99 7245 vor dem Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 beim Wasserfassen im Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Nach Abschluß des Vorganges wird sie ihre Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne und Brocken fortsetzen. Michael Edelmann
99 7245 hat am 26.01.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" gerade von den Gleisen der Selketalbahn auf die der Harzquerbahn umgesetzt und steht jetzt wieder am Bahnsteig. Das zu sehende Dampfspektakel ist nicht auf einen Kesselschaden zurückzuführen ;-), sondern stammt vielmehr vom Abdampf der Lichtmaschine, der Zugheizung und dem Durchblasen diverser Entwässerungen. Michael Edelmann
99 7245 am 26.01.2013 beim Umsetzen im Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Sie befindet sich jetzt noch auf den Gleisanlagen der Selketalbahn. Nachdem sie an ihren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" wieder angekuppelt hat, wird sie diesen in die Südausfahrt des Bahnhofes drücken und danach auf die Gleise der Harzquerbahn fahren. Michael Edelmann
Das Empfangsgebäude des Bahnhofes "Eisfelder Talmühle", aufgenommen am 26.01.2013. Es wurde 1905 errichtet und liegt auf einer Höhe von 352m ü. NN. In diesem Bahnhof treffen die Strecken der Harzquer- und Selketalbahn zusammen. Michael Edelmann
26.01.2013 Bahnhof "Eisfelder Talmühle". 99 7245 hat soeben den Quedlinburger Brockenexpress am Bahnsteig abgestellt und setzt jetzt um, ans andere Ende des Zuges. Da an der Nordausfahrt des Bahnhofes keine Möglichkeit besteht, von den Gleisen der Selketal- auf die der Harzquerbahn zu wechseln, wird der Zug erst in die Südeinfahrt zurückgedrückt und fährt dann, nach Umstellen de Weiche, auf die Gleise der Harzquerbahn. Hier wird dann am Bahnsteig Wasser genommen und danach, jetzt Tender voraus, die Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne und Brocken fortgesetzt. Michael Edelmann
Lokportrait von 99 7245, aufgenommen am 26.01.2013 beim Umsetzen im Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Sie befand sich an diesem Tag mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" dort. Michael Edelmann
Gerade hat 99 7245 am 26.01.2013 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" ihren Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" verlassen, um ans andere Ende desselben umzusetzen. Michael Edelmann
Bahnhof "Eisfelder Talmühle" am 26.01.2013. Am Bahnsteig steht der eben eingefahrene "Quedlinburger Brockenexpress" mit 99 7245 an der Spitze. Michael Edelmann
Soeben ist am Vormittag des 26.01.2013 die frisch hauptuntersuchte 99 7245 mit Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingelaufen. Sie wird jetzt ans andere Ende des Zuges umsetzen, Wasser nehmen und dann ihre Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne und Brocken fortsetzen. Michael Edelmann
Selbst am Karfreitag, dem 29.03.2013, war der Zugbetrieb am Vormittag zwischen Schierke und dem Brocken gefährdet. Bereits im Zug HSB 8920 von Nordhausen Nord zum Brocken wurden die Reisenden darüber informiert. Es hieß eine Schneefräse sei von Wernigerode auf den Brocken unterwegs, um die Gleise vom Schnee zu befreien und einen Fahrbetrieb sicher zustellen. Kurz darauf kam die Meldung, dass der Brocken doch angefahren werden kann. Beim Halt der HSB 8920 im Bf Schierke, kam dann das Harzkamel 199 874-9 und die HSB 99-09-82 Schneefräse von Zaugg Ag Eggiwil nach erledigter Arbeit vom Brocken zurück. Frank Thomas
99 7245 hat am 26.01.2013 mit Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" gerade die Wendeschleife am Bahnhof Stiege durchfahren und rollt jetzt gleich wieder in denselben ein, um ihre Fahrt nach Eisfelder Talmühle fortzusetzen. Natürlich nicht, ohne vorher kurz anzuhalten, um die zahlreichen Anhänger der Fotogemeinde wieder "einzusammeln"! Wie an der Pufferbohle der Maschine zu erkennen ist, ist die Lok erst vor 10 Tagen von der Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk Meiningen gekommen und absolviert somit eine ihrer ersten Zugleistungen seitdem. Michael Edelmann
Gleich ist es geschafft! Auf den letzten Metern der Stieger Wendeschleife gibt 99 7245 mit ihrem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress", unterwegs von Quedlinburg zum Brocken und weiter nach Wernigerode, am 26.01.2013 noch einmal ordentlich Dampf! Michael Edelmann
Auf diesem Bild hat 99 7245 am 26.01.2013 mit dem Quedlinburger Brockenexpress die Stieger Wendeschleife bereits zur Hälfte durchfahren und nähert sich langsam mit Zischen, Quietschen und Knarren einem wahren "Wald" aus Fotografen, welche diesem seltenen Ereignis beiwohnen. Michael Edelmann
99 7245 mit Quedlinburger Brockenexpress am 26.01.2013 beim Durchfahren der Wendeschleife am Bahnhof Stiege. Diese wurde am 03.06.1984 eröffnet und diente in erster Linie der Vereinfachung des damals recht umfangreichen Güterverkehrs, da die Strecken Gernrode-Stiege (Selketalbahn) und Stiege- Eisfelder Talmühle (Anschluß an die Harzquerbahn) den Bahnhof Stiege in die gleiche Richtung verlassen. Ein zeitaufwendiges Umsetzen der Loks im Bahnhof wurde hierdurch überflüssig. Links ist die Stichstrecke in Richtung Hasselfelde zu sehen. Michael Edelmann
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