Soeben ist 99 5906, am späten Nachmittag des 07.07.2018 mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von Harzgerode nach Nordhausen, im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen. Hier muß wieder die Kreuzung mit einem Triebwagen abgewartet werden, bevor die Fahrt fortgesetzt werden kann. Zeit, sich nochmals mit einem Getränk zu versorgen, denn die Hitze an diesem Tag hatte es in sich! Michael Edelmann
99 5906 hat am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches verlassen und befindet sich jetzt wieder auf dem Streckengleis. Nachdem die Fotografen wieder zugestiegen sind, geht es zügig weiter nach Eisfelder Talmühle. Michael Edelmann
Nachdem Planzug P8964 am 07.07.2018 den Unterberger Steinbruch passiert hat, die Gleissperre entfernt und die Weiche gestellt ist, drückt 99 5906 ihren Jubiläumssonderzug nun wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen zu können. Michael Edelmann
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 3) Sehr schön ist hier auch die erhebliche Steigung der Strecke zu sehen, bei welcher zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor auf gerade mal 6 Kilometer 181 Höhenmeter überwunden werden müssen. Michael Edelmann
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 2) Wie stark sich die anhaltende Trockenheit des Sommers 2018 auch im Harz ausgewirkt hat, sieht man am aufgewirbelten Staub unterhalb des Zuges. Selbst beim Laufen staubte es unter den Füßen, was ich in dieser Form im eigentlich eher feuchten Harz, noch nie erlebt habe. Michael Edelmann
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 1) Auf dem Anschlußgleis des Steinbruches wartet derweil 99 5906 mit einem Sonderzug auf die Weiterfahrt. Michael Edelmann
Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug auf das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches gefahren ist und von der Zugführerin per Gleissperre eingeschlossen wurde, wummert nun 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) die Steigung nach Birkenmoor hinauf. Die Vorrichtung über dem Sonderzug ist übrigens die Bahnverladestelle des Unterberger Steinbruches. Hier wird die abgebaute Grauwacke in die Schüttgut-Waggons verbracht und dann nach Nordhausen transportiert. Leider erfolgt der Transport derzeit vorwiegend über die Straße, was für die Anwohner mit erheblicher Lärm- und Abgasbelastung verbunden ist. Grund dafür sind zu hohe Transportpreise bei der DB. Das ist natürlich auch schade für die HSB, der dadurch nicht zu unterschätzender Güterverkehr entgeht. Ob und wann die Transporte wieder aufgenommen werden können, steht derzeit in den Sternen. Michael Edelmann
Nach dem Umstellen der Weiche, fährt 99 5906 mit ihrem Jubiläumssonderzug nun in das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches ein. Danach wird die Weiche zurückgestellt und der Zug per Gleissperre eingeschlossen. Erst dann kann der entgegenkommende Planzug passieren. Michael Edelmann
Im Rahmen einer Sonderzugfahrt anläßlich ihres 100-jährigen Jubiläums, gab es für 99 5906 am 07.07.2018 einen Stopp, kurz vor dem Unterberger Steinbruch. Dieser war notwendig, um die Weiche zum Anschlußgleis des Steinbruches umzustellen, damit der Zug in dieses einfahren kann, denn es mußte Platz für einen entgegenkommenden Planzug gemacht werden. Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5906 mit Jubiläumssonderzug am 07.07.2018 bei Güntersberge. (Bild 2) Im Hintergrund ist der kleine Selke-Stausee zu sehen, welcher auch über ein idyllisch gelegenes Freibad verfügt. Michael Edelmann
Nachdem die Fotografen ausgestiegen sind, drückt jetzt 99 5906 am 07.07.2018 ihren Jubiläumssonderzug in Höhe des Güntersberger Stausees für eine Scheinanfahrt zurück. Michael Edelmann
Ausfahrt von 99 5906 mit Jubiläumssonderzug am 07.07.2018 aus dem Haltepunkt Silberhütte (Anhalt). (Bild 1) Die Ausfahrt erfolgt langsam, denn sie wird nach wenigen 100 Metern wieder anhalten, um die Foto- und Filmfreunde wieder aufzunehmen. Michael Edelmann
Als Triebwagen 187 019 als P8916 (Hasselfelde - Harzgerode) am Nachmittag des 07.07.2018 in den Haltepunkt Silberhütte (Anhalt) einfährt, hat nun die doch recht lange Wartezeit für 99 5906 in wenigen Minuten endlich ein Ende. Die Strecke ist jetzt frei und sie kann mit ihrem Jubiläumssonderzug die Fahrt in Richtung Stiege fortsetzen. Michael Edelmann
Lokportrait von 99 5906, aufgenommen am 07.07.2018 während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB, anläßlich des 100-jährigen Jubiläums der Maschine im Haltepunkt Silberhütte (Anhalt). Michael Edelmann
Nachdem der Planzug am 07.07.2018 nn Silberhütte verlassen hat, ist 99 5906 mit ihrem Jubiläumssonderzug nun auf Gleis 2 rangiert, um die Kreuzung mit Plantriebwagen P8916 abzuwarten. Michael Edelmann
Nachdem das Treffen der beiden Züge am 07.07.2018 im Haltepunkt Silberhütte etliche schaulustige Urlauber angelockt hat, verläßt nun 99 7235 mit P8965 unter dem Klicken zahlreicher Fotoapparate das Örtchen in Richtung Hasselfelde, während 99 5906 mit ihrem Sonderzug vorerst noch im Haltepunkt verbleibt. Michael Edelmann
Gerade ist am Nachmittag des 07.07.2018 99 7235 mit P8965 aus Gernrode kommend und mit Fahrziel Hasselfelde in Silberhütte eingefahren. Nach einem kurzen Stopp wird die Fahrt dann fortgesetzt. Der auf Gleis 1 stehende Sonderzug muß noch ein Weilchen warten, da noch eine Triebwagenkreuzung ansteht, wofür er auf Gleis 2 umsetzen muß. Michael Edelmann
Keine Sorge, hier kommt es nicht gleich zum "Big Bang", der Zug steht! ;-) Während des Aufenthaltes unseres Jubiläumssonderzuges am 07.07.2018 in Silberhütte (Anhalt) kam mir völlig unerwartet dieser tadellos erhaltene IFA H6- LKW vor die Linse, wodurch eine Szene entstand, wie sie perfekt aus der DDR in den 50-er bis 60-er Jahren hätte stammen können. Zufällig stand ich bei diesem Schnappschuß glücklicherweise an der richtigen Stelle, sodaß ich einer der Wenigen war, die diese Szene einfangen konnten. Michael Edelmann
99 5906 mit Jubiläumssonderzug am 07 07.2018 im Haltepunkt Silberhütte. Wenn man die beschauliche Ruhe an dieser Örtlichkeit betrachtet, dann mag man kaum glauben, daß zu DDR-Zeiten hier sehr reger Betrieb geherrscht hat. Abgesehen von Personenverkehr, gab es hier jede Menge Gütertransport, denn das Selketal beherbergte damals einiges an Industrie. So z.B. den VEB Pyrotechnik Silberhütte und die Holzwerke "Rinkemühle". Für das neu erbaute Heizwerk fanden die Kohletransporte per Rollwagen von Nordhausen aus ebenfalls über die Schiene statt, wofür auch die Wendeschleife in Stiege entstand. Ganz früher gab es hier noch Erzbergbau (Silber, Blei), Hüttenwerk, Seifensiederei Schwefel- und Flußsäureherstellung, Vitriolproduktion und eine Zementfabrik. Heute ist davon nur noch ein kleiner modernisierter Teil der Pyrotechnik übrig, welcher für die Waffenproduktion von "Rheinmetall" arbeitet. Michael Edelmann
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
