Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos (101)

Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal eine kleine Stärkung. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

 310 1200x800 Px, 23.07.2016 

Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle. (Bild 3) 
Michael Edelmann

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 205 1200x800 Px, 23.07.2016

Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle. (Bild 2) 
Michael Edelmann

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 213 1200x800 Px, 23.07.2016

Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle. (Bild 1) Mit einer fast das ganze Tal ausfüllenden, gewaltigen Dampfwolke, taucht die Maschine hier zwischen den Bäumen auf! 
Michael Edelmann

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 209 1200x800 Px, 23.07.2016

Für eine Scheinanfahrt zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle (Nähe Netzkater), hat 99 5901 am 17.10.2015 ihren IG HSB-Sonderzug gerade zum Halten gebracht, um die Fotofreunde aussteigen zu lassen. Geduldig wartet der Lokführer, bis auch der letzte Fotograf aus dem Zug geklettert ist! 
Michael Edelmann

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 263 1199x800 Px, 23.07.2016

Sonderfahrt der IG HSB am 17.10.2015. Nach einer wohlverdienten Mittagspause im Bw ist jetzt 99 5901 erneut mit ihrem Zug vereinigt. Auch die Fahrgäste haben sich mittlerweile zur Weiterfahrt wieder im Bahnhof Nordhausen Nord eingefunden. 
Michael Edelmann

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 284 1200x800 Px, 23.07.2016 

Triebwagen 187 016 am 17.10.2015 auf Gleis 2 im Bahnhof Nordhausen Nord. Soeben ist er aus Harzgerode kommend eingefahren und hat seine Fahrgäste abgesetzt. Bis zum nächsten Einsatz geht es für ihn jetzt zur Abstellung. Hier wartet er gerade auf die Freigabe zur Rangierfahrt. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

 230 1200x799 Px, 22.07.2016 

Soeben hat 99 5901 am 17.10.2015 im Bahnhof Nordhausen Nord von Gleis 2 auf Gleis 1 umgesetzt und fährt jetzt zur Übernahme wieder an ihren IG HSB-Sonderzug heran. Nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe geht es dann weiter nach Hasselfelde. 
Michael Edelmann

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 204 1199x800 Px, 22.07.2016 

Nach erfolgter Mittagspause im Bw fährt 99 5901 am 17.10.2015 nun wieder in den Bahnhof Nordhausen Nord ein. Da die direkte Zufahrt auf Gleis 1 des Bahnhofes vom Bw aus nicht möglich ist, geschieht dies vorerst auf Gleis 2. Von hier aus setzt die Lok dann auf Gleis 1 um, wo sie ihren IG HSB-Sonderzug zur Weiterfahrt nach Hasselfelde und Wernigerode übernimmt. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

 214 1200x800 Px, 22.07.2016 

Einfahrt von Triebwagen 187 016 als P 8981 aus Harzgerode am 17 10.2015 in den Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 2) 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

 262 1200x800 Px, 22.07.2016 

Einfahrt von Triebwagen 187 016 als P 8981 aus Harzgerode am 17 10.2015 in den Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 1) 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

 240 1200x799 Px, 22.07.2016 

In der Geschäftsstelle der HSB im Bahnhof Nordhausen Nord zieht dieser schmucke kleine Zug unentwegt seine Runden. (Aufnahme vom 17.10.2015) 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

 351 1200x800 Px, 22.07.2016 

Bahnhof Nordhausen Nord am Mittag des 17.10.2015. Seiner Lok beraubt (99 5901 ist im Bw zur Mittagspause), döst der IG HSB-Sonderzug auf Gleis 1 (fast) ganz einsam vor sich hin, während das Signal links "Ausfahrt frei" für den ganz im Hintergrund auf dem Bahnhofsvorplatz stehenden Combino Duo-Hybridzug zeigt, welcher wenig später den Bahnhof in Richtung Ilfeld passieren wird. Die Aufnahme entstand von der Zeppelinbrücke aus. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

 740 1200x800 Px, 21.07.2016 

HSB-Stellwerk Nordhausen Nord, aufgenommen am 17.10.2015 von der Zeppelinbrücke. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

 500 1200x800 Px, 21.07.2016 

Blick am 17.10.2015 von der Zeppelinbrücke auf das Gelände des Bahnhofes Nordhausen Nord und dessen nördliches Umfeld. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

 351 1200x800 Px, 21.07.2016 

Blick am 17.20.2015 von der Zeppelinbrücke auf das ehemalige HSB-Bw Nordhausen. Wie man sieht, geht es dort heutzutage sehr beschaulich zu. Die kleine Dampflok, welche gerade ihre Mittagspause genießt, ist 99 5901, welche an diesem Tag für die IG HSB im Sonderzugeinsatz ist und wenig später nach Hasselfelde dampfen wird. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

 350 1200x800 Px, 21.07.2016 

Kesselwagen 99-01-98, am 17.10.2015 eingestellt in einen Sonderzug der IG HSB, hier nach einer Rangierfahrt kurzfristig abgestellt am Bahnsteig 1 im Bahnhof Nordhausen Nord. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Z, ZZ | Kesselwagen

 561 1200x800 Px, 21.07.2016 

Triebwagen 187 015 als P 8914 am 17.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Fahrziel Hasselfelde. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

 301 1200x799 Px, 21.07.2016 

17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord. Diesen Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn erwischte ich punktgenau beim Verlassen der Straße und der Einfahrt in die Gleisanlagen der Harzer Schmalspurbahnen, welche auch von der Straßenbahn bis Ilfeld im Hybridbetrieb genutzt werden. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

 432 1200x800 Px, 19.07.2016 

99 5901 am 17.10.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Nordhausen Nord. Gerade hat sie einen Kesselwagen vom links stehenden IG HSB-Sonderzug auf das Bahnsteig-Kopfgleis gebracht und ist jetzt auf dem Weg zur Mittagspause ins Bw. Kurz vor Weiterfahrt des Zuges nach Hasselfelde, wird sie diesen dann zurückdrücken, damit der Kesselwagen dann am Zugende wieder angekuppelt werden kann. 
Michael Edelmann

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 257 1200x800 Px, 19.07.2016 

99 5901 am 17.10.2015 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Nordhausen Nord. Die Maschine ist an diesem Tag mit einem IG HSB-Sonderzug unterwegs, welchen sie zuvor von Wernigerode hierher gebracht hatte. Für die Weiterfahrt nach Hasselfelde muß nun der zu sehende Kesselwagen ans andere Ende des Zuges umgesetzt werden, da er über keine Heizleitung verfügt und somit nur am Zugende laufen kann. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

 316 1200x800 Px, 19.07.2016 

Triebwagen 187 011, aus Nordhausen kommend, am 17.10.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ilfeld. Der von der Firma Talbot in Aachen gebaute Triebwagen, war viele Jahre auf der Inselbahn Langeoog im Einsatz, was ihm nach Erwerb durch die Harzer Schmalspurbahnen im Jahr 1995 auch den Spitznamen "Fischstäbchen" einbrachte. Die HSB benötigte damals die Triebwagen, um den wenig frequentierten Berufspendler- und Schülerverkehr durchführen zu können, da die Anschaffung neuer Triebwagen einige Zeit in Anspruch nahm. Aber auch nachdem die neuen Fahrzeuge dann zum Einsatz kamen, wurde auf die "Fischstäbchen" nicht verzichtet, sehr zur Freude der Bahnfotografen! ;-) 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

 348 1198x800 Px, 19.07.2016 

Ein Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn, aufgenommen am 17.10.2015 im HSB-Bahnhof Ilfeld. Zwischen Nordhausen und Ilfeld nutzen diese Hybrid-Fahrzeuge die Gleise der Harzer Schmalspurbahnen. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·

 454 1200x798 Px, 19.07.2016 

99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 beim Zwischenstop im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Gut ist hier am vorderen Teil des Wasserkastens die Wartungstür für die nachträglich installierte Westinghouse-Druckluftpumpe zu sehen, welche den Betrieb der Lok in der heutigen Zeit erst möglich macht, da alle HSB-Fahrzeuge mittlerweile über Druckluftbremsanlagen verfügen. Bis zum Umbau 1993 im RAW Görlitz besaß die Lok eine Körting-Saugluftbremse, weshalb sie nur noch vor dem historischen Sonderzug der HSB eingesetzt werden konnte, welcher allerdings auch auf Druckluftbremse umgerüstet wurde. Dies hätte das völlige Einsatz-Aus für 99 5901 bedeutet. Auf einer Studienreise anfang der 90-er Jahre, entdeckten Mitglieder der IG HSB in der Schweiz zwei geeignete Pumpen, welche auch erworben wurden. Der große Vorteil dieser Pumpen ist, daß sie klein genug sind, um sie im Wasserkasten "verstecken" zu können, da das äußere Erscheinungsbild der Lok (technisches Denkmal) nicht verändert werden darf. Somit wurde eine der beiden Pumpen in 99 5903 eingebaut und die andere erhielt dann 99 5901. Seitdem kann sie wieder auf allen Strecken im Harz zeigen, was in ihr steckt und hatte sogar einen Gastauftritt bei der Brohltalbahn! 
Michael Edelmann

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 387 1200x800 Px, 19.07.2016 