Es hat sich seit dem 22.5.1991 einiges in Wernigerode verändert. So sah es damals aus, als 997222 um 16.41 Uhr mit dem Personenzug nach Drei Annen Hohne abfuhr. Gerd Hahn
Auf diesem Bild vom 17.09.2014 erkennt man wunderbar, dass Dampfloks auch kleine weibliche Fans faszinieren und sogar schon von diesen selbst fotografiert werden. Als Motiv diente hier die HSB 99 7232-4 mit der HSB 8903 (Wernigerode - Eisfelder Talmühle), in Drei Annen Hohne. Frank Thomas
99 6001 mit IG HSB-Sonder-PmG nach Abschluß einer Sonderzugveranstaltung am späten Nachmittag des 19.10.2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Gernrode. Das ist nun der letzte Eindruck, welchen ich von der dreitägigen IG HSB-Veranstaltung aufnehmen konnte. Die Reisenden sind bereits ausgestiegen und warten am Bahnhofsvorplatz auf die Reisebusse, welche sie zurück nach Wernigerode bringen. 99 6001 wird die einzelnen Wagengruppen noch zur Abstellung bringen und dann ist auch für sie, wie bereits für die andere Lok des Zuges, 99 5906, ebenfalls Dienstschluß.
Ich möchte aber die Gelegenheit nutzen und es keinesfalls versäumen, den Organisatoren und Durchführenden dieser tollen Veranstaltung ganz herzlich für die wahrhaft exzellente Abwicklung derselben zu danken. Trotz eines umfangreichen Programms, lief alles wie am Schnürchen und man war wirklich sehr bemüht, den Fotografen und Filmern so viele Motive, wie nur möglich zu bieten! Diese Veranstaltungen sind immer wieder Highlights und wirklich allen Kleinbahn-(Foto)-Fans zu empfehlen! Wer Interesse hat, kann ja mal bei der Homepage der IG HSB reinschauen. http://www.ig-hsb.de/ Michael Edelmann
99 5906 am späten Nachmittag des 19.10.2014 am ehemaligen Bahndienstgebäude des Bahnhofes Gernrode. Sie hat heute ein umfangreiches Sonderzugprogramm für die IG HSB bewältigt und kommt nun zur Abstellung. Die Gleissperre wird geschlossen. Feierabend! Michael Edelmann
Nachdem 99 5906 und 99 6001 am späten Nachmittag des 19.10.2014 mit ihrem langen Sonder-PmG der IG HSB wieder in den Ausgangsbahnhof Gernrode zurückgekehrt sind, hat sich hier 99 5906 bereits zur Abstellung verabschiedet. Für 99 6001 ist noch nicht Feierabend, sie muß den Zug jetzt noch "auseinandernehmen" und die Wagengruppen zur Abstellung bringen. Michael Edelmann
Nach einer erlebnisreichen Fahrt sind 99 5906 und 99 6001 mit ihren beiden vereinigten Sonder-PmG´s der IG HSB am späten Nachmittag des 19.10.2014 wieder im Bahnhof Gernrode eingetroffen. Ein solch langer und schwerer Zug ist heutzutage im Planbetrieb bei den Harzer Schmalspurbahnen natürlich nicht mehr anzutreffen und auch bei Sonderfahrten stellt er eine extreme Seltenheit dar! Gerade deshalb war es der IG HSB hier sehr gut gelungen, den Betrieb dieser Bahn, wie er vor Jahrzehnten völlig normal war, nochmal sehr eindrücklich in Erinnerung zu rufen, was verständlicherweise mit einem gewaltigen organisatorischen Aufwand einherging! Soviel Engagement und Idealismus kann man nicht genug würdigen!! Michael Edelmann
99 5906 und 99 6001 vor einem langen Sonder-PmG der IG HSB am 19.10.2014, abfahrbereit in Richtung Gernrode, im Bahnhof Alexisbad. Die beiden Maschinen waren heute im Rahmen einer dreitägigen Sonderzugveranstaltung mit zwei separaten PmG`s unterwegs, welche im hiesigen Bahnhof für die gemeinsame Rückfahrt vereinigt wurden. Da ich davon leider keine Aufnahme habe, sei es mir gestattet, in diesem Zusammenhang von einem kleinen Zwischenfall zu berichten, welcher sich auf der Fahrt nach Gernrode ereignet hat: Zwischen Drahtzug und Mägdesprung kam der Zug, vermutlich vor einem Signal, an einer Steigung zum Stehen. Beim Versuch wieder anzufahren, kamen die beiden kleinen Maschinen mit ihrem schweren 13-Wagen-Zug (allein die beiden, mit zahlreichen Baumstämmen beladenen Wagen am Schluß desselben, stellten ein nicht unerhebliches Gewicht dar!), wohl deutlich an ihre Leistungsgrenze! Trotz aller Bemühungen, bewegte sich der Zug keinen Zentimeter! Die Loks kamen immer wieder ins Schleudern und da die Kessel aufgrund des Zuggewichts auf Höchstdruck gehalten wurden, kam es beim Schließen der Regler immer wieder mit explosonsartigem Zischen zum Ansprechen der Sicherheitsventile, dessen Echo aus dem umliegenden dichten Wald vielfach widergegeben wurde. Nur mit viel Gefühl an den Reglern, gelang es ganz allmählich, den Zug wieder in Fahrt zu bringen. Leider konnte ich dies nicht von draußen als Film festhalten, das wäre mit Sicherheit ein kleinbahnromantisches Highlight geworden!! :-) Michael Edelmann
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