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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·
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Nachdem 99 7237 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke nochmals ihre Wasservorräte ergänzt hat, ist sie mit ihrem Zug P8937 bereit zur Fahrt auf der Steilstrecke in Richtung Brocken. Auch ich sollte jetzt wieder einsteigen, denn sonst sehe ich von meinem Zug nur noch die Schlußsignale!!
Nachdem 99 7237 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke nochmals ihre Wasservorräte ergänzt hat, ist sie mit ihrem Zug P8937 bereit zur Fahrt auf der Steilstrecke in Richtung Brocken. Auch ich sollte jetzt wieder einsteigen, denn sonst sehe ich von meinem Zug nur noch die Schlußsignale!!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schierke

920 1024x682 Px, 25.02.2013

Winterzauber im Bahnhof Schierke. Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 kurz vor Ausfahrt zum Brocken.
Winterzauber im Bahnhof Schierke. Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 kurz vor Ausfahrt zum Brocken.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schierke

1481 1024x682 Px, 25.02.2013

Schmalspur-Eisenbahnromantik im Winterkleid! Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf Brockenfahrt, beim Zwischenstopp im Bahnhof Schierke und auch gleichzeitig, wie schön doch diese, ansonsten triste, Jahreszeit sein kann!
Schmalspur-Eisenbahnromantik im Winterkleid! Das Bild zeigt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf Brockenfahrt, beim Zwischenstopp im Bahnhof Schierke und auch gleichzeitig, wie schön doch diese, ansonsten triste, Jahreszeit sein kann!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schierke

565 1024x682 Px, 23.02.2013

99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke. Das Feuer ist geschürt, der Kessel auf Höchstdruck! Alles bereit zur Abfahrt auf den Brocken, dem mit 1142 Metern höchsten Berg Norddeutschlands! Auf den kommenden 14 Kilometern muß sie in nur 31 Minuten beim Überwinden von 440 Höhenmetern und permanenter Volldampffahrt zeigen, was in ihr steckt!
99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke. Das Feuer ist geschürt, der Kessel auf Höchstdruck! Alles bereit zur Abfahrt auf den Brocken, dem mit 1142 Metern höchsten Berg Norddeutschlands! Auf den kommenden 14 Kilometern muß sie in nur 31 Minuten beim Überwinden von 440 Höhenmetern und permanenter Volldampffahrt zeigen, was in ihr steckt!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schierke

704 1024x682 Px, 23.02.2013

Winterlicher Pfad für besenlose Gipfelstürmer! (Dankeschön Olli, für den originellen und sehr zutreffenden Bildtitel!:-) ) Das Bild zeigt die Westausfahrt des Bahnhofes Schierke am 25.01.2013. Hier beginnt die genau 14 Kilometer lange Steigungsstrecke zum Brockengipfel, auf welcher ein Höhenunterschied von 440 Metern überwunden wird. Die dafür benötigte Fahrzeit beträgt 31 Minuten. Da der gesamte Streckenabschnitt unter Volldampffahrt erfolgt, wird Personal und Maschine hier alles abverlangt! Das zu sehende Signal zeigt Ausfahrt frei! für P 8937.
"Winterlicher Pfad für besenlose Gipfelstürmer!" (Dankeschön Olli, für den originellen und sehr zutreffenden Bildtitel!:-) ) Das Bild zeigt die Westausfahrt des Bahnhofes Schierke am 25.01.2013. Hier beginnt die genau 14 Kilometer lange Steigungsstrecke zum Brockengipfel, auf welcher ein Höhenunterschied von 440 Metern überwunden wird. Die dafür benötigte Fahrzeit beträgt 31 Minuten. Da der gesamte Streckenabschnitt unter Volldampffahrt erfolgt, wird Personal und Maschine hier alles abverlangt! Das zu sehende Signal zeigt "Ausfahrt frei!" für P 8937.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schierke

660 1024x682 Px, 23.02.2013

Schierke - Ein Wintermärchen! Das Bild zeigt die westliche Ausfahrt des Bahnhofes Schierke in Richtung Brocken am Nachmittag des 25.01.2013.
Schierke - Ein Wintermärchen! Das Bild zeigt die westliche Ausfahrt des Bahnhofes Schierke in Richtung Brocken am Nachmittag des 25.01.2013.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schierke

549 1024x682 Px, 23.02.2013

Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne nimmt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf der Brockenstrecke mit voller Kraft die Steigung nach Schierke hinauf in Angriff.
Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne nimmt 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 auf der Brockenstrecke mit voller Kraft die Steigung nach Schierke hinauf in Angriff.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

458 1024x682 Px, 23.02.2013

99 7247 dampft hier im Bahnhof Drei Annen Hohne vor P8904 am 25.01.2013 in Erwartung der Ausfahrt nach Wernigerode gemütlich vor sich hin. Der netten Schaffnerin des Zuges scheint angesichts der an diesem Tag herrschenden eisigen Temperatur (-8°C) auch nicht gerade sonderlich warm zu sein! (Aufnahme kurz vor Abfahrt von P8937 zum Brocken von der Plattform des letzten Wagens dieses Zuges)
99 7247 dampft hier im Bahnhof Drei Annen Hohne vor P8904 am 25.01.2013 in Erwartung der Ausfahrt nach Wernigerode gemütlich vor sich hin. Der netten Schaffnerin des Zuges scheint angesichts der an diesem Tag herrschenden eisigen Temperatur (-8°C) auch nicht gerade sonderlich warm zu sein! (Aufnahme kurz vor Abfahrt von P8937 zum Brocken von der Plattform des letzten Wagens dieses Zuges)
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

464 1024x682 Px, 22.02.2013

99 7237 vor P8937 in Richtung Brocken am Nachmittag des 25.01.2013 am Wasserkran im Bahnhof Drei Annen Hohne. Nachdem die Wasservorräte ergänzt wurden, steht jetzt die Abfahrt unmittelbar bevor.
99 7237 vor P8937 in Richtung Brocken am Nachmittag des 25.01.2013 am Wasserkran im Bahnhof Drei Annen Hohne. Nachdem die Wasservorräte ergänzt wurden, steht jetzt die Abfahrt unmittelbar bevor.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

661 1024x682 Px, 22.02.2013

Bahnhofsimpression aus Drei Annen Hohne, aufgenommen am 25.01.2013. Links steht P8937 mit Fahrziel Brocken, rechts P8904 aus Eisfelder Talmühle zur Weiterfahrt nach Wernigerode.
Bahnhofsimpression aus Drei Annen Hohne, aufgenommen am 25.01.2013. Links steht P8937 mit Fahrziel Brocken, rechts P8904 aus Eisfelder Talmühle zur Weiterfahrt nach Wernigerode.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Drei Annen Hohne

437 1024x682 Px, 22.02.2013

99 7237, hier mit P8937, am 25.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, kurz vor Ausfahrt in Richtung Brocken.
99 7237, hier mit P8937, am 25.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, kurz vor Ausfahrt in Richtung Brocken.
Michael Edelmann

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624 1024x682 Px, 22.02.2013

Blick in den Bahnhof Drei Annen Hohne am 25.01.2013. Auf Gleis 1 steht 99 7237 mit P8937 bereit zur Abfahrt in Richtung Brocken.
Blick in den Bahnhof Drei Annen Hohne am 25.01.2013. Auf Gleis 1 steht 99 7237 mit P8937 bereit zur Abfahrt in Richtung Brocken.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Drei Annen Hohne

439 1024x682 Px, 22.02.2013

Bahnhof Drei Annen Hohne am Nachmittag des 25.01.2013. Auf Gleis 1 (links) steht 99 7237 vor P8937 zum Brocken, hier gerade beim Ergänzen der Wasservorräte. Auf Gleis 3 wartet 99 7247 mit P8904 aus Eisfelder Talmühle auf die Freigabe zur Ausfahrt in Richtung Wernigerode.
Bahnhof Drei Annen Hohne am Nachmittag des 25.01.2013. Auf Gleis 1 (links) steht 99 7237 vor P8937 zum Brocken, hier gerade beim Ergänzen der Wasservorräte. Auf Gleis 3 wartet 99 7247 mit P8904 aus Eisfelder Talmühle auf die Freigabe zur Ausfahrt in Richtung Wernigerode.
Michael Edelmann

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1223 1024x682 Px, 21.02.2013

Nein, nein das ist kein Waldbrand! Vielmehr die Dampf- und Qualmwolke von 99 7232, welche mit P8929 nach Nordhausen am 25.01.2013 soeben den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen hat! Der Fotokollege rechts ist ganz offensichtlich, neben dem Augen- und Ohrenschmaus, auch in den Genuß des Duftaromas gekommen! ;-) An dem Mast im Vordergrund befindet sich übrigens die Webcam, welche den Bahnhof Drei Annen Hohne auf der Homepage der HSB, www.hsb-wr.de, permanent aktuell darstellt.
Nein, nein das ist kein Waldbrand! Vielmehr die Dampf- und Qualmwolke von 99 7232, welche mit P8929 nach Nordhausen am 25.01.2013 soeben den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen hat! Der Fotokollege rechts ist ganz offensichtlich, neben dem Augen- und Ohrenschmaus, auch in den Genuß des "Duftaromas" gekommen! ;-) An dem Mast im Vordergrund befindet sich übrigens die Webcam, welche den Bahnhof Drei Annen Hohne auf der Homepage der HSB, www.hsb-wr.de, permanent aktuell darstellt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

947 1024x682 Px, 21.02.2013

99 7232 hat am Nachmittag des 25.01.2013 mit ihrem Zug P8929 nach Nordhausen gerade den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen und dampft ihrem nächsten Stopp, dem Örtchen Elend, entgegen.
99 7232 hat am Nachmittag des 25.01.2013 mit ihrem Zug P8929 nach Nordhausen gerade den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen und dampft ihrem nächsten Stopp, dem Örtchen Elend, entgegen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

781 1024x682 Px, 21.02.2013

99 7232 mit P8929 in Richtung Nordhausen am Nachmittag des 25.01.2013 beim Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne. An der Weiche hinten zweigt nach rechts die Brockenstrecke ab.
99 7232 mit P8929 in Richtung Nordhausen am Nachmittag des 25.01.2013 beim Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne. An der Weiche hinten zweigt nach rechts die Brockenstrecke ab.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

838 1024x695 Px, 21.02.2013

99 7232 verläßt am 25.01.2013 gerade mit ihrem Zug P8929 den Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle und Nordhausen. Auf Gleis 1 ist 99 7237 vor P8937 in Richtung Brocken noch mit dem Wasserfassen beschäftigt. Außergewöhnlich ist hier die Ausrichtung der Lok. Normalerweise verlassen ALLE Maschinen Wernigerode mit Rauchkammer voran. Aus Richtung Nordhausen fahren die Loks in der Regel rückwärts. In diesem Fall ist es genau andersherum. Bin sehr häufig mit der Bahn unterwegs, habe ich so aber noch nicht gesehen!
99 7232 verläßt am 25.01.2013 gerade mit ihrem Zug P8929 den Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle und Nordhausen. Auf Gleis 1 ist 99 7237 vor P8937 in Richtung Brocken noch mit dem Wasserfassen beschäftigt. Außergewöhnlich ist hier die Ausrichtung der Lok. Normalerweise verlassen ALLE Maschinen Wernigerode mit Rauchkammer voran. Aus Richtung Nordhausen fahren die Loks in der Regel rückwärts. In diesem Fall ist es genau andersherum. Bin sehr häufig mit der Bahn unterwegs, habe ich so aber noch nicht gesehen!
Michael Edelmann

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842 1024x682 Px, 21.02.2013

Blick am Nachmittag des 25.01.2013 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Auf Gleis 1 steht 99 7237 mit P8937 mit Fahrziel Brocken und ist gerade mit dem Wassernehmen beschäftigt, während auf Gleis 2 sich 99 7232 mit P8929 gerade in Richtung Nordhausen in Bewegung setzt.
Blick am Nachmittag des 25.01.2013 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Auf Gleis 1 steht 99 7237 mit P8937 mit Fahrziel Brocken und ist gerade mit dem Wassernehmen beschäftigt, während auf Gleis 2 sich 99 7232 mit P8929 gerade in Richtung Nordhausen in Bewegung setzt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

435 1024x682 Px, 20.02.2013

Nachdem 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 die erste starke Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf bewältigt hat, muß sie hier, im gleichnamigen Bahnhof, erstmal ihren gewaltigen Durst löschen! Auch eine Durchsicht durch das Lokpersonal ist erforderlich, denn der schwierigste Teil der Strecke, zum Brocken hinauf, steht noch bevor! Da muß alles reibungslos funktionieren! Rechts steht 99 7232 mit P8929 nach Nordhausen und ganz rechts 99 7247 mit P8904 von Eisfelder Talmühle in Richtung Wernigerode.
Nachdem 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 die erste starke Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf bewältigt hat, muß sie hier, im gleichnamigen Bahnhof, erstmal ihren gewaltigen Durst löschen! Auch eine Durchsicht durch das Lokpersonal ist erforderlich, denn der schwierigste Teil der Strecke, zum Brocken hinauf, steht noch bevor! Da muß alles reibungslos funktionieren! Rechts steht 99 7232 mit P8929 nach Nordhausen und ganz rechts 99 7247 mit P8904 von Eisfelder Talmühle in Richtung Wernigerode.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

436 1024x682 Px, 20.02.2013

99 7237 mit P8937 in Richtung Brocken am 25.01.2013 kurz vor Erreichen der Haltepunktes Steinerne Renne . Hier beginnt die Steigung nach Drei Annen Hohne und in den Oberharz, wobei auch der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahnen durchquert wird. Zahlreiche Sandhäufchen an den Schienen zeugen davon, wie schwer das Anfahren an dieser starken Steigung ist. Hier ist vom Lokführer wirklich absolutes Fingerspitzengefühl am Regler gefragt. Der Klang der Auspuffschläge der anfahrenden Lok ist an dieser Stelle übrigens jedesmal genial! Ein regelrechtes Brüllen, welches durch den Wald schallt und von den umliegenden Berghängen vielfach widergegeben wird! Das muß man einfach gehört haben! Im links zu sehenden Gebäude befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk.
99 7237 mit P8937 in Richtung Brocken am 25.01.2013 kurz vor Erreichen der Haltepunktes "Steinerne Renne". Hier beginnt die Steigung nach Drei Annen Hohne und in den Oberharz, wobei auch der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahnen durchquert wird. Zahlreiche Sandhäufchen an den Schienen zeugen davon, wie schwer das Anfahren an dieser starken Steigung ist. Hier ist vom Lokführer wirklich absolutes Fingerspitzengefühl am Regler gefragt. Der Klang der Auspuffschläge der anfahrenden Lok ist an dieser Stelle übrigens jedesmal genial! Ein regelrechtes Brüllen, welches durch den Wald schallt und von den umliegenden Berghängen vielfach widergegeben wird! Das muß man einfach gehört haben! Im links zu sehenden Gebäude befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

479 1024x780 Px, 20.02.2013

99 7237 mit P8937 zum Brocken am 25 .01.2013 beim Passieren der engen Kurve an der Steinernen Renne . Diese weist den engsten Radius bei den Harzer Schmalspurbahnen auf und befindet sich kurz hinter dem Stadtgebiet von Wernigerode. Die Lok befindet sich gerade auf der Brücke über die Holtemme.
99 7237 mit P8937 zum Brocken am 25 .01.2013 beim Passieren der engen Kurve an der "Steinernen Renne". Diese weist den engsten Radius bei den Harzer Schmalspurbahnen auf und befindet sich kurz hinter dem Stadtgebiet von Wernigerode. Die Lok befindet sich gerade auf der Brücke über die Holtemme.
Michael Edelmann

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519  4 1024x682 Px, 20.02.2013

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