güterwagen, welche von 99 6001 gleich zurück nach Gernrode gebracht werden, sind zwar einsatzbereit, dienen aber ausschließlich nur noch Fotofahrten. Vorn an der Lok verabschieden sich derweil unser Reiseleiter Winfried Schwarzbach und unser Zugführer vom Lokpersonal, denn unser Personenzug wird mit 99 5901 allein weiter nach Hasselfelde hinaufdampfen.
Michael Edelmann

Bahnfotografie macht durstig! Nachdem 99 6001 ihre Wasserkästen gefüllt hat, ist nun auch der Bahnfotograf an der Reihe, seine Flüssigkeitsvorräte aufzufrischen! ;-) (Schnappschuß im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Stiege. Der im Hintergrund stehende Güterzug wird den Bahnhof gleich in Richtung Gernrode verlassen.)
Bahnfotografie macht durstig! Nachdem 99 6001 ihre Wasserkästen gefüllt hat, ist nun auch der Bahnfotograf an der Reihe, seine Flüssigkeitsvorräte aufzufrischen! ;-) (Schnappschuß im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Stiege. Der im Hintergrund stehende Güterzug wird den Bahnhof gleich in Richtung Gernrode verlassen.)
Michael Edelmann

Was macht man, wenn man zwar Getränke, aber weit und breit keinen geeigneten Abstellplatz hat? Nun, der brave Bahnfotograf weiß sich zu helfen und zweckentfremdet kurzerhand einen Rollwagen als Tresen! ;-) Im Hintergrund steht 99 6001 mit den Güterwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s, bereit zur Rückfahrt nach Gernrode. (Aufnahme vom 23.10.2016 im Bahnhof Stiege)
Was macht man, wenn man zwar Getränke, aber weit und breit keinen geeigneten Abstellplatz hat? Nun, der brave Bahnfotograf weiß sich zu helfen und zweckentfremdet kurzerhand einen Rollwagen als Tresen! ;-) Im Hintergrund steht 99 6001 mit den Güterwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s, bereit zur Rückfahrt nach Gernrode. (Aufnahme vom 23.10.2016 im Bahnhof Stiege)
Michael Edelmann

Nachdem nun am 23.10.2016, im Bahnhof Stiege, 99 6001 mit den Güterwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s vereinigt ist, macht der Zugführer einen abschließenden Kontrollgang. Danach wird der Güterug in Richtung Gernrode abfahrbereit gemeldet.
Nachdem nun am 23.10.2016, im Bahnhof Stiege, 99 6001 mit den Güterwagen des IG HSB-Sonder-PmG`s vereinigt ist, macht der Zugführer einen abschließenden Kontrollgang. Danach wird der Güterug in Richtung Gernrode abfahrbereit gemeldet.
Michael Edelmann

99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 4) Sie hat jetzt das Gleis gewechselt und wird in wenigen Augenblicken an die Güterwagen angekuppelt. Der Zugführer des Sonderzuges steht schon in Bereitschaft! Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 4) Sie hat jetzt das Gleis gewechselt und wird in wenigen Augenblicken an die Güterwagen angekuppelt. Der Zugführer des Sonderzuges steht schon in Bereitschaft! Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
Michael Edelmann

99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 3) Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 3) Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
Michael Edelmann

99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 2) Um an das andere Ende des Zuges zu gelangen, muß die Lok zuvor ein Stück aus dem Bahnhof herausfahren. Nach dem Umstellen der Weiche, fährt sie nun auf Gleis 1. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 2) Um an das andere Ende des Zuges zu gelangen, muß die Lok zuvor ein Stück aus dem Bahnhof herausfahren. Nach dem Umstellen der Weiche, fährt sie nun auf Gleis 1. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
Michael Edelmann

99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 1) Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege. (Bild 1) Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB.
Michael Edelmann

Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an. Hierfür umfährt 99 6001 den Zug, um sich vor die Güterwagen zu setzen und mit diesen dann zurück nach Gernrode zu fahren. Für 99 5901 und die Personenwagen geht es jedoch noch ein Stück weiter, hinauf nach Hasselfelde.
Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an. Hierfür umfährt 99 6001 den Zug, um sich vor die Güterwagen zu setzen und mit diesen dann zurück nach Gernrode zu fahren. Für 99 5901 und die Personenwagen geht es jedoch noch ein Stück weiter, hinauf nach Hasselfelde.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 2)
Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 2)
Michael Edelmann

Am 21.04.2018 brummt unsere Fuhre nach der Brandkurve für die Fotografen nochmal an der Windbruchstelle vorbei,lag sie ja sozusagen  am Weg ,im Morgenlicht(etwa 07:30) ein schönes Motiv.
Am 21.04.2018 brummt unsere Fuhre nach der Brandkurve für die Fotografen nochmal an der Windbruchstelle vorbei,lag sie ja sozusagen "am Weg",im Morgenlicht(etwa 07:30) ein schönes Motiv.
Winfried Schwarzbach

Nachdem innerhalb einer Stunde ein Kesselwagen im Stumpfgleis des Bahnhofs Brocken abgestellt wurde und der ganze Zug umrangiert  war(Schutzwagen und Kesselwagen hinter der Lok),rangierte unser Personal die Lok an das bergseitige Ende des Zuges und dann ging es geschoben zum Einfahrsignal, um von dort die Durchfahrt des 8933 im Brockenmoor mit unserem Zug zu fotografieren.Danach fuhren wir wieder in den Bahnhof, um die Lok zur Talfahrt wieder am richtigen Zugende zu haben. Dafür den Lok-,Zug- und Bahnhofspersonal ein Danke für die zusätzlichen Mühen! 21.08.2018
Nachdem innerhalb einer Stunde ein Kesselwagen im Stumpfgleis des Bahnhofs Brocken abgestellt wurde und der ganze Zug umrangiert war(Schutzwagen und Kesselwagen hinter der Lok),rangierte unser Personal die Lok an das bergseitige Ende des Zuges und dann ging es geschoben zum Einfahrsignal, um von dort die Durchfahrt des 8933 im Brockenmoor mit unserem Zug zu fotografieren.Danach fuhren wir wieder in den Bahnhof, um die Lok zur Talfahrt wieder am richtigen Zugende zu haben. Dafür den Lok-,Zug- und Bahnhofspersonal ein Danke für die zusätzlichen Mühen! 21.08.2018
Winfried Schwarzbach

Am Bahnübergang  Alte Bobbahn  hatte die Lok dann schon gut zu tun, alles wieder in Schwung zu bekommen.So sah es dann von schräg unten aus , selbst einen dekorativen Granitblock hatte man für mich hier abgelegt...! 21.04.2018
Am Bahnübergang "Alte Bobbahn" hatte die Lok dann schon gut zu tun, alles wieder in Schwung zu bekommen.So sah es dann von schräg unten aus , selbst einen dekorativen Granitblock hatte man für mich hier abgelegt...! 21.04.2018
Winfried Schwarzbach

In Drei Annen Hohne wurde unser Zug auf Gleis 4 umgesetzt und dann auf den nachfolgenden Triebwagen nach Eisfelder Talmühle gewartet, um eine DDA(DieselDoppelAusfahrt) zu performen(Man verzeihe mir den  neudeutschen  Ausrutscher!) Da beide Triebfahrzeugführer um den Ernst der Situation wussten, wurde genau auf gleicher Höhe fahrend eine perfekte Show geboten! Danke! 21.04.2018
In Drei Annen Hohne wurde unser Zug auf Gleis 4 umgesetzt und dann auf den nachfolgenden Triebwagen nach Eisfelder Talmühle gewartet, um eine DDA(DieselDoppelAusfahrt) zu performen(Man verzeihe mir den "neudeutschen" Ausrutscher!) Da beide Triebfahrzeugführer um den Ernst der Situation wussten, wurde genau auf gleicher Höhe fahrend eine perfekte Show geboten! Danke! 21.04.2018
Winfried Schwarzbach

In der  Brandkurve  km 49,1 brummt das Kamel,souverän von Lokführer Matthias und Gehilfen am langen Zügel geführt,durch die enge,immer mehr zuwachsende Kurve an den gut 55 Fotografen vorbei. 21.04.2018
In der "Brandkurve" km 49,1 brummt das Kamel,souverän von Lokführer Matthias und Gehilfen am langen Zügel geführt,durch die enge,immer mehr zuwachsende Kurve an den gut 55 Fotografen vorbei. 21.04.2018
Winfried Schwarzbach

Am 21.04.2018 ließ es die HSB wie angekündigt, Kesseln ! 199 861 hatte das große Vergnügen und die noch größere Last mit zwei voll gefüllten Kesselwagen auf Rollwagen und zusätzlich noch einem Pack-und zwei Personenwagen auf den Berg zu fahren.
Hier in der Wernigeröder Kirchstraße sah das noch ganz leicht aus, bei den nächsten Fotopunkten ging das gemütliche Brummen in einen etwas gequälten Ton über.Aber davon war gegen 06.45 noch nichts zu hören, die Anwohner mögen als (schwachen ) Trost zur Kenntnis nehmen,das wir auf einen zweiten Durchlauf wohlwollend verzichteten.
Am 21.04.2018 ließ es die HSB wie angekündigt,"Kesseln"! 199 861 hatte das große Vergnügen und die noch größere Last mit zwei voll gefüllten Kesselwagen auf Rollwagen und zusätzlich noch einem Pack-und zwei Personenwagen auf den Berg zu fahren. Hier in der Wernigeröder Kirchstraße sah das noch ganz leicht aus, bei den nächsten Fotopunkten ging das gemütliche Brummen in einen etwas gequälten Ton über.Aber davon war gegen 06.45 noch nichts zu hören, die Anwohner mögen als (schwachen ) Trost zur Kenntnis nehmen,das wir auf einen zweiten Durchlauf wohlwollend verzichteten.
Winfried Schwarzbach

Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 1)
Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 1)
Michael Edelmann

Der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 bei seinem Aufenthalt im Örtchen Straßberg.
Der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 bei seinem Aufenthalt im Örtchen Straßberg.
Michael Edelmann

Hier wird unser Zugführer seiner Berufsbezeichnung im wahrsten Sinn des Wortes gerecht! ;-) Die Aufnahme entstand während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Straßberg.
Hier wird unser Zugführer seiner Berufsbezeichnung im wahrsten Sinn des Wortes gerecht! ;-) Die Aufnahme entstand während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Straßberg.
Michael Edelmann

Ankunft des Ig HSB-Sonder-PmG`s am 23.10.2016 in Straßberg. Aufgrund der Länge des Zuges, mußte hier sehr weit vorgezogen werden. Die einsam in der Distelwildnis stehende Pilzlampe ist ein Relikt aus besseren Zeiten, als die Gleisanlagen hier noch wesentlich umfangreicher waren.
Ankunft des Ig HSB-Sonder-PmG`s am 23.10.2016 in Straßberg. Aufgrund der Länge des Zuges, mußte hier sehr weit vorgezogen werden. Die einsam in der Distelwildnis stehende Pilzlampe ist ein Relikt aus besseren Zeiten, als die Gleisanlagen hier noch wesentlich umfangreicher waren.
Michael Edelmann

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