Am 25.02.2017 war unser Fotozug mit Rollwagen auf dem Weg nach Ilfeld, hat grad die Trautensteiner Straße überquert und rollt nun gemächlich bergab ins Tal der Rappbode.
Ein Jahr später ist es ungleich schwieriger geworden, hier einen Fotostop ein zulegen, da man sich kurz vor einem seit Herbst in Betrieb genommenen mit Halbschranken gesicherten Bahnübergang befindet. Winfried Schwarzbach
Am 25.02.2017 macht die Lok 99 7232 bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Sorge mächtig Qualm. Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB gab es dieses Motiv. Winfried Schwarzbach
Ebenfalls beim Winterdampf der IG-HSB stand am 24.02.2017 in der Kreuzungsstelle Goetheweg eine Zugkreuzung auf dem Plan, weshalb der Zug gleich rückwärts ins Ausweichgleis rollen wird.
Der diensthabende Schneeschauer, der uns schon seit Schierke verfolgte, legte sich zum Verdruß der Fotografen nochmal richtig ins Zeug. Wer den Brocken kennt, wird mir sicher glauben, das eine halbe Stunde später auf dem Brockengipfel herrlichstes Winterwetter mit schönem Ausblick herrschte! Winfried Schwarzbach
Einen Sekundenbruchteil scheint die untergehende Sonne an dem Platz wo die eingefrorenen Fotografen abends jeweils herumstehen direkt in die Dampffahne der Schmalspurdampflokomotive 99 7243-1 hinein die mit dem letzten Zug des Tages den Brockengipfel erreichen wird.Bild vom 7.2.2018 Matti Morelli
Hau Ruck!! Nachdem die Wasserkästen von 99 6001 gefüllt sind, bringt der Heizer den Wasserkran wieder in Ruhestellung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB am 22.10.2016 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB Sonderzug ,am 22.10.2016 unterwegs nach Nordhausen und Quedlinburg, beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Michael Edelmann
Eine gute halbe Stunde, nachdem sie am 22.10.2016 mit ihrem IG HSB-Sonderzug den Bahnhof Wernigerode verlassen hat, ist 99 6001 bereits in Drei Annen Hohne eingetroffen, wo, wie immer, Wasser genommen wird. Daß das Ganze wieder mal bei Regenwetter geschieht, daran habe ich mich als leidgeprüfter Schlechtwetterfotograf mittlerweile gewöhnt! ;-) Michael Edelmann
Blick am Morgen des 22.10.2016 in den Führerstand von 99 6001, aufgenommen im Bahnhof Wernigerode. Wie man hier schön sehen kann, hat der Heizer für die anstrengende Bergfahrt mit einem Sonderzug der IG HSB durch den Oberharz für ein ordentliches Feuerchen gesorgt! Michael Edelmann
99 6001 am Morgen des 22.10.2016 kurz vor Übernahme des IG HSB-Sonderzuges, den sie im Rahmen einer Drei-Tages-Veranstaltung, inklusive mehrer Fotostopps und Scheinanfahrten, heute erst nach Nordhausen und danach nach Quedlinburg bringen wird, womit ihr ein doch recht langes Programm bevorsteht. Michael Edelmann
Nachdem sie am Morgen des 22.10.2016 einen Planzug im HSB-Bahnhof Wernigerode bereitgestellt hat, wartet 199 872 auf die Freigabe zur Rangierfahrt. Noch kann es ein wenig dauern, denn hinten befindet sich 99 6001 auf Rangierfahrt, um den im Bahnhof bereitgestellten IG HSB-Sonderzug für die nun zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung des Vereins zu übernehmen. Michael Edelmann
Am 25.05.2017 befand sich der Himmelfahrt-Sonderzug der IG-HSB auf der Rückfahrt von Hasselfelde nach Nordhausen. Am Hagenberg auf der Höhe vor Stiege wurde nochmal ein Fotohalt eingelegt.
Der Zug besteht komplett aus fahrzeugen aus dem IG-Bestand, wobei man erkennen kann, das der hinter der 99 5902 laufende Gw 99-02-25 frisch in Nordhausen innen und außen aufgearbeitet wurde. Winfried Schwarzbach
Das schöne Wetter am 25.05.2017 forderte förmlich einen Fotohalt auf der Rückfahrt nach Nordhausen. Da man die Gunst der Stunde nutzen soll, wurde gleich oberhalb des Ortes an der Straße nach Stiege eine Scheindurchfahrt gestellt. Wurmberg, Brocken und Hohneklippen sowie der Ort Hasselfelde boten den passenden Hintergrund. Winfried Schwarzbach
Wenn man so mit dem Traditionszug unterwegs ist, sind die Motive rar. Da der Zug während der planmäßigen Kreuzung/Überholung im Bahnhof Schierke nur im Wege wäre, wird er zum Gaudi der Gäste in den Wald rangiert. Das bietet wiederum Gelegenheit, den Zug "mal anders" zu fotografieren.
Zum Glück liegen hier schon etliche Granitblöcke recht dekorativ am Schienenstrang, sodas mit knackenden Knien dieses Bild entstand.Der mich beobachtende Lokführer konnte sich dabei ein dezentes Kopfschütteln nicht verkneifen. Winfried Schwarzbach
Da wir auf diesem Abschnitt nur in Elend einen Zug kreuzen und in Benneckenstein wenden und kreuzen mussten, aber sonst einiges an Zeit zur Verfügung hatten, wurden etliche Fotohalte eingelegt,natürlich sehr zur Freude der Gäste, obwohl, wie man hier sieht, das Licht um 15:45 schon nicht mehr so optimal war.
Unser Zug überquert zu dieser Zeit kurz vor der ehemaligen Ladestelle Allerbach auf dem Weg nach Benneckenstein einen kleinen Zufluss zum Großen Allerbach. Winfried Schwarzbach
Die Reise am Sonntag führte die Gruppe Fotografen von Wernigerode bis Rübeland mit 95 027,ab dort sozusagen als "Triebwagenersatzverkehr" nach Drei Annen Hohne mit dem Bus(die alte HBE betrieb tatsächlich einen Triebwagenverkehr Rübeland-Elbingerode West-Drei Annen Hohne Ost mit in Rübeland in einem Schuppen beheimateten Triebwagen)und von dort eigentlich mit 99 5901 und Wagen des Traditionszuges zum Brocken.
Allerdings ereilte uns schon vor Blankenburg die per Diensthandy mitgeteilte meteorologische Realität in Form einer Unwetterwarnung und gleichzeitiger Sperrung des Abschnittes Schierke- Brocken wegen starker Schneeverwehungen.
Da nun bei der HSB erstmal einiges im Fahrplan neu geordnet werden musste, unser Sonderzug schon im Anmarsch und in Drei Annen Hohne auch noch eine Doppelausfahrt geplant war, blieb die Busfahrt richtig spannend, bis dann die Entscheidung bei uns eintraf,Doppelausfahrt ja (wenn auch etwas später) und Weiterfahrt alternativ bis Benneckenstein.
Mit Hilfe der Bediensteten der HSB vor Ort und unter den kritischen Blicken der Fotografen wurde der nächste Planzug nach Gleis 4 dirigiert und dann ging es mit Volldampf auf Strecke. Das sah dann so aus. Winfried Schwarzbach
Weitaus geruhsamer gestalteten sich dann aber die weiteren Fotohalte, bei denen viel Unterstützung durch die beteiligten Personale auf Lok und Zug an beiden Tagen dafür sorgten, das das, was angekündigt wurde, auch erfolgte.
Hier in Sternhaus-Ramberg waren durch unsere Zugchefin alle Vorbereitungen getroffen, um für die Zugkreuzung in Gleis 2 einfahren zukönnen, man erkennt das an der abgeklappten Gleissperre. Nachdem der Zug im Gleis 2 steht, wird die Weiche wieder in Grundstellung gebracht, verschlossen und mit diesem Schlüssel die Gleissperre aufgelegt und verschlossen. Für die Weiterfahrt nach der Kreuzung wird genau anders herum und mit der Weiche/Gleissperre hinter mir verfahren und weiter gehts. Winfried Schwarzbach
In Quedlinburg sollte es dann ein friedliches Nebeneinander mit 95 027 in der Links-außen-Position und 99 222 mit 5-Wagenzug geben. Leider rauschte der Regelspurzug ohne auf den in den Startlöchern stehenden Schmalspurzug vorbei und nahm Kurs auf Thale. Winfried Schwarzbach
Am 10.02.2017 startete in Wernigerode das "Unternehmen Bergkönigin und Brockenloks" gleich mit einem schönem Motiv,alt und ein enig neu standen sich für Sekunden gegenüber. Die Reserve-99 72 links, der einfahrende HEX-Triebwagen, die 95 027 für die Fahrt Wernigerode-Quedlinburg und die 132, die einen Sonderzug gebracht hatte, dessen Gäste mit dem samstäglichen Traditionszug zum Brocken dampfen wollten gaben sich hier ein Stell-dich-ein. Winfried Schwarzbach
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