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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

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Ein Tag im Selketal: Die 99 5906-5 setzt wieder an ihren Zug. Kurze Zeit später wird sie nach Quedlinburg dampfen. Alexisbad, 2013-06-28.
Ein Tag im Selketal: Die 99 5906-5 setzt wieder an ihren Zug. Kurze Zeit später wird sie nach Quedlinburg dampfen. Alexisbad, 2013-06-28.
Michael Konarski

Ein Tag im Selketal: 99 5906-5 hat ihren Zug aus Gernrode nach Alexisbad gebracht und löscht jetzt am dortigen Wasserkran ihren Durst. Danach wird umgesetzt und die Fahrt geht zurück über Gernrode nach Quedlinburg. Alexisbad, 2013-06-28.
Ein Tag im Selketal: 99 5906-5 hat ihren Zug aus Gernrode nach Alexisbad gebracht und löscht jetzt am dortigen Wasserkran ihren Durst. Danach wird umgesetzt und die Fahrt geht zurück über Gernrode nach Quedlinburg. Alexisbad, 2013-06-28.
Michael Konarski

Ein Tag im Selketal: Nach dem Auffrischen der Vorräte fährt die 99 5906-5 an den Bahnsteig in Gernrode, um kurze Zeit später nach Alexisbad zu fahren. Gernrode, 2013-06-28.
Ein Tag im Selketal: Nach dem Auffrischen der Vorräte fährt die 99 5906-5 an den Bahnsteig in Gernrode, um kurze Zeit später nach Alexisbad zu fahren. Gernrode, 2013-06-28.
Michael Konarski

Ein Tag im Selketal: Nachdem 99 5906-5 endlich mit ihrem Zug aus Quedlinburg in Gernrode eingetroffen ist, kann sich 99 7232-4 auf den Weg ins 40km entfernte Hasselfelde machen. Gernrode, 2013-06-28.
Ein Tag im Selketal: Nachdem 99 5906-5 endlich mit ihrem Zug aus Quedlinburg in Gernrode eingetroffen ist, kann sich 99 7232-4 auf den Weg ins 40km entfernte Hasselfelde machen. Gernrode, 2013-06-28.
Michael Konarski

Ein Tag im Selketal: 187 018-7 fährt als zug 8981 aus Harzgerode kommend in Alexisbad ein. Nach einem Richtungswechsel wird er sich auf den Weg über Stiege und Eisfelder Talmühle nach Niedersachswerfen Ost machen. Bis dorthin ist er allerdings noch fast zwei Stunden unterwegs; nicht eingerechnet die Verspätung, die er wegen des verpäteten Gegenzuges noch bekommen sollte. Alexisbad, 2013-06-28.
Ein Tag im Selketal: 187 018-7 fährt als zug 8981 aus Harzgerode kommend in Alexisbad ein. Nach einem Richtungswechsel wird er sich auf den Weg über Stiege und Eisfelder Talmühle nach Niedersachswerfen Ost machen. Bis dorthin ist er allerdings noch fast zwei Stunden unterwegs; nicht eingerechnet die Verspätung, die er wegen des verpäteten Gegenzuges noch bekommen sollte. Alexisbad, 2013-06-28.
Michael Konarski

Die Harzquerbahn am 29.03.2013 zwischen Benneckenstein und Sophienhof.
Die Harzquerbahn am 29.03.2013 zwischen Benneckenstein und Sophienhof.
Frank Thomas

Es sind schon mächtige Schmalspurloks die  Harzkamele  bzw.  Roten Kamele  der HSB...

Die 1.000 mm Diesellok 199 861-6 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen), ex DR 110 861-2, ex DR 299 110-7, hier am 23.03.2013 im beim rangieren Bahnhof Wernigerode.

Die Lok wurde als normalspurige V 100.1 im Jahre 1976 bei LEW  Hans Beimler  in  Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15379 für die DR gebaut. 1990 erfolgte der Umbau in DR 199 861-6 dabei bekam die B'B'-Lok nun neue 3 achsige Drehgestelle in 1.000 mm Spurweite, 1992 wurde sie dann in DR 299 110-7 umbezeichnet, als sie 1993 von der HSB übernommen wurde, bekam sie wieder die Bezeichnung 199 861-6.

Technische Daten:
Achsfolge: C´C´
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) 
Länge über Puffer: 14.240 mm
Motor: 12-Zylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler
Leistung: 883 KW / 1200 PS
Getriebe: 3-Wandler Strömungsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (Vor- und Rückwärts)
Dienstgewicht: 66,0 t
Achslast: 10,7 t

Mehr Informationen zu dieser Lokbaureihe habe ich unter:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-1998-hsb/674431/zwei-rote-kamele-auch-harz-kamele-genannt.html
zusammengetragen.
Es sind schon mächtige Schmalspurloks die "Harzkamele" bzw. "Roten Kamele" der HSB... Die 1.000 mm Diesellok 199 861-6 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen), ex DR 110 861-2, ex DR 299 110-7, hier am 23.03.2013 im beim rangieren Bahnhof Wernigerode. Die Lok wurde als normalspurige V 100.1 im Jahre 1976 bei LEW "Hans Beimler" in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15379 für die DR gebaut. 1990 erfolgte der Umbau in DR 199 861-6 dabei bekam die B'B'-Lok nun neue 3 achsige Drehgestelle in 1.000 mm Spurweite, 1992 wurde sie dann in DR 299 110-7 umbezeichnet, als sie 1993 von der HSB übernommen wurde, bekam sie wieder die Bezeichnung 199 861-6. Technische Daten: Achsfolge: C´C´ Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 14.240 mm Motor: 12-Zylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler Leistung: 883 KW / 1200 PS Getriebe: 3-Wandler Strömungsgetriebe Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (Vor- und Rückwärts) Dienstgewicht: 66,0 t Achslast: 10,7 t Mehr Informationen zu dieser Lokbaureihe habe ich unter: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-1998-hsb/674431/zwei-rote-kamele-auch-harz-kamele-genannt.html zusammengetragen.
Armin Schwarz

Kurz vor der Abfahrt, die Neubaulokomotive 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) mit mogentlichen ersten Dampfzug  (8931) zum Brocken am 23.03.2013 im Bahnhof Wernigerode.
Kurz vor der Abfahrt, die Neubaulokomotive 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) mit mogentlichen ersten Dampfzug (8931) zum Brocken am 23.03.2013 im Bahnhof Wernigerode.
Armin Schwarz

HSB 99 7245-6 bei der Fahrt zum Wasser fassen am 29.03.2013 in Drei Annen Hohne. Si kam mit der HSB 8920 zum Brocken aus Nordhausen Nord.
HSB 99 7245-6 bei der Fahrt zum Wasser fassen am 29.03.2013 in Drei Annen Hohne. Si kam mit der HSB 8920 zum Brocken aus Nordhausen Nord.
Frank Thomas

99 7245-6 bei der Auafahrt Nordhausen Nord am 1.Juni 2013. In etwa 3,5 Stunden wird sie Ihren Endbahnhof Brocken erreicht haben.
99 7245-6 bei der Auafahrt Nordhausen Nord am 1.Juni 2013. In etwa 3,5 Stunden wird sie Ihren Endbahnhof Brocken erreicht haben.
Detlef Hübner

Die Neubaulokomotive 99 7238-1 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) hat am 23.03.2013 ihren Sonderzug vom Brocken zum Bahnhof Schierke hinab gebracht.
 
Die Spuren von dem viele Schnee Mitte März von auf dem Brocken sind (1,5 m) deutlich zu sehen.
Die Neubaulokomotive 99 7238-1 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) hat am 23.03.2013 ihren Sonderzug vom Brocken zum Bahnhof Schierke hinab gebracht. Die Spuren von dem viele Schnee Mitte März von auf dem Brocken sind (1,5 m) deutlich zu sehen.
Armin Schwarz

Ein Bahnübergang an der B4 kurz vor dem Bf Eisfelder Talmühle am 29.03.2013. Von der Plattform des letzten Wagens aus fotografiert.
Ein Bahnübergang an der B4 kurz vor dem Bf Eisfelder Talmühle am 29.03.2013. Von der Plattform des letzten Wagens aus fotografiert.
Frank Thomas

Die Harzquerbahn am 29.03.2013 zwischen Benneckenstein und Sophienhof. Von der Plattform des letzten Wagens aus fotografiert.
Die Harzquerbahn am 29.03.2013 zwischen Benneckenstein und Sophienhof. Von der Plattform des letzten Wagens aus fotografiert.
Frank Thomas

Die HSB Umspuranlage von Normal- auf Schmalspur, am 29.03.2013 in Nordhausen. Von der Plattform eines HSB Schmalspurwagens während der Fahrt nach Nordhausen aufgenommen.
Die HSB Umspuranlage von Normal- auf Schmalspur, am 29.03.2013 in Nordhausen. Von der Plattform eines HSB Schmalspurwagens während der Fahrt nach Nordhausen aufgenommen.
Frank Thomas

HSB 187 015-3 als HSB 8986 aus Nordhausen Nord, am 29.03.2013 in Eisfelder Talmühle.
HSB 187 015-3 als HSB 8986 aus Nordhausen Nord, am 29.03.2013 in Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

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