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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

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Am 14.02.1990 machte das  Harz Kamel  199871 im BW Westerntor mächtig Dampf. Offensichtlich wurde die Heizungsanlage getestet.
Am 14.02.1990 machte das "Harz Kamel" 199871 im BW Westerntor mächtig Dampf. Offensichtlich wurde die Heizungsanlage getestet.
Gerd Hahn

Schneefräse der Harzer Schmalspurbahn am 14.2.1990 im BW Wernigerode Westerntor.
Schneefräse der Harzer Schmalspurbahn am 14.2.1990 im BW Wernigerode Westerntor.
Gerd Hahn

997235 fährt hier am 14.2.1990 um 11.16 Uhr mit einem Personenzug in den Oberharz in den Stadtteil Wernigerode Hasserode ein.
997235 fährt hier am 14.2.1990 um 11.16 Uhr mit einem Personenzug in den Oberharz in den Stadtteil Wernigerode Hasserode ein.
Gerd Hahn

Kohlenbagger der Harzer Schmalspurbahn am 14.2.1990 im Einsatz im BW Wernigerode.
Kohlenbagger der Harzer Schmalspurbahn am 14.2.1990 im Einsatz im BW Wernigerode.
Gerd Hahn

997247 ist hier am 14.2.1990 mit einem Personenzug aus Drei Annen Hohne im Endbahnhof Wernigerode angekommen.
Drei Annen Hohne am 14.2.1990 gegen 11.45 Uhr:
Rechts wartet 997241 solo auf die Ausfahrt nach Wernigerode. Links am Hausbahnsteig steht 997247 mit dem P nach Benneckenstein.
Drei Annen Hohne am 14.2.1990 gegen 11.45 Uhr: Rechts wartet 997241 solo auf die Ausfahrt nach Wernigerode. Links am Hausbahnsteig steht 997247 mit dem P nach Benneckenstein.
Gerd Hahn

187 019-5 steht im Bahnhof Stiege. Da er als P8981 (Harzgerode - Nordhausen Nord) unterwegs ist, muss hier die Richtung geändert werden. Doch dazu wird nicht durch die Wendeschleife gefahren. Man fährt ein kleines Stück aus dem Bahnhof raus in Richtung Hasselfelde, der Triebfahrzeugführer wechselt den Führerstand und dann geht es wieder in den Bahnhof rein. Auf die Frage, warum man die Wendeschleife nicht benutzt, obwohl dies betrieblich einfacher wäre, antwortete mir der Tf:  Das will man nicht . Schade eigentlich..

Stiege, 17. Dezember 2016
187 019-5 steht im Bahnhof Stiege. Da er als P8981 (Harzgerode - Nordhausen Nord) unterwegs ist, muss hier die Richtung geändert werden. Doch dazu wird nicht durch die Wendeschleife gefahren. Man fährt ein kleines Stück aus dem Bahnhof raus in Richtung Hasselfelde, der Triebfahrzeugführer wechselt den Führerstand und dann geht es wieder in den Bahnhof rein. Auf die Frage, warum man die Wendeschleife nicht benutzt, obwohl dies betrieblich einfacher wäre, antwortete mir der Tf: "Das will man nicht". Schade eigentlich.. Stiege, 17. Dezember 2016
Tim

Ein  Fischstäbchen  und ein  Halberstädter  treffen sich in Alexisbad. Das  Fischstäbchen  187 013-8 (hinten) ist unterwegs als P8952 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg), der  Halberstädter  Neubautriebwagen 187 019-5 ist unterwegs als P8981 (Harzgerode - Nordhausen Nord).

Alexisbad, 17. Dezember 2016
Ein "Fischstäbchen" und ein "Halberstädter" treffen sich in Alexisbad. Das "Fischstäbchen" 187 013-8 (hinten) ist unterwegs als P8952 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg), der "Halberstädter" Neubautriebwagen 187 019-5 ist unterwegs als P8981 (Harzgerode - Nordhausen Nord). Alexisbad, 17. Dezember 2016
Tim

99 7243-1 hat gerade ihren Zug umfahren und fährt langsam an ihn heran. Danach geht es zurück es als P8962 (Alexisbad - Gernrode).

Alexisbad, 17. Dezember 2016
99 7243-1 hat gerade ihren Zug umfahren und fährt langsam an ihn heran. Danach geht es zurück es als P8962 (Alexisbad - Gernrode). Alexisbad, 17. Dezember 2016
Tim

Der frisch lackierte Triebwagen 187 019-5 verlässt als P8982 (Hasselfelde - Harzgerode) den schattigen Bahnhof von Alexisbad und macht sich bereit für den steilsten Abschnitt auf dem Netz der HSB zwischen Alexisbad und Harzgerode.

Alexisbad, 17. Dezember 2016
Der frisch lackierte Triebwagen 187 019-5 verlässt als P8982 (Hasselfelde - Harzgerode) den schattigen Bahnhof von Alexisbad und macht sich bereit für den steilsten Abschnitt auf dem Netz der HSB zwischen Alexisbad und Harzgerode. Alexisbad, 17. Dezember 2016
Tim

Das Einzelstück und gleichzeitig die schnellste Dampflok der HSB 99 6001 beim Heranfahren an P8962 (Alexisbad - Gernrode).

Alexisbad, 21. Dezember 2015
Das Einzelstück und gleichzeitig die schnellste Dampflok der HSB 99 6001 beim Heranfahren an P8962 (Alexisbad - Gernrode). Alexisbad, 21. Dezember 2015
Tim

Wer meckert nicht, wenn er nach einer kalten Nacht die Fenster seines Autos frei kratzen muss? Dieser Herr hat allerdings ein paar Scheiben mehr frei zu kratzen... 

Gernrode, 17. Dezember 2016
Wer meckert nicht, wenn er nach einer kalten Nacht die Fenster seines Autos frei kratzen muss? Dieser Herr hat allerdings ein paar Scheiben mehr frei zu kratzen... Gernrode, 17. Dezember 2016
Tim

Langsam rollt 99 7243-1 mit P8963 (Quedlinburg - Alexisbad) in den Bahnhof von Gernrode ein.

Gernrode, 17. Dezember 2016
Langsam rollt 99 7243-1 mit P8963 (Quedlinburg - Alexisbad) in den Bahnhof von Gernrode ein. Gernrode, 17. Dezember 2016
Tim

99 7234 am Abend des 06.02.2016 nach Dienstschluß im Bw Wernigerode. Die Rauchkammertür ist zwecks Entaschung der Rauchkammer geöffnet.
99 7234 am Abend des 06.02.2016 nach Dienstschluß im Bw Wernigerode. Die Rauchkammertür ist zwecks Entaschung der Rauchkammer geöffnet.
Michael Edelmann

Feierabendstimmung am frühen Abend des 06.02.2016 an der Lokeinsatzstelle des Bahnwerkes Wernigerode. Während hinter dem Brocken die Sonne gerade untergegangen ist, wird an der Bekohlungsanlage Dampflok 99 6001 nach einem Sonderzugeinsatz für die IG HSB für die Entaschung vorbereitet.
Feierabendstimmung am frühen Abend des 06.02.2016 an der Lokeinsatzstelle des Bahnwerkes Wernigerode. Während hinter dem Brocken die Sonne gerade untergegangen ist, wird an der Bekohlungsanlage Dampflok 99 6001 nach einem Sonderzugeinsatz für die IG HSB für die Entaschung vorbereitet.
Michael Edelmann

Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der Fahrt zur Lokeinsatzstelle, was nun auch die letzte Szene vom 2.Tag der dreitägigen Winter-Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2016 ist. Am nächsten Tag kommt die Lok erneut mit dem gleichen Zug für den genannten Verein zum Einsatz. Dann geht es nach Eisfelder Talmühle und zurück, während Mallet-Lok 99 5901 gleichzeitig mit einem zweiten Sonderzug von Quedlinburg zum gleichen Ziel aufbricht. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle treffen sich dann beide Züge und die Fahrgäste haben die Wahl, entweder mit dem gleichen Zug zurückzufahren, oder in den jeweils anderen Zug umzusteigen und somit eine komplette Rundfahrt über Harzquer- und Selketalbahn zu machen. Aber das ist dann die nächste Geschichte! ;-)
Während der IG HSB-Sonderzug nach der Rückkehr nach Wernigerode am Nachmittag des 06.02.2016 für die dritte Fahrt am nächsten Tag im Bahnhof verbleibt, ist 99 6001 bereits auf der Fahrt zur Lokeinsatzstelle, was nun auch die letzte Szene vom 2.Tag der dreitägigen Winter-Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2016 ist. Am nächsten Tag kommt die Lok erneut mit dem gleichen Zug für den genannten Verein zum Einsatz. Dann geht es nach Eisfelder Talmühle und zurück, während Mallet-Lok 99 5901 gleichzeitig mit einem zweiten Sonderzug von Quedlinburg zum gleichen Ziel aufbricht. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle treffen sich dann beide Züge und die Fahrgäste haben die Wahl, entweder mit dem gleichen Zug zurückzufahren, oder in den jeweils anderen Zug umzusteigen und somit eine komplette Rundfahrt über Harzquer- und Selketalbahn zu machen. Aber das ist dann die nächste Geschichte! ;-)
Michael Edelmann

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