Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos (248)

Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

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99 7245-6 beim Wasserfassen in Wernigerode, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 711 800x600 Px, 02.03.2003

99 7245-6 bei der Restaurierung in Wernigerode, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 650 800x600 Px, 02.03.2003

99 7245-6 bei der Restaurierung in Wernigerode, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 621 800x600 Px, 02.03.2003

99 7245-6 bei der Restaurierung in Wernigerode, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

 548 800x600 Px, 02.03.2003

Zylinder von 99 7245-6, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 611 800x600 Px, 02.03.2003

Steuerung von 99 7245-6, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 693 800x600 Px, 02.03.2003

Luftpumpe von 99 7245-6, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 709 599x800 Px, 02.03.2003

99 7245-6 bei der Restaurierung in Wernigerode, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 677 800x600 Px, 02.03.2003

99 7245-6 bei der Restaurierung in Wernigerode, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 640 599x800 Px, 02.03.2003

Talfahrer im Drängetal, 23. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 681 800x600 Px, 02.03.2003

Talfahrer im Drängetal, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 741 800x600 Px, 02.03.2003

Auf Bergfahrt im Drängetal, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 834 800x600 Px, 02.03.2003

Nach Ausfahrt aus Bhf Drei-Annen-Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle, 22. Februar 2002 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 783 800x600 Px, 02.03.2003

Nach der Ausfahrt aus Drei-Annen-Hohne in Richtung Brocken, 22. Februar 2003 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 930 800x600 Px, 02.03.2003

Umsetzen im Brockenbahnhof, 22. Februar 2002 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 793 800x600 Px, 02.03.2003

Umsetzen im Brockenbahnhof, 22. Februar 2002 
Stefan Paulick

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 933 800x600 Px, 02.03.2003

Die BR997245-6 im Bf Drei-Annen-Hohne (Juli 2002) 
Samir Stefan Fteimi

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 789 800x546 Px, 03.08.2002

Die BR997245-6 im Bf Drei-Annen-Hohne (Juli 2002) 
Samir Stefan Fteimi

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 763 800x546 Px, 03.08.2002

Die BR997245-6 im Bf Drei Annen Hohne 
Samir Stefan Fteimi

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 678 800x546 Px, 03.08.2002

Die BR997245-6 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne (Julie 2002) 
Samir Stefan Fteimi

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

 826 800x546 Px, 03.08.2002

BR 99 DRG Baujahr 1938 Harz- Selke- Talbahn April 2001 
Walter Kinzel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.600 · 6001 · NWE 21 Einheitslok Prototyp

 1506 800x539 Px, 10.03.2002

BR 99 DR Neubaulok 1954 Harz-Brockenbahn 
Walter Kinzel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 1334 800x432 Px, 10.03.2002

99 7243 wartet am 14.2.02 in Drei-Annen-Hohne auf Ausfahrt in Richtung Eisfelder Talmühle. 
Kai Michael Neuhold

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

 1145 800x600 Px, 16.02.2002

Im Drängetal. Aufgenommen am 14.2.02. 
Kai Michael Neuhold

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

 1200 800x600 Px, 16.02.2002

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