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Weißeritztalbahn ·IG WTB· Fotos

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Dieser Lokkessel steht auf einen Rf 4 im Bahnhof Freital Hainsberg. Von Welcher Dampflok stanmmt er?
Dieser Lokkessel steht auf einen Rf 4 im Bahnhof Freital Hainsberg. Von Welcher Dampflok stanmmt er?
Daniel T.

Der Museumszug der Weißeritztalbahn besteht aus Einheits-Schmalspurpersonenwagen. (Oktober 2007)
Der Museumszug der Weißeritztalbahn besteht aus Einheits-Schmalspurpersonenwagen. (Oktober 2007)
Daniel T.

Doppeltraktion auf der Schmalspurbahgn Freitag-Hainsberg - Kipsdorf um 1985, hier bei Obercarsdorf
Doppeltraktion auf der Schmalspurbahgn Freitag-Hainsberg - Kipsdorf um 1985, hier bei Obercarsdorf
ERHARD BEYER

Ausfahrt Bahnhof Rabenau in Richtung Freital im Oktober 2007.
Ausfahrt Bahnhof Rabenau in Richtung Freital im Oktober 2007.
Daniel T.

Der Güterschuppen des Bahnhofs Rabenau im Oktober 2007. Er wurde leider wenig später abgerissen.
Der Güterschuppen des Bahnhofs Rabenau im Oktober 2007. Er wurde leider wenig später abgerissen.
Daniel T.

Bei einen bekannten fand ich beim entrümpeln dieses Bild ,es zeigt 
99 1747 in Freital-Hainsberg an der Bekohlung .(Juli 1987 )
Bei einen bekannten fand ich beim entrümpeln dieses Bild ,es zeigt 99 1747 in Freital-Hainsberg an der Bekohlung .(Juli 1987 )
Dietmar Flößel

Zug aus Freital fährt in den Bahnhof Kipsdorf ein, um 1984 -lange vor der großen Flutwelle. Auch die Personenwagen sind noch nicht rekonstruiert.
Zug aus Freital fährt in den Bahnhof Kipsdorf ein, um 1984 -lange vor der großen Flutwelle. Auch die Personenwagen sind noch nicht rekonstruiert.
ERHARD BEYER

Weißeritztalbahn, Zug nach Kipsdorf bei Obercarsdorf, um 1982
Weißeritztalbahn, Zug nach Kipsdorf bei Obercarsdorf, um 1982
ERHARD BEYER

99 715 (mit DDR EDV-Nr.) an Wasser in Dippoldiswalde; 27.07.2003 (Inselbetrieb der Weißeritztalbahn Seifersdorf - Dipps)
99 715 (mit DDR EDV-Nr.) an Wasser in Dippoldiswalde; 27.07.2003 (Inselbetrieb der Weißeritztalbahn Seifersdorf - Dipps)
Volkmar Döring

Nach dem Umsetzen von 99 1715 wird der Zug vom Personal für die Rückfahrt bereitgemacht. - Inselbetrieb der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Seifersdorf, 27.07.2003
Nach dem Umsetzen von 99 1715 wird der Zug vom Personal für die Rückfahrt bereitgemacht. - Inselbetrieb der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Seifersdorf, 27.07.2003
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (4) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (4) - August 2007
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (3) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (3) - August 2007
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (2) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (2) - August 2007
Volkmar Döring

Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (1) - August 2007
Fünf Jahre danach sieht die Strecke der Weißeritztalbahn im Rabenauer Grund noch aus (vom Wildwuchs abgesehen) wie kurz nach der Flutkatastrophe (1) - August 2007
Volkmar Döring

099 727-0 mit Personenzug im Kurort Kipsdorf. Natürlich vor der Flut 2002. Da Politiker noch nie das gehalten haben, was sie versprechen, hoffe ich, dass die örtlichen Enthusiasten dafür sorgen, dass das bald wieder Realität wird. Hinweis: eingescanntes Dia
099 727-0 mit Personenzug im Kurort Kipsdorf. Natürlich vor der Flut 2002. Da Politiker noch nie das gehalten haben, was sie versprechen, hoffe ich, dass die örtlichen Enthusiasten dafür sorgen, dass das bald wieder Realität wird. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

099 736-1 bei Rangierarbeiten in Freital-Hainsberg. In der Hoffnung, dass dies bald wieder Alltag wird. Hinweis: eingescanntes Dia
099 736-1 bei Rangierarbeiten in Freital-Hainsberg. In der Hoffnung, dass dies bald wieder Alltag wird. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

099 736-1 wird für ihren Zug nach Kurort Kipsdorf vorbereitet. Damals alltäglich, heute schmerzlicher Wunschtraum und die Gewissheit, dass die Politik nicht hält, was sie verspricht. Hinweis: eingescanntes Dia
099 736-1 wird für ihren Zug nach Kurort Kipsdorf vorbereitet. Damals alltäglich, heute schmerzlicher Wunschtraum und die Gewissheit, dass die Politik nicht hält, was sie verspricht. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Bild? Oooohne Kommentar!

Aufgenommen am 14.4.2007 in Dippoldiswalde.
Bild? Oooohne Kommentar! Aufgenommen am 14.4.2007 in Dippoldiswalde.
René Riedel

Auch die Rumänen haben schöne Loks gebaut. Diese fährt bei BVO-Bahn GmbH und ist eigentlich  auf der Schmalspurstrecke Oberwiesenthal - Cranzahl der Fichtelbergbahn in Sachsen zu Hause. Sie wird aber zur Zeit bei der Weißeritztalbahn eingesetzt, da das Augusthochwasser 2002 einen großen Teil der Strecke entlang der Weißeritz zerstörte. Nun endlich wird sie wieder aufgebaut, was eine tolle Sache ist. Die L45H-358 von BVO wird so ihren Anteil zum Wiederaufbau beitragen und noch bis Mitte 2008 bei der Weißeritzbahn den Dienst erfüllen. Diese Aufnahme entstand am 14.4.2007 in Dippoldiswalde.

Übrigens die BVO-Bahn GmbH bedient zwei Strecken in Sachsen:
- Fichtelbergbahn zwischen Oberwiesenthal und Cranzahl
- und die Lößnitzgrundbahn zwischen Radebeul Ost und Radeburg.
Auch die Rumänen haben schöne Loks gebaut. Diese fährt bei BVO-Bahn GmbH und ist eigentlich auf der Schmalspurstrecke Oberwiesenthal - Cranzahl der Fichtelbergbahn in Sachsen zu Hause. Sie wird aber zur Zeit bei der Weißeritztalbahn eingesetzt, da das Augusthochwasser 2002 einen großen Teil der Strecke entlang der Weißeritz zerstörte. Nun endlich wird sie wieder aufgebaut, was eine tolle Sache ist. Die L45H-358 von BVO wird so ihren Anteil zum Wiederaufbau beitragen und noch bis Mitte 2008 bei der Weißeritzbahn den Dienst erfüllen. Diese Aufnahme entstand am 14.4.2007 in Dippoldiswalde. Übrigens die BVO-Bahn GmbH bedient zwei Strecken in Sachsen: - Fichtelbergbahn zwischen Oberwiesenthal und Cranzahl - und die Lößnitzgrundbahn zwischen Radebeul Ost und Radeburg.
René Riedel

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