1993 waren die Gleisanlagen in Nordhausen noch nicht zurück gebaut. Normalspur und Schmalspur nahmen riesige Flächen ein. Im schmalspurigen BW Bereich ist hier 997232 zu sehen. Gerd Hahn
996001 trug am 3.2.1993 noch einmal das alte Kleid der NWB 21. In diesem Outfit traf ich sie im Bahnhof Eisfelder Talmühle an, wo sie an diesem Tag um 13.15 Uhr mit dem P aus Hasselfelde angekommen war. Gerd Hahn
996001 trug am 3.2.1993 noch einmal das alte Kleid der NWB 21. In diesem Outfit traf ich sie im Bahnhof Eisfelder Talmühle an, wo sie an diesem Tag um 13.15 Uhr mit dem P aus Hasselfelde angekommen war und hier in Richtung Drei Annen Hohne umsetzt. Gerd Hahn
996001 trug am 3.2.1993 noch einmal das alte Kleid der NWB 21. In diesem Outfit traf ich sie im Bahnhof Eisfelder Talmühle an, wo sie an diesem Tag um 13.20 Uhr Wasser nahm. Gerd Hahn
997238 wartet hier am 3.2.1993 um 13.20 Uhr mit dem P 8903 aus Wernigerode im den Bahnhof Eisfelder Talmühle auf die Weiterfahrt nach Nordhausen. Gerd Hahn
Um 18 Uhr hat 99 7241-5 mit dem P 8924 Brocken - Wernigerode den Endbahnhof erreicht. Für das Personal rückt damit nach einem anstrengenden Arbeitstag der Feierabend in greifbare Nähe. (14.01.2018) Christopher Pätz
199 861-6 steht am 14.01.2018 mit dem P 8905 im Bahnhof Drei Annen Hohne bereit zur Abfahrt nach Eisfelder Talmühle. Deutlich wird dabei der Größenunterschied zwischen der umgespurten Normalspurmaschine und den Schmalspurwagen. Christopher Pätz
Mit dem P 8920 aus Nordhausen erklimmt 99 7235 am 14.01.2018 den winterlich verschneiten Brocken und sorgt für eine beeindruckende Dampfentwicklung. Christopher Pätz
Während sich 99 7232 am 21.10.2016 noch auf Rangierfahrt im Brockenbahnhof befindet, wartet auf Gleis 3 bereits der IG HSB-Sonderzug, um seine völlig durchgefrorenen Fahrgäste unter Traktion von 99 6001 wieder für die Rückfahrt nach Wernigerode aufzunehmen. Der Umstand, daß der Zug gut geheizt war, wurde von den Reisenden natürlich sehr gern angenommen! ;-) Michael Edelmann
In dichtem Flockenwirbel setzt 99 7232 am 21.10.2016 im Brockenbahnhof um, damit sie ihren Planzug zurück ins Tal bringen kann. Die Zugführerin steht schon an der Weiche bereit, um diese nach dem Passieren der Lok zurückzustellen. Michael Edelmann
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